唐新能源電耗/油耗綜合解析
一、純電動版(EV)能耗表現
- CLTC續航里程:600/635/730km三種版本(2024款EV榮耀版)
- 百公里電耗:15.6-17.6kWh,日常使用實際續航達成率約85%-90%
- 快充性能:30分鐘可充至80%,支持170kW超快充(高配版)
二、混動版(DM系列)油耗表現
1. DM-i 系列(2025款為主)
- 饋電油耗(B狀態):4.95L/100km(官方)|用戶實測5.3-5.8L
- 綜合續航:滿油滿電可達1150km(CLTC標準)
- 技術升級:第五代DM技術優化熱效率,城區通勤純電可覆蓋90%以上場景
2. DM-p 系列(性能取向)
- 饋電油耗:6.5L/100km(官方)|高速實測7.8-8.5L
- 極端工況:連續爬坡/高原環境下可能升至9-11L
- 雙電機優勢:四驅性能與能耗平衡,綜合續航仍超1000km
三、不同場景能耗對比
場景 |
DM-i 能耗表現 |
DM-p 能耗表現 |
純電版電耗 |
城市通勤 |
0L(純電優先) |
1.5-3L(混動介入) |
15-16kWh |
高速巡航 |
5.5-6.5L/100km |
7.8-8.5L/100km |
18-19kWh |
饋電狀態 |
4.95-5.8L/100km |
6.5-8.5L/100km |
不適用 |
四、用戶實測數據參考
- DM-i 城區通勤:純電模式每公里成本約0.1元(家充),混動模式0.3-0.4元
- 長途混動高速:綜合油耗5.6-6.2L,相較同級燃油車節能35%-40%
- 極端饋電案例:連續爬坡工況瞬時油耗可達11-14L,但日常發生率不足5%
總結建議
- 家庭用戶首選DM-i:油耗控制在5L級,純電通勤+混動長途的經濟性最優
- 性能需求選DM-p:6.5L級油耗與4.3秒破百兼得,適合對動力有要求的用戶
- 純電版適用場景:日常通勤半徑≤500km用戶,超快充+熱泵空調保障冬季續航
技術亮點:全系標配熱泵空調、智能能量回收系統,冬季續航衰減較前代減少20%以上。