單電機后驅版搭載最大功率135kW(184馬力)、峰值扭矩220N·m的永磁同步電機,0-50km/h加速4.5秒,適合城市通勤與經濟出行,CLTC工況下純電續航最長可達501km。
雙電機四驅版采用前后雙電機布局,總功率205kW(279馬力),綜合扭矩385N·m,配備iWD智能電控四驅系統,0-100km/h加速僅需6.5秒,支持毫秒級扭矩分配,百公里電耗16.5kWh,兼具爆發力與高效能耗。
iWD智能電控四驅可在100ms內完成輪間動力分配,搭配雪地/泥地/沙地等8+X全地形模式,實測35°陡坡攀爬穩定,輪邊扭矩高達4100N·m,脫困效率比同級提升30%。
懸掛系統調校浦羅迪夫團隊調校的“前麥弗遜+后五連桿”獨立懸掛,80km/h繞樁側傾角低至3.5°,碎石路面濾震效率78%,操控性與舒適性兼得。
城市工況動力響應無延遲,30-80km/h中段加速僅需3.2秒,超車變道從容。TJA擁堵輔助系統支持40cm內加塞車輛識別,制動平順度優于傳統ACC系統60%。
越野能力最小離地間隙170mm(極限200mm)+26°接近角/29°離去角設計,輕松通過40cm深交叉軸與600mm涉水深度,蠕行模式實現5km/h勻速攀爬,適合新手越野玩家。
iCAR 03通過差異化動力配置覆蓋多元場景需求: