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續航表現
別克GL8新能源車型的續航表現因年款和版本有所差異，結合最新數據可總結如下：
純電續航
- 2024款車型：CLTC純電續航138公里，搭載24.4kWh磷酸鐵鋰電池，支持7kW交流慢充（3小時左右充滿）。
- 2025款陸尚系列：CLTC純電續航提升至142公里，電池技術升級為液冷管理，綜合能效優化。
- 工信部新申報車型（預計2025年下半年上市）：CLTC純電續航增至150公里，換裝34.8kWh三元鋰電池，冬季續航表現更優。
綜合續航
- 綜合工況：CLTC綜合續航達1370-1420公里（2024款至2025款），依托1.5T插混系統（292kW綜合功率+580N·m扭矩），匱電油耗6.68-6.97L/100km。
實際場景測試表現
常溫環境：
- 純電續航達成率接近官方數據（如京津冀低溫區實測純電續航118.6km，達成率109.8%）。
- 匱電油耗：5.83L/100km（低溫區測試）。
低溫環境：
- 寒冷區（-15℃）純電續航降至62.8km，達成率58.1%，能耗升至37.62kWh/100km，匱電油耗8.63L/100km。
對比競品
| 車型 | 純電續航（CLTC） | 綜合續航（CLTC） | 核心差異 |
|---|---|---|---|
| 別克GL8新能源 | 138-150km | 1370-1420km | 品牌口碑、豪華質感 |
| 騰勢D9 DM-i | 155km | 1200+km | 略長純電續航，價格相近 |
| 嵐圖夢想家PHEV | 184km | 1411km | 純電續航領先，雙電機四驅 |
| 傳祺E9 | 136km | 1300+km | 性價比優勢 |
總結
別克GL8新能源的續航能力在同級中處于中上水平，兼顧長綜合續航與商務豪華定位。若日常以城市短途通勤為主，142km純電續航可滿足多數場景；長途出行依賴綜合續航和低匱電油耗，適合高頻跨城需求。
建議優先考慮2025款陸尚系列，其在電池技術、能耗管理和智能化配置上均有升級。北方用戶需注意低溫對純電續航的影響，建議搭配家用充電樁提升便利性。若追求更長純電里程，可對比嵐圖夢想家或騰勢D9。
核心 配置
純電續航
142km
導航輔助駕駛
高速(選)
電池類型
磷酸鐵鋰電池
快充/慢充
待定
零百加速
7.7秒
輔助駕駛級別
L2
電機布局
前置
電池容量
24.4kWh
綜合功率
292kW
綜合扭矩
580N·m
最大馬力
218PS
最大功率
160kW
最大扭矩
330N·m
你可能會問：
別克GL8新能源的官方續航里程是多少？
別克GL8新能源的實際續航表現如何？
別克GL8新能源的充電時間和充電方式有哪些？
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