1、電耗與續(xù)航表現(xiàn)
Polestar 3作為純電動中大型SUV,全系無傳統(tǒng)燃油動力,因此油耗數(shù)據(jù)不適用,電耗表現(xiàn)如下:
核心參數(shù)對比
參數(shù) |
雙電機長續(xù)航版(2024款) |
雙電機高性能版(2024款) |
CLTC純電續(xù)航(km) |
670 |
620 |
EPA續(xù)航(km) |
- |
約506(315英里) |
電池容量(kWh) |
111(可用107) |
111(可用107) |
實測電耗(kWh/100km) |
22-25(日常駕駛) |
23-25(日常駕駛) |
高性能模式電耗 |
- |
可達30+(極端駕駛) |
快充功率(kW) |
250 |
250 |
2、能效技術解析
電池與能量管理
- 采用寧德時代三元鋰電池,標配液冷和預加熱技術,支持250kW超充,30分鐘可充至80%(快充)。
- 能量回收系統(tǒng)通過制動和滑行回收能量,優(yōu)化續(xù)航效率。
動力性能與能效平衡
- 雙電機長續(xù)航版以490馬力/840N·m輸出,5秒破百,兼顧性能與能耗;高性能版提升至517馬力/910N·m,4.7秒破百,但續(xù)航降低約7.5%。
- 全系標配空氣懸掛與軟硬/高低調節(jié),優(yōu)化行駛姿態(tài)以降低風阻(風阻系數(shù)0.29)。
實測數(shù)據(jù)參考
- 日常城市/高速綜合電耗約23-25kWh/100km,在激烈駕駛(如開啟運動模式)時可超30kWh/100km。
- 按CLTC續(xù)航推算,長續(xù)航版理論百公里電耗約16.3kWh(107kWh可用容量÷670km×100),但實際因駕駛工況差異偏高。
3、適用場景建議
- 長途旅行:CLTC續(xù)航670km版本覆蓋500km半徑單程需求,支持0.5小時快充補能。
- 城市通勤:日均50km通勤場景下,每周僅需一次充電。
- 性能需求:高性能版犧牲部分續(xù)航換取更強動力,適合追求駕駛激情的用戶。