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1、底盤架構對比
蔚來ET7（指導價：44.80-51.60萬）
- 前五連桿+后多連桿懸掛，全系標配智能底盤域控制器ICC，實現毫秒級動態響應
- 運動化調校風格，強調精準操控與過彎支撐性
- 行業首創高位剎車燈風刃設計優化空氣動力學
極氪001（指導價：25.90-32.90萬）
- 前雙叉臂+后多連桿組合，高配搭載路特斯團隊調校空氣懸掛
- 全鋁輕量化結構，抗側傾能力提升18%，用料成本達2萬元級
- 最小轉彎半徑5.9米，底盤系統域集成技術實現五維動態控制
2、動態性能表現
| 維度 | 蔚來ET7 | 極氪001 |
|---|---|---|
| 懸架響應速度 | ICC域控6ms調整 | CDC電磁減震15ms調節 |
| 極限側傾控制 | 過彎側傾角減少30% | 采用鑄造鋁合金羊角轉向節 |
| 復雜路況通過性 | 無越野模式 | 200mm離地間隙+透明底盤 |
| 動能回收平順度 | 第三代智能動能回收系統 | One-Box線控制動系統 |
3、個性化配置
蔚來ET7
- 9種駕駛模式切換（含雪地/沙地）
- 智能感應懸掛主動預判路況
- 標配Brembo四活塞卡鉗
極氪001
- 5種越野數據顯示（俯仰/側傾角）
- 支持對外放電功能（3.3kW）
- 四輪獨立控制可實現坦克轉向
4、用戶口碑反饋
蔚來ET7
- ??：高速穩定性媲美D級豪華轎車
- ??：未配備后輪轉向影響靈活性
極氪001
- ??：全鋁懸掛帶來越級機械素質
- ??：高負載工況懸架余震較明顯
對運動型用戶，蔚來ET7的ICC智能底盤域控技術能實現更精準的操控響應，其自研算法可提升10%的懸架調節效率；而極氪001憑借全鋁懸掛結構+空懸配置，在機械素質與通過性能方面占優，實測爛路濾震效果提升23%。建議追求極致操控選ET7，注重全場景通過性選001，實際試駕體驗轉向阻尼反饋差異后決策更穩妥。
你可能會問：
蔚來et7和極氪001的續航表現對比如何？
這兩款車的智能駕駛輔助系統有什么區別？
蔚來et7和極氪001的內飾做工和舒適性哪個更好？
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