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應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)

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雷凌

雷凌優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：11.38-14.88萬(wàn)

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車

應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)相關(guān)資訊

如何應(yīng)對(duì)新能源價(jià)格戰(zhàn)？看廣汽埃安交出滿分答卷

拜托了老司機(jī)

2023-05-19

2023剛開(kāi)年整個(gè)車市便發(fā)生了顯著的變革，隨著特斯拉掀起降價(jià)潮，行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)變得異常激烈，各大汽車品牌的新能源和燃油車都面臨著極大挑戰(zhàn)。雖...閱讀全文>>

市場(chǎng)重塑：比亞迪強(qiáng)勢(shì)崛起，合資品牌價(jià)格戰(zhàn)應(yīng)對(duì)份額下滑

李珠

2024-07-09

最近，中國(guó)汽車市場(chǎng)的兩大趨勢(shì)非常引人關(guān)注。首先是比亞迪的新能源車型秦L和海豹06的訂單數(shù)量呈現(xiàn)出井噴式增長(zhǎng)。...閱讀全文>>

如何應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，新能源“國(guó)家隊(duì)”給出答案，看誰(shuí)笑到最后？

汽車情報(bào)

2024-03-22

在這個(gè)內(nèi)卷的時(shí)代，做到永遠(yuǎn)比說(shuō)到更重要。復(fù)盤2023年完成銷量KPI的新勢(shì)力車企，有且僅有兩家，分別為理想汽車和嵐圖汽車，剩下的基本都被殘...閱讀全文>>

沃爾沃袁小林：車市創(chuàng)新需堅(jiān)守本質(zhì)，應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)有策略

中國(guó)車市

2025-05-20

在去年的成都車展開(kāi)幕首日，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼 CEO 袁小林，就汽車行業(yè)電氣化智能化發(fā)展發(fā)表了深入且獨(dú)到的...閱讀全文>>

將價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值戰(zhàn)，是傳祺M8應(yīng)對(duì)內(nèi)卷的最優(yōu)解

耿朝朋

2024-05-27

將價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值戰(zhàn)，是傳祺M8應(yīng)對(duì)內(nèi)卷的最優(yōu)解...閱讀全文>>

袁小林：沃爾沃汽車如何應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)保持品牌優(yōu)勢(shì)

車觀察家

2024-11-11

“越是市場(chǎng)風(fēng)云變幻，我們?cè)綉?yīng)該堅(jiān)守一些最本質(zhì)的東西，科技發(fā)展，用戶需求，經(jīng)濟(jì)規(guī)律，這三者結(jié)合始終應(yīng)該是一切創(chuàng)新應(yīng)該遵循的原則。”沃爾沃汽車集...閱讀全文>>

應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn) 五菱繽果PLUS計(jì)劃3月上市

車質(zhì)網(wǎng)

2024-02-24

近日，有消息稱五菱繽果PLUS將于3月正式上市。新車基于五菱純電原生平臺(tái)打造，三電系統(tǒng)得到全面升級(jí)，續(xù)航增至510km。外觀方面，新車采用...閱讀全文>>

于柯鑫闡述沃爾沃應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)策略：與經(jīng)銷商攜手，數(shù)字化穩(wěn)扎穩(wěn)打

每日觀車談

2025-02-11

8月30日開(kāi)幕的成都車展正如火如荼的進(jìn)行中，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在車展首日，有50余款新能源汽車首發(fā)。本屆成都車展，沃爾沃集結(jié)了旗下插混家族，包括沃爾沃...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，長(zhǎng)城汽車獨(dú)辟蹊徑，要靠“森林生態(tài)”應(yīng)對(duì)？

阿貴看車

2023-03-17

一場(chǎng)突如其來(lái)的“價(jià)格戰(zhàn)”不知打亂了多少汽車品牌的陣腳，一句“不降價(jià)是死路一條”似乎道盡了汽車行業(yè)的焦慮與無(wú)奈。毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)前的中國(guó)汽車市場(chǎng)已...閱讀全文>>

不降價(jià)也能應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，蔚來(lái)這招真高

典爺說(shuō)車

2024-03-21

新能源市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，各家車企爭(zhēng)相降價(jià)，主動(dòng)或被迫走上了以價(jià)換量的老路。讓姍姍來(lái)遲的雷布斯，對(duì)SU7的定價(jià)都感到了壓力山大。而在這一波...閱讀全文>>

北京現(xiàn)代要以高價(jià)值應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，這條路能否走得通？

天和Auto

2023-08-31

北京現(xiàn)代高管在媒體訪談中講到一些有意思的話題。要點(diǎn)概述：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整重塑品牌價(jià)值暢銷車型現(xiàn)代汽車是韓系汽車的支柱品牌，其次也是一個(gè)冷門品...閱讀全文>>

拒絕躺平，積極應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，上汽大眾能坐在飯桌吃菜嗎？

車宇世界

2024-09-06

不得不說(shuō)，在如今的中國(guó)車市，合資品牌確實(shí)承受了比以往更大的市場(chǎng)壓力。即使是表現(xiàn)一向強(qiáng)勢(shì)的上汽大眾，如今也承受了不小的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。不過(guò)，面對(duì)...閱讀全文>>