1、燃油版車型能耗表現(xiàn)
DS 7燃油版搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供兩種調(diào)校版本:
- 35THP低功率版(181馬力):NEDC綜合油耗6.2L/100km,車主實(shí)測(cè)平均油耗7.7-8.4L/100km,高速巡航可降至7.5L左右。
- 45THP高功率版(215-220馬力):NEDC油耗同為6.2L,實(shí)際油耗略高,車主平均8.2-8.7L/100km,激烈駕駛或城市擁堵可能達(dá)到9.0L以上。
關(guān)鍵數(shù)據(jù):
- 72位車主實(shí)測(cè)平均油耗8.71L/100km(波動(dòng)范圍7.43-9.99L),優(yōu)于多數(shù)同級(jí)燃油SUV。
- 匹配8AT變速箱及智能啟停技術(shù),保障綜合工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。
2、插電混動(dòng)E-Tense版能耗表現(xiàn)
插混車型搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī),純電續(xù)航標(biāo)稱50公里(WLTP工況),實(shí)際可用續(xù)航約30公里。
- 純電模式(優(yōu)先建議):電耗約14kWh/100km,支持市區(qū)短途零油耗行駛;
- 饋電狀態(tài)(電池耗盡):油耗飆升至12-19L/100km,動(dòng)力性能顯著下降;
- 混合模式(保持電量):綜合油耗4.4-8.5L/100km,需定期充電以維持高效狀態(tài)。
技術(shù)瓶頸:
- 電池容量較小(14kWh),快充功能缺失,依賴頻繁充電;
- 系統(tǒng)默認(rèn)優(yōu)先用電,饋電時(shí)NVH表現(xiàn)和動(dòng)力響應(yīng)劣化明顯。