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1、油耗及電耗綜合分析
燃油版車型（2025款陸尊及早期款型）：
- 動力總成：全系2.0T+48V輕混+9AT，237馬力/350?！っ?/li>
- 實測油耗：
- 城區工況：11-16 L/100km（擁堵路況較高）
- 高速工況：7.9-9.6 L/100km（WLTC綜合油耗8.1-8.2 L/100km）
- 用戶平均反饋：10.5-12 L/100km（因駕駛習慣差異浮動）
插混版車型（2025款新能源版本）：
- 動力總成：1.5T發動機+電機構成插混系統，397馬力/580?！っ?，搭載24.4kWh三元鋰電池
- 能耗表現：
- 純電續航：138 km（CLTC）/ 108 km（WLTC）
- 綜合續航：1370 km（滿油滿電狀態）
- 饋電油耗：6.68-6.97 L/100km（WLTC測試數據）
- 極端環境：冬季饋電油耗8.63 L/100km，溫和氣候可降至5.83 L
能耗對比優勢：
- 插混版經濟性：按年均2萬公里測算，能源成本約1萬元（電費1200元+油費8800元），較純燃油版節省30%-40%
- 燃油版可靠性：適合長途高頻用戶，無充電焦慮，但油耗成本約為插混版的1.3-1.5倍
2、同級車型橫向對比
- 豐田賽那混動：綜合油耗約6.5 L/100km（油混架構）
- 騰勢D9 DM-i：饋電油耗7.2 L/100km，純電續航190 km
- 燃油競品劣勢：如大通G20高配車型綜合油耗10-12 L/100km，GL8插混版技術優勢明顯
3、節能建議與技術升級
- 駕駛優化：平穩加速可降低油耗10%-15%，避免急剎
- 能量管理：插混版支持3.3kW外放電，適合家庭露營場景
- 技術迭代：2025款GL8陸尚搭載「真龍」插混系統，百公里饋電油耗降至6.68 L，純電續航提升至142 km
別克GL8的能耗表現呈現明顯版本差異：
- 燃油版適合長途高頻用戶，綜合油耗8-12 L/100km，在同級中處于中等偏上水平；
- 插混版技術領先，純電覆蓋日常通勤（138 km），饋電油耗僅6.68 L/100km，能源成本優勢顯著，綜合續航1370 km無焦慮；
- 建議選擇：若充電便利優先插混版，商務高頻場景可選輕混燃油版。
你可能會問：
別克GL8的保養費用大概是多少？
別克GL8和本田奧德賽哪個更省油？
別克GL8的混動版和燃油版有什么區別？
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