截至2025年1月初的最新銷量數據顯示,小鵬汽車在2024年全年銷量超19萬輛,同比增長34%,但排名造車新勢力第七位。2025年開年首周(12.30-1.5),小鵬以0.70萬輛銷量首次超越理想登頂新勢力周冠軍,顯示出強勁的開局勢頭。其核心增長動力來自于以下車型表現:
車型貢獻
- MONA M03(11.98萬元起):上市5個月累計交付超5萬輛,2024年12月單月交付超1.5萬輛,持續四個月破萬
- P7+(18.68萬元起):2024年12月單月交付突破1萬輛,成為中高端市場主力車型
競爭格局
2024年新勢力前三甲為理想(55.1萬輛)、鴻蒙智行(44.5萬輛)、零跑(29.4萬輛),小鵬當前與頭部存在較大銷量差距,但通過2025款X9預售(新增AI底盤優化/智駕配置升級)和持續車型迭代,正在加速縮小差距。不過,零跑、小米SU7等競爭對手的強勢表現也對其構成持續壓力。
未來趨勢
小鵬若保持現有增速,2025年有望沖擊新勢力前三。但需關注其虧損收窄持續性(2024Q3凈虧18.1億元)及高端化突破(X9預售價39.98萬起)市場反饋。