牧馬人動力怎么樣

牧馬人動力系統核心亮點： 全系搭載2.0T渦輪增壓發動機（266Ps/405N·m），配備ZF 8AT變速箱，配合分時四驅系統與三把差速鎖，攀爬比達77:1，低扭爆發力強勁。動力輸出在3000rpm時即可釋放峰值扭矩，配合電子穩定系統實現越野場景下的精準動力分配。非承載式車身+前后硬橋懸掛結構賦予其高強度動力承載能力，4L低速四驅模式可將扭矩放大4倍，滿足巖石攀爬等高強度越野需求。

日常駕駛表現： 城市道路中，發動機中后段加速響應迅捷，但油門前段調校偏沉穩，百公里加速實測約7秒。新增的4H Auto模式可實現智能扭矩分配，公路行駛平順性較前代有顯著提升。新款后橋升級Dana44全浮橋設計，承載能力提升至637N·m，確保動力系統在高負荷工況下的可靠性。

技術升級： 2025款新增Sway bar電子橫向穩定桿分離技術，斷開后懸掛行程增加25%，配合TRU-LOK電控差速鎖，實現“動力-附著-姿態”三位一體的智能管理。羅賓漢版本配置全浮橋，在極限越野時動力輸出更線性穩定。