新一代豐田皇冠正式發布 主推混合動力

　　【太平洋汽車網 新車頻道】新一代豐田皇冠如約正式在今天發布，同時公布了大量官圖以及詳細參數。現款皇冠車型代號為S200，新一代豐田皇冠代號S210，由此也可見是全新換代車型。

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新一代豐田皇冠解析 外觀激進/增混動版
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 　　全新一代豐田皇冠外觀的變化非常強烈，巨大的前中網有種奧迪A6L的錯覺，但是夸張程度有過之而無不及。不管你喜歡不喜歡，至少這外觀已經不是中庸道路。在外觀方面新一代皇冠還分為Athlete版和Royal版，為了方便理解，這里暫且稱之為運動版和皇家版。

新一代皇冠皇家版(Royal Saloon)

　　比起夸張得嚇人的前臉設計，其尾部設計就平緩得多，基本來說這就是經典凱美瑞的車尾設計。而運動版的前臉則更為夸張，采用兩個梯形層疊設計，設計風格相當激進，然而尾燈設計同樣與皇家版一樣平和。尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4895mm、1800mm、1460mm，軸距還是萬年不變的2850mm（最近兩代的海外版皇冠都是這個軸距），預計國產后會增加至2925mm。

新一代豐田皇冠運動版(Athlete)

　　內飾方面，將采用更高質量的物料進行設計。皇家版采用淺色真皮內飾與深色實木搭配，而運動版采用全黑色內飾色調，兩個版本風格迥異。此外還將提供兩款不同尺寸的帶多媒體娛樂信息系統的顯示屏供消費者選擇。

新一代皇冠皇家版內飾

新一代皇冠運動版內飾

　　新一代皇冠將主推混合動力車型，搭載一臺2AR-FSE直列四缸2.5L發動機，具有D4-S燃油直噴技術，汽油機最大功率131kW(178PS)/6000rpm，峰值扭矩221Nm/4200-4800rpm；此外還有一臺輔助電動機，最大功率105kW(143PS)、峰值扭矩300Nm，系統綜合動力表現肯定超過現有2.5L V6動力。匹配的變速器是E-CVT電子無極變速器，采用鏈條結構以支持更大扭矩。油耗表現也足夠出色，日本官方機構的數值是4.3L/100km。

　　另外還會有2.5L V6常規動力版本，發動機型號為4GR-FSE，具有缸內直噴技術，最大功率149kW(203PS)/6400rpm、峰值扭矩243Nm/4800rpm，動力比國產現有的2.5L V6 5GR-FE要強，主要是因為增加了燃油直噴技術，日版車型還可以選擇四驅版本。不過4GR-FSE需要97號汽油，國產后的新一代皇冠可能還是會繼續使用5GR-FE，從而能加注93號汽油。另外日版還有3.5L V6機型，并匹配8AT自動變速器，但根據前兩代和國內“排量稅”政策來看這款發動機多半不會出現在國產車型上，而是繼續使用3.0L V6機型。

全新混合動力系統

　　當然究竟國產后的新皇冠會采用何種動力，還有待一汽豐田的官方消息。考慮到凱美瑞都已經大力推廣混合動力版本，我們相信新一代皇冠國產后肯定也會用上混合動力系統，在一些限購城市中新能源車也很有優勢。預計新一代皇冠國產車型將在2013年內推出。

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