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1、基本信息
大眾ID.3與MG4 EV均為合資與自主品牌推出的緊湊型純電車(chē)型。ID.3憑借后驅(qū)基因和德系調(diào)校，主打城市通勤智能化體驗(yàn)；MG4 EV以出海版身份切入市場(chǎng)，側(cè)重基礎(chǔ)代步功能。
大眾ID.3
上汽大眾?/?緊湊型車(chē)?/?純電動(dòng)
11.5888-14.4888萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)：12.9888-15.5888萬(wàn)
分期： 首付3.6萬(wàn)起
MG4 EV
上汽集團(tuán)?/?緊湊型車(chē)?/?純電動(dòng)
13.98-18.68萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.68萬(wàn)
分期： 首付4.19萬(wàn)起
2、核心參數(shù)對(duì)比
| 對(duì)比維度 | 大眾ID.3 聰明款 出眾版GTX套件款 | MG4 EV 出海冠軍版 |
|---|---|---|
| 指導(dǎo)價(jià) | 14.84萬(wàn)（含套件） | 13.98萬(wàn) |
| 純電續(xù)航(CLTC) | 451km | 415km |
| 峰值扭矩 | 310N·m（后驅(qū)強(qiáng)勁動(dòng)力） | 250N·m |
| 輔助駕駛 | L2級(jí)（全速自適應(yīng)巡航+車(chē)道居中） | 定速巡航 |
| 氣囊數(shù)量 | 5個(gè)（含前后排頭部氣簾） | 3個(gè)（駕駛/副駕駛+前排側(cè)氣簾） |
| 快充時(shí)間 | 0.67小時(shí)（30%-80%） | 0.47小時(shí)（快充功率更高） |
3、智能化體驗(yàn)差異
大眾ID.3優(yōu)勢(shì)配置：
- AR-HUD選裝包（投射導(dǎo)航信息到前風(fēng)擋）
- 靈巧過(guò)彎系統(tǒng)（轉(zhuǎn)彎半徑僅5米）
- OTA支持底盤(pán)控制系統(tǒng)升級(jí)
MG4 EV特色功能：
- 極簡(jiǎn)交互模式（保留實(shí)體按鍵操作）
- 出口認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（滿足歐洲E-MARK認(rèn)證）
- 車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持多語(yǔ)種切換
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4、真實(shí)用戶場(chǎng)景適配
選擇ID.3更適合：
- 三口之家（軸距2765mm后排更寬裕）
- 高頻城市通勤（標(biāo)配自動(dòng)泊車(chē)+窄路轉(zhuǎn)向輔助）
- 科技嘗鮮群體（支持自定義駕駛模式云端同步）
選擇MG4 EV更適合：
- 預(yù)算敏感型用戶（標(biāo)配快充比ID.3低3萬(wàn)元）
- 外貿(mào)從業(yè)人員（原廠自帶海外充電適配協(xié)議）
- 駕校轉(zhuǎn)電車(chē)用戶（更接近油車(chē)駕駛反饋調(diào)校）
5、用車(chē)成本測(cè)算
| 項(xiàng)目 | ID.3三年6萬(wàn)公里 | MG4 EV三年6萬(wàn)公里 |
|---|---|---|
| 充電費(fèi)用 | 約7,200元（家充為主） | 約6,800元（快充占比更高） |
| 保養(yǎng)支出 | 3,980元（含剎車(chē)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)） | 2,750元（基礎(chǔ)維護(hù)套餐） |
| 保值率預(yù)估 | 58.7%（三年殘值） | 52.3%（三年殘值） |
核心決策建議：
追求德系品質(zhì)與智能進(jìn)階選ID.3：其L2智駕系統(tǒng)、5安全氣囊和2765mm軸距，配合限時(shí)11.99萬(wàn)起的政策，性價(jià)比尤為突出。若側(cè)重基礎(chǔ)代步與價(jià)格優(yōu)勢(shì)，MG4 EV的出海版在快充效率和歐洲標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證上更具特點(diǎn)，但需接受輔助駕駛功能相對(duì)基礎(chǔ)的現(xiàn)實(shí)。
你可能會(huì)問(wèn)：
大眾ID.3和MG4EV在續(xù)航方面有什么區(qū)別？
大眾ID.3和MG4EV的價(jià)格對(duì)比如何？
大眾ID.3和MG4EV的智能配置哪個(gè)更豐富？
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