1、動力性能解析
本田e:NS1采用雙版本動力方案,全系標配前置永磁同步電機:
- 低功率版本(e型版/e馳版):最大功率134kW(182Ps),CLTC續航420km
- 高功率版本(e動版/e境版):最大功率150kW(204Ps),CLTC續航510km
兩組電機均具備310N·m瞬時扭矩,0-50km/h加速僅需3.7秒,相當于1.5T/2.0T燃油機性能水平。
2、動力調校特色
? 駕駛模式差異化
配備標準/經濟/運動三種模式:
- 標準模式:細膩的線性輸出,類似自然吸氣燃油車的漸進式加速,適合日常通勤
- 經濟模式:功率限制在70%以下,延長15%電能效率,擁堵路況能耗下降約18%
- 運動模式:解鎖100%功率儲備,增加ASC主動聲浪系統(頻率范圍50-700Hz)
? 動力平順性技術
通過e-Control智能控制算法實現:
- 電機輸出精度達0.1ms級控制
- 踏板行程與動力響應曲線匹配度>95%
- 動能回收系統具有0.2G-0.3G可調減速梯度
3、底盤與續航協同優化
全系采用「低重心電池架構」(離地間隙124mm)+后懸扭力梁調校:
- 最小轉彎半徑5.7m(同級最小)
- 最大爬坡度34%(對應角度18.8°)
- CLTC工況下百公里電耗13.6-13.8kWh
- 快充支持30%-80%補能僅需40分鐘(國標快充樁)