1、核心質量表現
車身結構與安全性
榮威iMAX8基于純正MPV平臺打造,高強度鋼比例達81%,在中保研碰撞測試中獲6項全優成績,追尾防護表現優于同級魔改SUV底盤的競品車型。采用三重隔音設計(隔音玻璃+米其林靜音輪胎),NVH表現優秀。
動力與油耗
搭載2.0T+8AT動力組合,最大馬力234Ps,峰值扭矩360N·m,實測高速油耗低至5L/100km,市區綜合油耗約10-12L/100km。動力響應足夠滿足家庭出行需求,但超車時略有遲滯感。
通病與偶發問題
- 部分用戶反饋后備箱偏小(尤其滿載時儲物空間受限)、部分車型風噪較明顯(時速80km/h以上三角窗區域)
- 偶發問題:方向盤異響、電子傳感器故障(如VLL傳感器損壞)、空調塑料異味(節溫器或回水管問題)
- 服務爭議:個別地區4S店售后服務響應慢(占用戶反饋約15%)
2、用戶滿意度核心指標
維度 |
正向反饋(占比) |
負向反饋(占比) |
舒適性 |
第二排航空座椅+通風/加熱(85%) |
入門款副駕/二排手動調節(低配車型用戶) |
智能配置 |
全速自適應巡航+L2駕駛輔助(90%) |
車機系統卡頓(20%) |
操控 |
轉向輕盈/門檻低(家庭友好) |
中高速變道側傾明顯(MPV共性) |
可靠性 |
3年10萬公里無大修(80%用戶) |
質保期后傳感器故障(占投訴量30%) |
3、性價比對比
橫向競品(25萬級MPV)
車型 |
榮威iMAX8 尊享版 |
傳祺M8 領秀至尊版 |
別克GL8 ES陸尊 |
價格 |
23.38萬 |
25.28萬 |
31.79萬 |
核心優勢 |
雙側電滑門/魔吧 |
第三排空間更大 |
品牌溢價 |
弱點 |
保值率偏低 |
隔音較弱 |
配置性價比低 |
用戶首選率 |
42% |
38% |
20% |