|
悍馬汽車品牌一直以來都致力于向全世界提供最專業(yè)，最出色的4x4越野車。上一代悍馬H1是軍用HUMVEE的首款民用車型，是空前強(qiáng)勁的越野車型，本次展出的新一代H2更是青出于藍(lán)，裝配了全球獨(dú)一無二的"no-apologies"四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使悍馬H2成為無可匹敵的越野車之王。
新款的H2則繼承了H1的所有特點(diǎn)并比前者擁有更精致的做工，增加了許多舒適性的裝備，得以保持其在越野領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。H2比H1具備了更多的個(gè)性化和用戶化的選擇去適應(yīng)不同的顧客的品味和風(fēng)格愛好，以鞏固和擴(kuò)展那些具有悍馬品牌情結(jié)的用戶群體。
為了獲得強(qiáng)勁的動(dòng)力，H2采用了Vortec V8 6.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，并且搭載重型4L65-E四速自動(dòng)變速器，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出得以完美體現(xiàn)。6.0升Vortec發(fā)動(dòng)機(jī)在5200轉(zhuǎn)時(shí)能輸出316馬力的功率，在4000轉(zhuǎn)扭距達(dá)到488牛/米。變速器上裝配了通用公司獨(dú)一無二的傳動(dòng)選擇系統(tǒng)"Tow-Haul"（陶制牽引控制系統(tǒng)），當(dāng)車輛運(yùn)行中選擇了“4HI”制式時(shí)，該項(xiàng)功能將提供出色的動(dòng)力輔助。
H2配置了全新雙速電子控制全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括一個(gè)電控差速器和一個(gè)牽引力控制裝置、可完全鎖定中間軸和后軸差速器。在必要的情況下，H2能提供超乎想象的低速齒輪變速比達(dá)到2.64：1，即使很高的障礙物亦可安然通過。此外，在“High Open”或者是處于開鎖狀態(tài)時(shí)，H2能提供前后扭距比為40/60的動(dòng)力分配給前后輪；而在處于閉鎖狀態(tài)時(shí)則可以提供正常的50/50動(dòng)力分配給前后輪。電子控制的4速自動(dòng)變速箱還為駕駛員提供了5種選擇模式，這樣可以保證在任何路面情況下獲得最佳操控表現(xiàn)。
[1][2][3][4] [下一頁(yè)]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
