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    互聯(lián)網(wǎng) 汽車后市場

    互聯(lián)網(wǎng) 汽車后市場

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    馬自達(dá)CX-5

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    官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.58-15.38萬

    分期:月供5478元起
    車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

    2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

    20.31萬

    互聯(lián)網(wǎng) 汽車后市場相關(guān)資訊

    發(fā)布國內(nèi)首份汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告

    發(fā)布國內(nèi)首份汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告

    襄陽01

    2019-03-27

    發(fā)布國內(nèi)首份汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告...閱讀全文>>

    互聯(lián)網(wǎng)思維是汽車后市場未來的發(fā)展方向

    互聯(lián)網(wǎng)思維是汽車后市場未來的發(fā)展方向

    說車說經(jīng)營

    2017-08-18

    隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)逐漸滲透到各個(gè)領(lǐng)域,汽車后市場也不例外。互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)入給汽車后市場帶來了強(qiáng)烈的沖擊,各種新的營銷方式隨之而來。?...閱讀全文>>

    互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)搶灘汽車后市場,新模式能否解決行業(yè)痛點(diǎn)?

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    老車主說車

    2020-09-04

    2018年開始,我國汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)負(fù)增長趨勢,且降幅逐年增加。我國汽車市場的需求明顯下降,汽車市場趨于飽和,車市寒冬的到來不言而喻。 但與汽...閱讀全文>>

    互聯(lián)網(wǎng)加速汽車后市場數(shù)字化變革升級

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    吾愛閱汽車

    2021-11-23

    隨著汽車銷量增速的放緩,深度開發(fā)和挖掘后市場產(chǎn)業(yè)價(jià)值成為市場發(fā)展的重點(diǎn)。目前,我國汽車后市場受到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的高度關(guān)注,“互聯(lián)網(wǎng)+“賦能汽車后...閱讀全文>>

    后市場還有哪些福利可享?長途拼車/互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)等改變出行生

    后市場還有哪些福利可享?長途拼車/互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)等改變出行生

    愛買車

    2019-05-20

    曾幾何時(shí),汽車因?yàn)樗袡?quán)固定、價(jià)值較高的原因只服務(wù)于少數(shù)人,私家車、單位用車、公務(wù)車基本占據(jù)了主流,租賃極少被普及。而在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天...閱讀全文>>

    每日經(jīng)濟(jì)新聞:汽修產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)新變化趨勢 智慧互聯(lián)網(wǎng)成關(guān)鍵一環(huán)

    侯憲勇

    2019-11-21

    隨著汽車“新四化”的到來,汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈也在悄然改變。在這個(gè)過程中,智慧互聯(lián)網(wǎng)成為推動(dòng)汽修產(chǎn)業(yè)鏈變革的關(guān)鍵因素。...閱讀全文>>

    互聯(lián)網(wǎng)加速汽車后市場數(shù)字化變革升級

    互聯(lián)網(wǎng)加速汽車后市場數(shù)字化變革升級

    阿超談車

    2021-11-23

    隨著汽車銷量增速的放緩,深度開發(fā)和挖掘后市場產(chǎn)業(yè)價(jià)值成為市場發(fā)展的重點(diǎn)。目前,我國汽車后市場受到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的高度關(guān)注,“互聯(lián)網(wǎng)+“賦能汽車后...閱讀全文>>

    “有錯(cuò)就要認(rèn),挨打要立正” | 一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者對汽車后市場的反思

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    AC汽車

    2017-08-02

    寫在前面的話 “眼看他起朱樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了”。當(dāng)下不少人拿著這句話在消費(fèi)樂視的同時(shí),汽車后市場行業(yè)中的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們又是何等滋味...閱讀全文>>

    這幾年,很多互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)來汽車后市場行業(yè),傳統(tǒng)的汽配公司在干什么?

    lizhu

    2024-08-05

    這幾年,很多互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)來汽車后市場行業(yè),傳統(tǒng)的汽配公司在干什么?近些年來,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛涉足汽車后市場領(lǐng)域,憑借其于科技范疇的長處,攪亂了...閱讀全文>>

    不如裝個(gè)iPad?互聯(lián)網(wǎng)汽車就是偽命題?

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    一貓說車

    2017-08-15

    現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品,要是上面不來個(gè)大屏幕,真不好意思和別人打招呼,就算低配沒有的,車主也會(huì)想辦法到后市場中裝一個(gè)。確實(shí)屏幕擴(kuò)展了汽車體驗(yàn)的寬度,...閱讀全文>>

    奚仲云開啟汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

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    桂林01

    2019-02-27

    2月26日,車工股份、彬馳科技聯(lián)合在北京豐大國際大酒店發(fā)布奚仲云平臺(tái),并與總監(jiān)修車、國任保險(xiǎn)等汽車行業(yè)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,深耕汽車后市場。...閱讀全文>>

    鎖定萬億汽車后市場,奚仲云開啟汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

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    襄陽01

    2019-02-27

    鎖定萬億汽車后市場,奚仲云開啟汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代...閱讀全文>>

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