1、動力性能核心參數
搭載2.4T渦輪增壓汽油發動機,最大功率155kW(211Ps),峰值扭矩320N·m,匹配6速手動變速箱,采用分時四驅系統,提供縱置發動機布局。
2、動力特性與場景表現
優勢領域
- 低轉速高扭矩:在2000-4000rpm區間持續輸出320N·m扭矩,適合非鋪裝路面和越野場景,攀爬/脫困能力顯著
- 分時四驅系統:通過機械擋桿切換兩驅/四驅模式,結合非承載式車身,應對泥濘、砂石等復雜地形可靠性強
- 燃油適應性:支持92號汽油,偏遠地區補給便利性高
適用場景限制
- 高原動力衰減:海拔4000米以上砂石路需降擋至3擋維持動力,高負荷工況下輸出受限
- 公路性能:6MT變速箱城市通勤操作強度較高,手動擋容錯率較低,高速120km/h后加速余量有限
3、用戶真實反饋
- 公路工況:80%用戶認可日常駕駛動力充沛,0-80km/h加速響應迅捷
- 越野場景:柴油版用戶滿意度更高(但當前在售僅汽油版),汽油版建議選裝后橋差速鎖增強通過性
- 特殊環境:高原用戶反饋需頻繁降檔維持轉速,建議升級進氣系統改善氧含量適應性
4、技術延伸
采用沈陽三菱技術的4K22D4T發動機,配備DOHC配氣機構+鋁合金缸體,雖然未配備先進可變氣門技術,但機械結構可靠性與維護成本具備優勢,尤其適合硬派越野場景的耐久性需求。