目前有哪些知名品牌在研發(fā)氫燃料汽車?

目前在研發(fā)氫燃料汽車的知名品牌有很多。

首先是現(xiàn)代,其 Nexo 氫能源汽車已在國內(nèi)外市場上市。

豐田也是其中的佼佼者,Mirai 氫能源汽車在全球多地推出。

寶馬積極投入氫燃料汽車領(lǐng)域,雖然其“寶馬 H2R”概念車未能量產(chǎn),但為后續(xù)研究奠定了基礎(chǔ)。

本田的 CLARITY 氫能源汽車已在北美等地上市。

福田汽車早在 2006 年就啟動了氫燃料技術(shù)研發(fā),氫燃料產(chǎn)品覆蓋多種車型,累計投放超 2100 輛,運營里程近 1 億公里。

卡文汽車由福田汽車聯(lián)手博世等共同成立,將布局純電動、氫燃料電池兩大技術(shù)路線,推出多種車型。

長城汽車的純氫能源汽車品牌“氫飛”已面世。

吉利汽車正在積極研發(fā)氫能源動力汽車,星越增程電驅(qū)混動 SUV 是首款搭載量產(chǎn)氫燃料電池的車型。

此外,像奔馳、雪佛蘭等品牌也在積極研發(fā)和生產(chǎn)氫燃料電池汽車。

這些品牌都在為推動氫燃料汽車的發(fā)展而努力,不斷探索和創(chuàng)新,為未來的交通出行帶來更多可能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

汽車打電困難但最終能啟動,可能是由電瓶虧電、點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)問題或發(fā)動機積碳過多等多種因素導致。車輛長時間停放或電器未關(guān)會使電瓶虧電;火花塞電極間隙變大、積碳嚴重會影響點火;燃油系統(tǒng)油壓較低或噴油嘴過臟,會使噴油量減少;節(jié)氣門等部位積
應(yīng)急搭電的正確操作步驟并不復雜。首先要做好準備工作,檢查兩車電瓶電壓是否一致,準備好紅色、黑色搭電線,并確保工具完好,關(guān)閉兩車發(fā)動機及配件。接著開始連接,用紅色線連接施救車與沒電車輛的電瓶正極,黑色線連接施救車負極與沒電車輛發(fā)動機機體鐵件,
豪華奔馳在新能源領(lǐng)域布局廣泛且深入,車型豐富多樣。其布局涵蓋生態(tài)、智能化等方面,在生態(tài)上加速拓展公共充電服務(wù),還與寶馬合作建設(shè)超級充電站;智能化領(lǐng)域,全新架構(gòu) MB.OS 將于 2025 年隨新車首發(fā)。車型覆蓋純電動、插電式混合動力等類型,
影響速騰價位波動的因素眾多,主要包含車型配置、市場供需、促銷活動、地區(qū)差異、品牌定位、生產(chǎn)成本、技術(shù)更新、市場競爭以及政策調(diào)整等。車型配置高低奠定價格基調(diào),市場供需變化直接左右價格走向,促銷活動能改變實際購車價,地區(qū)差異使各地價格有別。品牌
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家