奧迪e-tron(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣

1、動(dòng)力核心參數(shù)：

• 雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)：全系標(biāo)配前置+后置雙電機(jī)布局，總功率300kW（408馬力），峰值扭矩664N·m
• 加速性能：零百加速5.7秒，搭配電動(dòng)四驅(qū)實(shí)現(xiàn)全地形智能扭矩分配
• 電池與續(xù)航：95kWh三元鋰電池組，NEDC續(xù)航500km，支持150kW直流快充（0.67小時(shí)充至80%）

2、動(dòng)態(tài)性能亮點(diǎn)：

• 驅(qū)動(dòng)技術(shù)：e-quattro電控四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后橋動(dòng)力0-100%無極分配，提升濕滑/越野路面的抓地力
• 懸掛系統(tǒng)：標(biāo)配空氣懸架，支持軟硬+高低調(diào)節(jié)（離地間隙139mm），具備越野/運(yùn)動(dòng)/舒適/自動(dòng)4種駕駛模式
• 能量管理：標(biāo)配智能動(dòng)能回收系統(tǒng)，支持三級(jí)制動(dòng)能量回收調(diào)節(jié)

3、實(shí)際駕駛體驗(yàn)反饋：

優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)
◇ 動(dòng)力輸出線性平順，高速超車無衰減
◇ 空氣懸架對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過濾優(yōu)秀，運(yùn)動(dòng)模式下側(cè)傾控制優(yōu)異
◇ 四驅(qū)系統(tǒng)在雪地/沙地實(shí)測(cè)抓地力超預(yù)期

爭議點(diǎn)
◇ 激烈駕駛時(shí)續(xù)航縮水至380km左右（CLTC工況）
◇ 21寸大輪轂版本胎噪明顯，建議選裝全車隔音玻璃
◇ 剎車前段偏軟，需要適應(yīng)制動(dòng)踏板特性

4、同級(jí)對(duì)比建議：

相比特斯拉Model X Plaid版： ? 機(jī)械素質(zhì)更扎實(shí)，NVH控制更優(yōu)秀
? 豪華內(nèi)飾材質(zhì)和實(shí)體按鍵布局更實(shí)用
? 智能駕駛僅達(dá)L2級(jí)，落后于新勢(shì)力