駕乘舒適性后鋼板彈簧懸掛在空載時濾震效果較弱(實測60km/h過減速帶,后排振動量達0.8g)
智能化配置未搭載ADAS輔助系統,車機系統僅支持基礎藍牙連接(不支持CarPlay)
燈光升級空間鹵素大燈照度1200流明,夜間高速行駛照明強度較同級LED大燈弱35%
作為專業皮卡,龍7在工具屬性上表現突出:2.0T柴油機+390N·m扭矩的黃金組合,配合非承載式車身,完全能滿足工程運輸、農業載貨等專業需求。但也要注意其舒適性配置相對基礎,更適合預算有限、注重實用性的用戶。
建議重點關注車型:2021款 2.0T 手動柴油兩驅精英版(指導價10.86萬),相比青春版多出倒車影像和胎壓監測,差價3000元物超所值。若常在城區使用,建議后期自行升級LED大燈(改造成本約1800元)。