法拉利296和f8

已完成思考

1、基本信息對比

法拉利296（指導價298.8-439.88萬）是插電混動超跑，融合3.0T V6發動機與電動機技術，系統綜合功率648kW；
法拉利F8（指導價305.7萬起）則堅守純燃油V8傳統，3.9T發動機展現機械純粹性。

法拉利296

法拉利?/?跑車?/?插電混動

298.8-439.88萬

指導價：298.80-439.88萬

分期：首付89.64萬起

去看車參配

法拉利F8

法拉利?/?跑車

車系已停售

指導價：305.70-348.80萬

去看車參配

2、核心性能對比

- 法拉利296 Speciale（398.88萬）

綜合輸出881馬力，峰值扭矩755N·m
0-100km/h加速2.8秒，WLTC油耗6.4L/100km
純電續航25km，菲奧拉諾賽道比F8快1.5秒

- 法拉利F8 Tributo（305.7萬）

經典3.9T V8發動機，721馬力/770N·m
0-100km/h加速2.9秒，標配底盤升降系統
高轉聲浪被車迷譽為"燃油時代絕唱"

3、設計亮點對比

- 法拉利296 Speciale

空氣動力學：主動式擾流板提供360kg下壓力（250km/h）
內飾：碳纖維賽道座椅+LED觸控方向盤
智能模式：支持純電/混動/性能三模式切換

VR看車 ·身臨其境

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- 法拉利F8 Tributo

經典造型：鐮刀式大燈+透明發動機艙蓋
傳統布局：機械按鍵為主的操作界面
重量分布：41:59優化配重設計

VR看車 ·身臨其境

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4、配置差異

維度	法拉利296	法拉利F8
動力形式	插電混動V6	純燃油V8
主動下壓力	360kg（250km/h）	傳統空氣動力學
座椅材質	標配碳纖維賽道座椅	普通運動座椅

5、用車成本測算

項目	法拉利296	法拉利F8
年綜合油費	約15萬元（混動模式）	約25萬元（城市工況）
電池維護	8年/16萬公里質保	無電池維護成本
配件周期	原廠持續供應	停售車型周期延長

6、用戶口碑總結

- 法拉利296

?? 混動系統絲滑平順，賽道成績提升顯著
?? V6聲浪遜色于V8，需頻繁解釋混動技術

綜合評測 ·車系解析

09:21

新一代賽道版到底強在哪？體驗法拉利296 Speciale

蝸牛車志前天

11:09

一次性在賽道體驗兩款法拉利，296和12C的準車主們看過來

車叫獸07-21

02:14

綠色的法拉利296 Speciale！你愛了嗎？

一輛07-19

- 法拉利F8

?? 高轉聲浪渾厚悅耳，機械反饋直擊駕駛者神經
?? 城市駕駛懸掛偏硬，儲物空間有限

選購建議：
? 賽道玩家/環保主義者：選擇296 Speciale，混動系統帶來更優賽道表現和都市通勤經濟性
? 燃油情懷黨/收藏玩家：F8 Tributo的V8機械質感與聲浪更具情感價值

核心差異點：
V6混動科技（296）對比V8機械信仰（F8）
智能交互（296）對比純粹駕控（F8）
節能經濟性（296）對比文化收藏價值（F8）

你可能會問：

法拉利296和f8

1、基本信息對比

2、核心性能對比

3、設計亮點對比

4、配置差異

5、用車成本測算

6、用戶口碑總結

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