2018款BYTON K-Byte輪胎型號(hào)
2018款BYTON K-Byte輪胎型號(hào)
BYTON K-Byte

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
2018款BYTON K-Byte輪胎型號(hào)相關(guān)資訊

這才是未來汽車該有的樣子 BYTON M-Byte量產(chǎn)車內(nèi)飾
車道Auto
2019-06-14
近日,拜騰汽車官方發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)車BYTON M-Byte的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖片,據(jù)悉,新車配備了48英寸大屏、7英寸駕駛員觸控屏和方向盤實(shí)體按...閱讀全文>>
董鵬
2019-01-21
起亞K9是韓國(guó)起亞汽車計(jì)劃推出的起亞品牌旗艦車型。該車延續(xù)了Opirus和Amanti車型的外觀造型,驅(qū)動(dòng)方式采用了后輪驅(qū)動(dòng),并有望在201...閱讀全文>>

每日車訊:“下一代智能終端”來襲!BYTON M-Byte Concept登陸深圳
汽車行業(yè)大咖
2018-09-16
BYTON M-Byte Concept登陸深圳 9月14日,拜騰首款豪華SUV概念車——BYTON M-Byte?Concept登陸深圳,...閱讀全文>>
或年內(nèi)預(yù)售 BYTON M-Byte白車身下線
問答叫獸
2022-03-03
日前,我們從百騰汽車官方渠道獲悉,百騰首款量產(chǎn)車M-Byte的首款白車身已經(jīng)下線。根據(jù)之前獲得的信息,BYTON M-Byte將于2019年...閱讀全文>>

設(shè)計(jì)更加大膽!實(shí)拍BYTON K-Byte概念車
汽車頭條
2018-06-17
今年年初,在?2018年的開年盛會(huì)CES上,沒有被一眾高科技展品所埋沒的拜騰,通過首款概念車成功刷屏,同時(shí)也讓人們記住了這個(gè)科技味兒十足的汽...閱讀全文>>
BYTON M-Byte量產(chǎn)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖發(fā)布
問答叫獸
2022-01-11
日前,百騰汽車正式披露了旗下首款量產(chǎn)車BYTON M-Byte的內(nèi)飾設(shè)計(jì),包括環(huán)抱式中控臺(tái)、7英寸駕駛員觸摸屏及方向盤物理按鍵、8英寸中控觸...閱讀全文>>
翼搏輪胎質(zhì)量如何 翼搏2018款輪胎規(guī)格
蔡金盛
2023-04-21
全新翼搏新升級(jí)了17寸輪轂和米其林輪胎,誰能說一下到底怎么樣?先介紹一下輪胎吧,這次全新翼搏搭載的是米其林Primacy3ST浩悅輪胎,主打...閱讀全文>>
實(shí)拍拜騰BYTON K-Byte Concept概念車
問答叫獸
2022-01-21
近年來,國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的火熱程度越來越明顯。在中國(guó)政府的大力支持下,雨后春筍般涌現(xiàn)出一大批新的造車勢(shì)力。2017年涌現(xiàn)出一批新能源汽車新公司...閱讀全文>>
lizhu
2023-01-11
Byton就是拜騰汽車。這個(gè)品牌不屬于某個(gè)國(guó)家。拜騰汽車的智能制造基地和R&D中心位于中國(guó)南京,產(chǎn)品概念和設(shè)計(jì)中心設(shè)立在德國(guó)慕尼黑,負(fù)責(zé)用戶...閱讀全文>>

BYTON M-Byte白車身下線 或年內(nèi)開啟預(yù)售
hanrui
2019-06-03
近日,我們從拜騰汽車官方獲悉,該品牌旗下首款量產(chǎn)車——M-Byte,第一臺(tái)全工藝打造的白車身已經(jīng)于日前下線,BYTON M-Byte定位為中...閱讀全文>>
黃貴鴻
2019-05-27
byton其全球運(yùn)營(yíng)總部、智能制造基地及研發(fā)中心設(shè)在中國(guó)南京,并在德國(guó)慕尼黑設(shè)立了產(chǎn)品概念及設(shè)計(jì)中心,在美國(guó)硅谷設(shè)有負(fù)責(zé)用戶界面和自動(dòng)駕駛系...閱讀全文>>

用智能互聯(lián)汽車重新定義生活 拜騰BYTON Concept了解下?
汽車雜志
2018-04-28
北京車展上,BYTON拜騰攜首款車型BYTON Concept亮相,BYTON拜騰目標(biāo)是通過智能互聯(lián)汽車重新定義生活,迎接一個(gè)電動(dòng)化、互聯(lián)化...閱讀全文>>

汽車科技
2018-01-09
2018年是拜騰汽車的第三個(gè)年頭,雖然對(duì)于傳統(tǒng)汽車廠商而言,三年還只是個(gè)初窺門徑的小學(xué)生。但對(duì)于如今遍地開花的互聯(lián)網(wǎng)造車品牌來說,三年已經(jīng)足...閱讀全文>>