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      享受馳騁的生活 特拉卡車主參加集結賽游記

    2004-10-10 13:51 出處:pcauto 作者:pcauto 責任編輯:zhaozihui

      在很多人看來,北方人的豪爽與奔放源自游牧民族那千百年來的生生不息的生存態度。北方人最為享受的,就是策馬狂奔在一望無盡的大草原上,任由耳邊狂風呼嘯而過。人,馬,風,草原,繪成了一幅粗狂卻又不失意韻的圖畫。而現在,我們生活在鋼筋水泥的叢林中,都市的繁華與喧鬧讓我們只能想象著那讓人心馳神往的一幕。



      沒有草原,還有山路;沒有駿馬,還有我的特拉卡。選中特拉卡,除了工作需要,現在帶給我的還有夢想的實現。2004年4月底,我有幸參加了由現代公社特驅俱樂部舉辦的北京懷柔區山路集結賽。這次比賽由俱樂部會員舉辦,參加比賽的有韓國現代進口圣達菲和華泰特拉卡兩種車型,共16輛車。早上9點半,參賽車輛從起始點農展館陸續到達此次比賽的集結點:懷柔區燕棲環島。在與各位參賽車主寒暄之后,大家紛紛上車,加足馬力,拉開了第二段比賽的序幕。北京郊區的特有路況讓特拉卡低轉速下扭矩輸出大的特點得到了充分體現,先是油門的感應相當敏銳,在怠速狀態松開手剎,油門幾乎是一點即走,在二千多轉開始反應爽朗而明快,絲毫沒有一般越野車那種拖泥帶水的感覺。通過亂石堆路面時,方向盤感覺穩定,同時又能傳遞輕微的反饋。當通過路面接縫時,車身振蕩幾乎被懸掛系統全部吸收,坐在車內幾乎沒有什么感覺。尤其車內的隔音表現頗具水準,風噪、胎噪都很小。



      雖然是一次比賽,每位車主都全神貫注的投入到速度中,但是看著山路兩旁的郊野風光,每個人都禁不住為滿眼的綠色和清新的泥土氣息所陶醉。特拉卡配備了全時四驅模式,變速桿旁的“AUTO”和“LOW”兩種模式的旋轉開關,分別適合在公路和越野時使用,大大簡化了車主的操作程序。我半開著我的天窗,聽到風聲隨著我的油門大小不時的改變,看到前方車隊在蜿蜒的山路上全速前進,兩旁的蒼天白楊樹飛般的向我的后方閃去,我的思緒,仿佛回到了遙遠的內蒙大草原。人,車,風,山路。這種感覺是那么的近似。

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