在15萬級運動型SUV中,H6S以「轎跑造型+高階配置」形成差異化競爭力。相較于傳統家用SUV,其運動化調校犧牲了部分濾震舒適性(后懸架阻尼較硬),但換來了更好的側向支撐(麋鹿測試成績75.3km/h)。近期二手市場2年車齡保值率約61%,略高于同價位燃油車型平均水平。
總結來看,哈弗H6S更適合追求運動造型與科技配置的年輕用戶,2.0T版本推薦給看重駕控樂趣的群體,DHT混動版則適合年行駛里程>2萬公里的通勤族。需注意變速箱標定仍需優化,建議試駕時重點體驗城市擁堵路況下的平順性表現。