截至2025年6月30日,豐田新能源汽車的銷量表現呈現混動與純電雙線并進的特點:
一、油電混動領域(非插電)
卡羅拉雙擎
- 搭載1.8L阿特金森循環混動系統,綜合油耗4.2L/100km,長期穩居混動榜首
- 市場保有量領先,終端優惠后起售價約12萬元
凱美瑞雙擎
- 2.5L混動系統兼顧平順性與經濟性,油耗5.5L/100km
- 2025年4月登頂燃油B級車銷冠,單月交付超1.5萬輛
雷凌雙擎
- 與卡羅拉雙擎同平臺,終端性價比突出
- 年輕用戶占比達36%,6月周均銷量維持2500+輛
二、純電動市場
廣汽豐田鉑智3X
- 6月最新數據顯示訂單破1.1萬輛,4-5月蟬聯合資純電銷冠
- 主打12-15萬元市場,T-PILOT智能輔助系統受認可
一汽豐田bZ5
- 6月新上市純電中型SUV,CLTC續航600km+
- 預售首周鎖定訂單超8000輛,集成方向盤轉向燈設計引關注
豐田bZ3
- 當前主力電動車型,5月單月交付突破5000輛
- 終端起售價下探至13萬元區間,支持V2L外放電功能
銷量動態總結
新能源占比方面,豐田5月總零售量13.25萬輛中,純電車型占比約3.8%(約5000輛),油電混動占比約24.8%(3.29萬輛)。預計隨著鉑智3X產能釋放及bZ5交付量爬坡,6月新能源占比有望提升至30%。在合資陣營中,豐田新能源銷量已領先大眾、本田,但對比自主品牌仍存在技術迭代速度與智能化配置的差異化競爭壓力。