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    自駕游隱患重重 切莫變成奪命之旅

    2004-10-10 13:51 出處:pcauto 作者:沈新華 責任編輯:dengli
    關鍵詞:自駕游 

      “不跟團隊走馬觀花,呼朋喚友自駕出游”的旅行方式現今在有車一族中倍受青睞。但有過自駕出游經歷的朋友都遇到過或大或小的尷尬:當你開著一輛車,在異地他鄉出現問題時,再小的麻煩都可能會變得異常棘手。更何況,目前對于“自駕游”出游方式并沒有太多的規范,出行過程中存在眾多隱患,原本愜意的旅程不經意間甚至就會變成驚心動魄的奪命之旅。

      日前,北京某一著名俱樂部組織了一次自駕車“遠征內蒙古額濟納旗”大型活動,不料活動第一天就發生8死5傷的慘痛交通事故,引起軒然大波。在筆者親歷的幾次俱樂部自駕游活動中,也曾發生過小如3車磕碰掉漆、大如10車連續追尾的事故。面對層出不窮的自駕游事故,越來越多的自駕游愛好者、行業從業者開始冷靜思索:如何才能使自駕游成為真正的安全之行、自由之旅?

      出游隱患在哪里

      隨著家用轎車的普及,自駕游這種隨性出游方式廣受歡迎是必然的,加上汽車制造商、經銷商經常組織車迷會、俱樂部活動,使“自駕游”更加火熱。然而,這種倉促間湊成的車隊,總會存在許多不安全因素。

      首先,出游車隊中的車友駕駛水平參差不齊,成為車隊事故的最大隱患。在自駕游過程中,車隊既要途經蜿蜒曲折的羊腸小道,又要在高速公路上飛速馳騁,對車技的要求便非同一般。在車隊行進時,由于要求保持整體性,路過擁擠的交通要道時,技術稍差的車主在超車、變道時難免與其它車輛磕碰。這種程度的磕碰,平日也許僅僅對車輛造成損傷,而在全速行駛狀態下卻經常會以生命作代價。

      另外,在高速公路行駛時,10輛車組成的車隊至少會拉開2公里,車隊之間難免會有穿插。在高速超越過程中,由于新手的駕駛技術、路況的復雜程度等諸多原因,最容易發生車禍。而出游時壯觀、整齊的車隊還經常會引起行人駐足觀看、車輛尾隨,因而此時也最容易導致追尾現象發生。

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