1、用戶評價
北京U7作為中型家轎市場的性價比選手,其用戶口碑呈現(xiàn)以下特點:
核心優(yōu)勢:
- 空間表現(xiàn)突出:軸距2780mm與4785mm車長帶來寬敞后排,頭部和腿部空間在同級中表現(xiàn)優(yōu)秀,后備廂500L容量滿足家庭出行需求(摘要3/7/9);
- 配置誠意度高:全系標(biāo)配12.3英寸中控觸控屏+AI智能互聯(lián),頂配車型帶有12.3英寸全液晶儀表、座椅加熱及電動調(diào)節(jié)(摘要4/7/9);
- 動態(tài)舒適性:前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合調(diào)校偏向舒適,過減速帶和顛簸路段濾震表現(xiàn)良好(摘要3/7);
- 動力夠用:1.5T+6MT/CVT組合最大功率110kW,城市工況加速響應(yīng)積極,手動擋版本換擋清晰適合操控愛好者(摘要3/7/9)。
主要槽點:
- 油耗偏高:NEDC綜合油耗6.9-7L/100km,用戶反饋實際城市油耗普遍超過8L,高于同級競品(摘要4/主編點評);
- 智能化局限:車機(jī)系統(tǒng)操作流暢但UI設(shè)計保守,語音識別僅支持基礎(chǔ)指令(摘要3/9);
- 品牌認(rèn)知度:相較主流合資品牌,二手車保值率與市場認(rèn)可度稍顯不足(摘要4)。
2、橫向?qū)Ρ?/h2>
在同價位中型車市場中,北京U7與榮威i6 MAX、吉利博瑞形成直接競爭。相較于競品,U7的空間尺寸(軸距多出30-50mm)和獨立后懸架更具優(yōu)勢,但動力系統(tǒng)參數(shù)和油耗表現(xiàn)稍顯遜色。其8.79萬起售價比同級多數(shù)競品低1-2萬元,性價比優(yōu)勢顯著(摘要4/9)。