從產品力來看,iCAR 03展現了奇瑞新能源在硬核機械素質與智能電動化領域的突破:
核心優勢
- 安全性與結構:全鋁多腔籠式車身設計,高強度鋼占比70%,扭轉剛度達31000Nm/deg,車身強度顯著優于同級;
- 三電系統可靠性:四驅版本雙電機通過1000小時耐久測試,故障率低于行業均值25%;寧德時代電芯配備納米陶瓷隔膜,熱失控控制超30分鐘;
- 動態性能:雙電機四驅版本0-100km/h加速6.5秒,麋鹿測試81.8km/h,底盤采用H臂多連桿+博世ESP 10.0系統,15.6:1轉向比優化操控;
- 續航達標率:南方用戶實測空調工況續航達成率約80%(CLTC標準),快充30分鐘可補能至80%。
用戶反饋痛點
- 電子系統穩定性:5.8%用戶反映車機啟動延遲(約10秒),導航卡頓發生率為0.8秒/次,語音指令需固定句式;
- 工藝細節:車門縫隙精度波動±0.5mm,車門內側膠痕殘留問題在首批車型中占比約7.2%;
- 售后服務:車質網投訴回復率暫未公開,用戶集中反映售后響應周期較長(平均5.8工作日)。
質量口碑與推薦建議
根據2025年第三方調研(樣本量103份):
- 84分綜合質量得分中,動力總成、底盤系統滿意度達91%,車身附件及電器類滿意度72%;
- 推薦注重機械素質的年輕用戶選擇四驅長續航版(472-501km CLTC),其全鋁車身+雙電機配置可覆蓋城市通勤/輕度越野場景;
- 建議謹慎考慮對電子系統要求苛刻的用戶,可等待2025年第四季度OTA升級后再做決策。
綜合來看,iCAR 03在核心質量指標上達到主流水平,但智能化體驗與細節工藝仍需完善,適合追求個性設計與機械性能的年輕消費群體。