五菱榮光新卡EV 動力怎么樣

已完成思考

1、動力核心參數

參數項	五菱榮光新卡EV
電機最大功率	100kW（約136馬力）
峰值扭矩	240N·m
最高車速	100km/h
驅動方式	后置后驅
快充能力	30%~80%電量僅需0.77小時
磷酸鐵鋰電池容量	56.6kWh

2、動力性能解析

核心配置

電池類型

磷酸鐵鋰電池

快充/慢充

待定

電機布局

后置

電池容量

56.6kWh

最大馬力

136PS

最大功率

100kW

最大扭矩

240N·m

城配場景優化
240N·m扭矩實現平順加速響應，相比同價位燃油微卡（常見170N·m扭矩），在城區頻繁啟停場景中動力更充沛，實測滿載時依然能維持15度爬坡度。
運營經濟性優勢
每公里電費僅0.1元（對比燃油車0.5-0.7元/公里），配合快充技術可實現午休補能，日均運輸8小時工況下無續航焦慮。
結構輕量化設計
電機總成減重30%，保留傳統微卡承載能力（最大載重1080kg），后鋼板彈簧懸掛確保貨物運輸穩定性。

3、用戶場景適配

運輸需求	推薦動力表現
生鮮冷鏈配送	★★★★☆ 電池恒溫系統保障持續放電能力
建材短途運輸	★★★★ 高扭矩應對砂石超載場景
夜間快遞分揀	★★★★★ 低噪音不影響夜間社區作業

總結：
五菱榮光新卡EV在15萬級電動微卡中動力表現突出，通過高扭矩電機+輕量化設計，兼顧了城區運輸的加速響應和載重需求。對于日均200公里內的城市貨運從業者，其動力系統在運營成本、載貨能力、補能效率三方面達成平衡，尤其在路況復雜的城區巷道，動力優勢明顯。

你可能會問：

相關推薦

五菱榮光小卡EV 動力怎么樣

五菱榮光小卡EV的動力系統以實用為導向，搭載60kW后驅電機配合220N·m扭矩，在城市短途運輸場景中展現可靠性能。41.5kWh磷酸鐵鋰電池提供215-290km續航，快充補能效率滿足高頻次配送需求...

參配

07-26

五菱榮光新卡EV 怎么樣

1、基礎信息與定位車型定位：純電動微卡（2門2座貨車），專注城市物流及短途運輸場景價格區間：14.78萬~15.58萬（2023款共8個版本，價差來自貨箱配置差異）核心技術：單電機后驅+10...

評測

07-25

五菱榮光新卡EV 續航怎么樣

1、續航能力五菱榮光新卡EV的續航表現根據不同配置存在差異：單排貨柜車型：CLTC工況下續航可達251-320公里，適用于城市短途高頻運輸場景，貨箱容積最高達3.3米3，適合日用百貨、建材等貨...

參配

07-11

五菱榮光新卡EV 怎么樣優點缺點

結束總結:::...

評測

07-11

五菱榮光新卡動力怎么樣

五菱榮光新卡動力性能解析動力版本及核心參數五菱榮光新卡提供 1.5L 和 2.0L 兩套燃油動力系統，滿足不同載重和場景需求： 1.5L自然吸氣發動機最大功率 75kW（102馬力...

參配

07-27

五菱榮光新卡EV 怎么樣能買嗎

總結購買建議： ?? 推薦購買人群：高頻次城市短駁（日行≤200km）充電條件便利的倉儲/城配從業者注重長期使用成本的物流企業 ? 謹慎考慮場景：超長距離跨城運輸需求零散充電網絡的三四線城...

評測

07-10

五菱榮光小卡EV 口碑怎么樣

1、核心產品口碑分析經濟性優勢每公里電費約0.1元，年運營成本相比燃油車節省超萬元，用戶普遍認可其低能耗表現。配備41.5kWh磷酸鐵鋰電池，快充30%-80%僅需46分鐘，...

評測

07-26

五菱榮光新卡EV 參配

1、基本信息車型定位：純電動微卡，專為城市物流設計，兼具載貨效率與運營經濟性動力架構：單電機后驅布局，標配136馬力永磁同步電機（峰值功率100kW/扭矩240N·m）能量儲備：56.6kW...

參配

07-26

五菱榮光小卡EV 怎么樣值得買嗎

總結：五菱榮光小卡EV是短途電動物流車的高性價比選擇，尤其適合充電便利、日均里程150km內的用戶。若您以城市配送、建材運輸為主，且能接受基礎配置和中等舒適性，其運營成本優勢顯著。但若有長途重載需求或...

評測

07-15

五菱榮光EV 怎么樣

總結建議五菱榮光EV核心優勢在于： ①商用場景下的低使用成本（年均省2-3萬元） ②靈活的空間布局（客貨兩用轉換） ③超過10萬用戶驗證的可靠性更適合： ? 城市配送/社...

評測

07-06

AI提問領3元紅包

免費詢價