相較比亞迪漢DM-i:
總結: 2025款英仕派新能源通過第四代i-MMD混動系統實現3.2L/100km的極致能耗,搭載寧德時代新一代儲能電池實現106km純電續航。在智能化方面,Honda CONNECT 4.0系統的方言識別能力和Honda SENSING 360的彎道主動控制技術形成核心競爭力。相較于同級的插混競品,該車在駕駛質感(E-CVT平順性)和空間利用率(MM設計理念)方面保持本田傳統優勢,適合注重燃油經濟性和操控體驗的城市精英群體。