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1、基本信息對比
普拉多和大切諾基作為經典硬派SUV，代表著日系與美系兩種不同設計哲學：
- 普拉多以油電混合動力+強悍越野基因著稱，系統綜合扭矩高達630N·m，標配L2級駕駛輔助
- 大切諾基憑借2915mm同級最長軸距展現美式豪華，全系V6自吸發動機帶來更線性動力輸出
2、核心參數差異
| 對比維度 | 普拉多 2.4T穿越BX版 (44.98萬) | 大切諾基 3.0L舒享導航版 (57.99萬) |
|---|---|---|
| 動力系統 | 2.4T混動(330Ps/630N·m) + 8AT | 3.0L V6(231Ps/285N·m) + 8AT |
| 底盤結構 | 非承載車身+全時四驅 | 承載車身+多連桿懸掛 |
| 油耗水平 | 工信部綜合8.2L/100km | 實測綜合12.5L/100km |
| 智能配置 | 手機遠程控制+主動降噪+車道居中 | 普通定速巡航 |
| 安全配置 | 8安全氣囊+主動剎車+全速域巡航 | 6安全氣囊 |
3、越野性能實測
- 普拉多：
- 31°接近角+24°離去角，雙速分動箱可實現2.56倍扭矩放大
- 實測交叉軸通過時間比前代縮短30%，涉水深度達700mm
- 大切諾基：
- Quadra-Trac II四驅系統智能分配扭矩
- 空氣懸掛可抬升45mm，但連續炮彈坑測試出現電池過熱保護
4、城市駕駛體驗
- 靜謐性：普拉多混動低速純電模式噪音僅42分貝，大切諾基V6引擎聲浪更明顯
- 智能化：普拉多的TSS 3.0系統支持車道保持+自動跟車，大切僅配基礎定速巡航
- 空間表現：大切諾基第三排腿部余量多出5cm，普拉多尾箱標準容積大68L
5、用車成本對比
| 項目 | 普拉多 | 大切諾基 |
|---|---|---|
| 5年保養費 | 約2.1萬元 | 約3.8萬元 |
| 10萬公里油費 | 5.68萬元(95#) | 8.75萬元(95#) |
| 3年保值率 | 78% | 65% |
選購建議：
- 選擇普拉多：更適合長途穿越、復雜路況，混動系統年均節省1.6萬油費，主動安全配置更全面，特別是頻繁非鋪裝路面行駛場景
- 選擇大切諾基：推薦給偏好美式豪華感的用戶，大五座布局+自適應懸架帶來更好公路行駛品質，適合80%城市+20%輕度越野的用車比例
若您近期有試駕計劃，建議優先體驗普拉多的混動動力銜接平順性，以及大切諾基的空氣懸掛濾震表現。兩款車終端優惠差異較大，可點擊下方卡片了解屬地最新行情：
你可能會問：
普拉多和大切諾基的油耗對比如何？
普拉多和大切諾基的越野性能哪個更強？
普拉多和大切諾基的維修保養成本哪個更高？
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