上海大眾新領馭的空間利用率如何

上海大眾領馭的空間利用率挺不錯。

新領馭雖然在軸距上與一些同級別車型相比不算突出,但其空間表現卻令人滿意。

新領馭在來華之初就對軸距進行了增加,比原版帕薩特 B5 增加了 100 毫米。

盡管經過多次改款,底盤和發動機變化不大,但空間優勢一直得以保留。

它的后排空間尤其出色,這得益于其采用的扭力梁式后懸掛,這種懸掛造價成本低且占用空間極小。

與同級別在售車型相比,新領馭 2803 毫米的軸距不算長,但后排的可使用空間卻較大,后排乘客能有較為寬敞舒適的體驗。

總之,新領馭的空間利用率在同級別轎車中算得上佼佼者。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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