特斯拉Model 3作為純電動車型,全系無油耗概念,以下為電耗表現及影響因素分析:
車型版本電耗對比
版本 |
CLTC百公里電耗 |
實際工況(城市/高速) |
后輪驅動版(2025款) |
11.2kWh |
12-14kWh(市區) |
長續航全輪驅動版 |
12.1kWh |
14-16kWh(綜合) |
高性能版 |
14.4kWh |
16-18kWh(激烈駕駛) |
核心影響因素
- 駕駛模式:單電機后驅版(標配單踏板模式)更節能,雙電機四驅版性能優先。
- 路況差異:
- 城市工況:頻繁啟停,電耗約12-14kWh/100km;
- 高速行駛:風阻增大,電耗上升至17kWh/100km以上。
- 負載與環境:
- 滿載4人時,電耗可增加至26kWh/100km;
- 低溫環境(如冬季)空調制熱時,能耗顯著上升。
能效技術亮點
- 整車輕量化:采用鋁合金及高強度鋼,降低無效能耗;
- 熱管理系統:配備熱泵空調,高效利用電機余熱;
- 動能回收:制動能量回收效率高達90%,延長續航。
使用成本換算
以家用電價(0.6元/度)計算:
- 后輪驅動版:百公里成本約6.7元,每公里約0.067元;
- 高性能版:百公里成本約8.6元,每公里約0.086元。
(注:超充樁費用略高,約0.2-0.3元/公里)