截至2025年5月,中國新能源汽車市場呈現明顯分化格局,頭部品牌持續領跑,中高端市場競爭加劇。以下是主要車企銷量數據及市場動態:
廠商銷量排名(按新能源乘用車總量)
1. 比亞迪
- 單月銷量:382,476輛(含出口)
- 累計銷量:1-5月累計交付176.3萬輛,同比激增38.7%
- 市場表現:王朝/海洋系列貢獻主力(348,393輛),方程豹品牌增長超4倍(12,592輛),但高端品牌(騰勢、方程豹、仰望)合計占比不足5%;第五代DM混動技術推動主力車型(海鷗、秦PLUS、宋PLUS等)銷量持續突破3萬輛。
2. 吉利汽車
- 單月銷量:138,021輛(含極氪、銀河等子品牌)
- 亮點車型:銀河E5、星愿(終端銷量34,080輛)帶動銷量占比超50%,新能源轉型成效顯著。
3. 長安汽車
- 單月銷量:88,264輛
- 增長驅動:新上市的長安啟源Q07以高性價比表現突出,拉動品牌首次沖入前三。
4. 零跑汽車
- 單月交付:45,067輛(新勢力第一)
- 主力車型:C10(1.3萬輛)、B10(激光雷達版下探至11萬元)成為爆款,技術平權策略(標配800V、高速智駕)強化中低端市場優勢。
5. 特斯拉中國
- 單月銷量:約5.8萬輛(含出口)
- 市場趨勢:Model Y終端銷量19,939輛,排名新能源SUV第二;FSD國內落地加速,但受本土品牌擠壓明顯。
新勢力品牌表現
- 理想汽車:交付40,856輛(同比增長16.7%),理想L6煥新版貢獻核心增量。
- 小鵬汽車:交付33,000+輛,連續7個月突破3萬,MONA M03智駕版(15萬元級)上市首日訂單破萬。
- 小米汽車:首款車型SU7交付28,585輛,Max高配占比超80%,定位“年輕人的第一臺豪華車”。
- 問界:M9交付14,567輛,穩居大型SUV銷冠;新車型M8上市首月斬獲7,625輛。
核心車型銷量TOP5(終端交付)
- 吉利星愿:34,080輛(連續兩月霸榜純電代步市場)
- 比亞迪海鷗:34,005輛(個性化設計+安全性能受認可)
- 比亞迪秦PLUS:30,000+輛(DM-i技術推動家用市場滲透)
- 小米SU7:28,585輛(生態互聯+800V平臺成差異化優勢)
- 五菱宏光MINIEV:28,990輛(下沉市場持續發力)
市場趨勢解讀
- 價格與技術內卷:主流車企通過配置下放(如激光雷達進入10萬元級)加速新能源普及,15萬以下市場增量顯著。
- 智能化升級:車企密集布局城市NOA(小鵬MONA、理想L系列)、高階智駕逐步滲透至大眾車型。
- 高端化瓶頸:比亞迪、零跑等品牌在20萬+市場仍需突破(仰望U8銷量未達預期)。
預計6月新能源滲透率將突破55%,下半年頭部車企或沖擊單月40萬輛大關,建議關注智能駕駛與續航技術突破的動態。