暢快的旅程 享受廣州南沙自駕樂趣

　　自駕游有暢快的旅程。找一條路況好，人跡罕至，而且風景優美、空氣清新的路段駕車，你通常只需要輕松地踏著油門飛奔(剎車難得用得上)。這樣的旅途，最能酣暢淋漓體驗駕駛樂趣。離開鬧市區，隨風飄過視線的，是城市難得一見的青山秀水與鄉村僻野，這時候，完全可以關上汽車空調，降下車窗，盡情沐浴在久違的大自然舒適的氧吧里。

　　自駕游有令人興奮的游覽景點。看地圖、尋路標、問路人，越來越駛近期盼目標，不由得你不心跳加速。

　　基于以上兩點，我們這次選擇了還未完全開發，卻聞名遐邇的廣州南沙經濟技術開發區。

　　行程指引：廣州(廣珠東線)→洛溪大橋→番禺(南沙大道)→虎門大橋西岸(虎門汽車渡輪碼頭方向)→南沙開發區

　　南沙景點：新城風貌(國家一級開發區、一級口岸)、遙望虎門大橋、有“金鎖銅關”之稱的上下橫檔島、蘇州式水鄉一條街、萬噸級碼頭、東南亞最大的媽祖廟南沙天后宮、蘇州園林風格的蒲洲花園、南沙高爾夫球場……

　　南沙簡介：處于珠江三角洲經濟區的幾何中心，位于珠江出海口虎門水道西岸，是西江、北江、東江三江匯集出海咽喉之地，東興東莞市虎門鎮隔海相望，西興中山市、順德市接壤。循水路距香港38海里，距澳門41海里，陸路距廣州54公里，處于穗港澳城市經濟圈的中心位置。

　　駛出珠江口

　　今天陽光明媚，是個出游的好日子。早晨9點多，我們已奔上番禺南沙大道，眨眼間就駛進南沙地區，滿懷著期待與新鮮感，見到了傳媒大肆渲染的南沙開發區的真實面目。

　　進入南沙，拐入一段山路，滿目盡是開墾的黃土山地，有些荒涼感，空氣卻極新鮮。繞過大山，沖過大路旁高高的蘆葦叢，視野豁然開朗。眼前一條幾近無垠的江面——真還沒見過這么開闊的珠江水呢，飛虹般的虎門大橋橫跨兩岸。這里就是珠江的出海口了。

　　在這咸淡水交接的地方，江水的味道一定是不咸不淡吧。成片的采沙船，成堆的沙山在車前晃過，布滿吊臂船的貨運碼頭也不時略過車窗，別有一番南國港口的味道。

　　見虎門飛練

　　我們沿著江邊向虎門大橋飛馳，從遠遠見到大橋開始，到靠近橋底這段距離，它飛躍對岸的雄姿不斷在眼前變幻著角度。遠看，宛如雨后彩虹，高聳入云。近看，則像百足蟲展開無數條腿，匍匐在江面上。從不同角度觀賞這風華絕代的虎門大橋，都別有一番景致。

　　在橋底呼嘯而過的當口，又似乎有新的發現。立馬把車剎住，停在與橋成20度夾角的地方。我們看到，在大橋正中的橋墩下，兩個翠綠翠綠的小山包若隱若現，在寬敞的大江中心，像兩個荒蕪人煙的孤島，飄浮在橋的左右兩側。我們即時有棄車上島的沖動，但是沒能找到上島的路。

　　品江南水鄉

　　過了橋底，前面的景觀又有轉變：寬敞的馬路，現代化的建筑物，規劃合理的綠化帶、廣場、公園。這就是南沙融食、住、玩、購與科學教育于一體的蒲洲高新技術開發園。再往前開就是蒲洲霍英東公園，蘇州式水鄉一條街和東南亞最大的媽祖廟天后宮。

　　南沙天后宮景區內的大角山地域，當年曾是虎門要塞的咽喉部位。與東莞沙角炮臺隔江對峙，構成了珠江口虎門要塞的第一道防線。鴉片戰爭的第一炮就是由這里打響的。

　　登“荒蕪”島

　　轉了一圈，我們開始往回走，繼續尋找通往那兩個荒島的路。好不容易在虎門大橋橋底的江邊，我們找到了有船上島的渡輪小碼頭。一問才知，這兩個小山包并不是荒島，它們就是當年具有“金鎖銅關”之稱的上下橫檔島。

　　上下橫檔島位于獅子洋珠江出口處的虎門水道主航道兩側。兩島相距約650米，與東西對岸距離分別為1300米和1700米左右，因上攔珠江洪水，下攔南海海潮，故稱上下橫檔島。它扼守珠江出水口咽喉，在航運和軍事上具有重要地位，歷來是兵家必爭之地。鴉片戰爭時期，上下橫檔島炮臺與大角山炮臺及虎門東側的威遠、鎮遠、靖遠等炮臺構成了虎門要塞的第二道防線。林則徐設置橫江鐵鏈和成排的木樁，使外來船只必走橫檔島和武山之間的狹窄水路，處于清軍大炮的射程范圍之內，以阻止英軍進入內陸，史稱“金鎖銅關”。

　　買了渡輪票幾分鐘，島的方向就駛來一艘快艇。上了島，這里竟然還游人如鯽。島上有鴉片戰爭時期的古炮臺、水軍營地、水軍防御工事、水軍彈藥庫、清兵閱兵場、司令部、古戰場、炮臺坑道、大炮等，讓我們過足了一把古代海洋戰爭的癮……

　　放眼南沙

　　南沙得天獨厚的歷史背景和地理位置，奠定了它廣闊的發展空間。政府下大力氣進行南海建設，各大投資項目也相繼落地南沙，南沙的未來將會發生什么大改變，讓我們拭目以待吧。