雙電機版本配置零跑B10提供132kW(180馬力)和160kW(218馬力)兩種后置單電機版本,其中高功率版最大扭矩達240N·m,實現零百加速僅需6.8秒,最高車速達170km/h。
底盤與操控優化搭載前麥弗遜+后五連桿獨立懸架,配合瑪莎拉蒂底盤團隊調校,前后軸荷比50:50,操控穩定性突出。前窄后寬輪胎設計(前215mm/后235mm)提升后輪抓地力30%,蛇形繞樁測試中媲美保時捷Macan。
城市與高速表現160kW版本動力響應提升5倍,城市超車迅速;132kW版本滿足日常通勤需求,能耗更低。全系支持LMC一體化運動控制技術,冰雪路面或高速爆胎時可快速穩定車身。
能效與續航匹配搭配56.2kWh/67.1kWh磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況下續航分為510km和600km兩檔,快充30%-80%電量僅需19分鐘,支持V2L外放電功能。
高效電驅系統采用七合一高性能油冷電驅總成,綜合效率超90%,重量僅68公斤(比主流電機輕20公斤),空間布局優化提升尾箱容量和后排空間。
極端環境適應能力集成27合1熱管理系統,冬季續航提升8%,支持-30℃低溫高效運行;制動、轉向與驅動融合技術確保復雜路況下的穩定性。
零跑B10以單電機后驅實現越級性能,6.8秒加速結合精準操控可滿足家用與輕度運動需求。其高功率版本動力充沛,底盤調校對標豪華品牌,冰雪路面與高速場景均展現高穩定性,配合快充技術徹底緩解續航焦慮。15萬級市場中,B10以“卷王”姿態實現動力性能與操控體驗的全維度突破。