新能源汽車專題，各種新能源車型囊括的專題。
Preface導(dǎo)讀
能源危機(jī)，說(shuō)起來(lái)還早。不過(guò)，面對(duì)日益高漲的油價(jià)，老百姓只能望油興嘆吶！新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生，應(yīng)運(yùn)而活。以當(dāng)前新能源汽車的技術(shù)來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力汽車是現(xiàn)階段比較成熟的新能源汽車。然而新能源汽車的價(jià)格，在同一級(jí)別的汽車當(dāng)中，顯得略高。不過(guò)，北京的天氣還是敲響了環(huán)境的警鐘，相信國(guó)家接下來(lái)會(huì)更加重視新能源汽車的普及。
新能源汽車相關(guān)資訊
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2013款索納塔混合動(dòng)力版 動(dòng)力有所升級(jí)
新聞和現(xiàn)款車型相比，新能源索納塔混合動(dòng)力版將搭載一款經(jīng)過(guò)升級(jí)的發(fā)電機(jī)和能產(chǎn)生10.5kW（14PS）的混合動(dòng)力啟動(dòng)器，這個(gè)發(fā)電機(jī)的最大功率為35kW（47PS），再使用2.4L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配。新款車型還在剎車系統(tǒng)上經(jīng)過(guò)升級(jí)，一個(gè)經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的鋰聚合物電池重量更輕，而且還能釋放更多的能量。
得益于以上動(dòng)力總成，使得新款索納塔在全電動(dòng)模式下能夠有更長(zhǎng)的行駛時(shí)間，根據(jù)美國(guó)的環(huán)保處統(tǒng)計(jì)，新款索納塔混合動(dòng)力版的城市油耗為6.5L/100km，高速公路百公里油耗為5.8L/100km，綜合油耗為6.1L/100km......
查看詳情沃爾沃C30電動(dòng)車 極地中的完美駕馭體驗(yàn)
新聞“我們認(rèn)為，電動(dòng)車無(wú)需放棄任何豪華車所應(yīng)具備的特性，我們力求開發(fā)創(chuàng)新的解決方案，使電動(dòng)車可以在各種天氣和路況條件下平穩(wěn)、自如的行駛，”沃爾沃汽車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)副總裁Lennart Stegland表示。
沃爾沃對(duì)C30電動(dòng)車的要求與其他沃爾沃車型一樣嚴(yán)格，C30電動(dòng)車需要通過(guò)同樣嚴(yán)峻的測(cè)試。在寒冷氣候測(cè)試中，C30需要在零下30度的氣溫下測(cè)試，以確保車輛可以在低溫狀態(tài)下平穩(wěn)運(yùn)行......
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百公里加速6.9s 詳解比亞迪新混合動(dòng)力車
新聞2013年是比亞迪跨入汽車行業(yè)的第十個(gè)年頭。也正是在今年，比亞迪讓我們看到了他們厚積而薄發(fā)推出的一系列世界領(lǐng)先的嶄新技術(shù)成果。而在“比亞迪世界級(jí)技術(shù)解析會(huì)”上，一款新混合動(dòng)力車引起了我的關(guān)注，它的名字叫做“秦”。
“秦”是一臺(tái)插電式混合動(dòng)力車型，它是比亞迪用于取代F3DM的換代車型。由于采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及500V/12000轉(zhuǎn)高能效電機(jī)，“秦”在混合模式下，動(dòng)力總成最大輸出功率為223kW，最大輸出扭矩為440Nm。官方測(cè)試得到的百公里加速時(shí)間為6.9s。官方公布的上市日期為今年6月......
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鋼炮也混動(dòng) PCauto試駕雷克薩斯CT200h
新聞CT200h是雷克薩斯旗下的第四款混合動(dòng)力車，作為新能源汽車車型，CT200h可以在完全汽油動(dòng)力，也可以完全電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。不同駕駛模式下的動(dòng)力表現(xiàn)完全不同，在ECO經(jīng)濟(jì)模式下它無(wú)比溫順，而在Sport模式下也有兇狠的一面。如果不考慮它新能源汽車的車型，不考慮它體內(nèi)裝載一臺(tái)油電混動(dòng)的心臟，那么從外型上看它應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)鋼炮一枚，五門掀背造型、低矮的車身、俯沖的視覺效果，以及諸多的運(yùn)動(dòng)元素，讓CT200h看起來(lái)具有明顯的性能車氣場(chǎng)......
查看詳情全新一代豐田皇冠外觀的變化非常強(qiáng)烈，巨大的前中網(wǎng)有種奧迪A6L的錯(cuò)覺，但是夸張程度有過(guò)之而無(wú)不及。不管你喜歡不喜歡，至少這外觀已經(jīng)不是中庸道路。考慮到凱美瑞都已經(jīng)大力推廣混合動(dòng)力版本，我們相信新一代皇冠國(guó)產(chǎn)后肯定也會(huì)用上混合動(dòng)力系統(tǒng)，在一些限購(gòu)城市中新能源車也很......詳細(xì)>>
新聞推混合動(dòng)力車型INSIGHT 東風(fēng)Honda致力于節(jié)能環(huán)保隨著石油等不可再生資源的不斷減少，新能源的利用越發(fā)廣泛。加之油價(jià)的不斷上調(diào)，新能源汽車成為了世界各國(guó)的力推交通工具，中國(guó)當(dāng)然也不會(huì)例外。時(shí)至今日，新能源車型早已不是新鮮玩意，在消費(fèi)者中的接受程度也越來(lái)越高，低碳時(shí)尚的生活方式也越來(lái)越受到消費(fèi)者推崇......詳細(xì)>>
Q5 Hybrid和普通版Q5最大的區(qū)別就在于其動(dòng)力系統(tǒng)除了最常見的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)外，加入了一個(gè)由電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。當(dāng)車速較低時(shí)車輛由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，需要時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才介入工作。當(dāng)剎車制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力回收儲(chǔ)存在電池中，提高能量的循環(huán)利用率。而這種內(nèi)燃機(jī)為主、電動(dòng)機(jī)為輔的混動(dòng)......詳細(xì)>>
新聞寶馬3系/5系混合動(dòng)力技術(shù)解析對(duì)于小編來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力版3系以及5系最讓人感興趣的不是它們?nèi)绾喂?jié)能，而是疊加發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力后的運(yùn)動(dòng)性能會(huì)是怎樣？5.9s的0-100km/h的加速時(shí)間究竟是一種怎樣的感覺？希望這兩款車盡快上市，好讓我們一嘗ActiveHybrid的暢快加速感受......詳細(xì)>>
