騰勢z9GT跟極氪001哪個底盤好

已完成思考

1、基本信息對比

騰勢Z9GT和極氪001作為中高端新能源車代表，底盤性能差異明顯。極氪001以獵裝轎跑定位強調運動與舒適的平衡，而騰勢Z9GT憑借更大的車身尺寸和插混動力，追求豪華與性能的融合。

騰勢Z9GT

騰勢汽車?/?中大型車?/?插電混動 / 純電動

33.48-41.48萬

指導價：33.48-41.48萬

分期：首付10.04萬起

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極氪001

極氪?/?中大型車?/?純電動

25.9-32.9萬

指導價：25.90-32.90萬

分期：首付7.77萬起

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2、底盤結構解析

騰勢Z9GT 四驅Pro版（指導價33.48萬）
- 懸掛系統：雙叉臂式前懸掛+五連桿后懸掛
- 調校特性：偏重車身穩定性，過濾細碎振動表現優異，但車身尺寸較大影響操控靈活性
- 特殊配置：帶空氣懸架版本離地間隙支持電動調節
極氪001 后驅WE版（指導價25.9萬）
- 懸掛系統：雙叉臂式前懸掛+多連桿后懸掛
- 調校特性：濾震表現出色，過減速帶時底盤動作干凈利落，后驅布局提升動態響應速度
- 特殊配置：部分車型配備雙腔空氣懸架，提供"魔毯"智能預判功能

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3、動態性能實測反饋

根據用戶試駕反饋（截至2025年6月）：

濾震表現：極氪001（帶空懸）＞騰勢Z9GT（帶空懸）＞極氪001（普通懸掛）
操控反饋：極氪001方向盤指向更精準，騰勢Z9GT方向阻尼偏重影響操控體驗
極限性能：騰勢Z9GT三電機版提供更強動力儲備（870馬力），但底盤標定側重直線穩定性

4、關鍵配置差異

維度	騰勢Z9GT	極氪001
驅動形式	插電混動（支持四驅）	純電后驅
最小離地間隙	空懸版115-200mm可調	空懸版115-193mm可調
轉彎半徑	5.7m（車身較長）	5.4m（短前懸設計）
通過性參數	接近角17°/離去角21°	接近角20°/離去角24°

5、用戶口碑總結

極氪001
??：操控與舒適性平衡優異，空懸版本濾震堪稱同級標桿
??：基礎版懸掛在處理大顛簸時仍有優化空間

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??：車頭指向存在虛位，復雜路況方向盤反饋不夠細膩

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從底盤性能維度綜合考量：

極氪001在30萬級市場展現了標桿級表現，尤其空懸版本能精準過濾振動，同時保持清晰路感反饋，適合追求駕駛質感的用戶
騰勢Z9GT底盤調校更注重豪華車標準的安定感，更大車身尺寸需要更強駕駛技術適應，建議優先試駕體驗轉向手感預算充足且常走長途可優先考慮騰勢Z9GT插混版，日常代步注重操控選極氪001更具性價比

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