昌平“國(guó)王”有話說(shuō) 從草根車(chē)迷到極致玩家

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】隨著國(guó)內(nèi)改裝文化和關(guān)注度不斷增加，目前國(guó)內(nèi)擁有眾多改裝車(chē)玩家，其中不乏各種有態(tài)度的大咖，他們有的注重性能、外觀或者姿態(tài)。但這些玩家基本都有一個(gè)通病，就是對(duì)車(chē)的“潔癖”！他們喜歡自己親自去擦洗愛(ài)車(chē)，只因車(chē)已不是簡(jiǎn)單的交通工具，而是如同手足的兄弟。

　　位于北京昌平區(qū)有家名叫Top-Clean的店，老板亢岳就是一位對(duì)愛(ài)車(chē)照顧有佳的“潔癖患者”。從最初酷愛(ài)擦洗自己的愛(ài)車(chē)，到如今開(kāi)設(shè)了多家汽車(chē)美容、養(yǎng)護(hù)和維修的綜合店，亢岳的玩車(chē)之路也真正融入到了生活。其曾擁有過(guò)眾多靚車(chē)，而這次我們采訪時(shí)的四臺(tái)車(chē)也都是經(jīng)典之作。

　　亢岳其實(shí)是個(gè)不善言談的人，但亢岳覺(jué)得自從開(kāi)始接觸改裝車(chē)，其朋友圈子也擴(kuò)大了很多，讓愛(ài)車(chē)的朋友從陌路到相識(shí)，也讓自己對(duì)于改裝這件事得到了更多的認(rèn)識(shí)。亢岳玩過(guò)的每一臺(tái)車(chē)都會(huì)使用絞牙避震，他認(rèn)為每臺(tái)車(chē)都應(yīng)該有自己的氣質(zhì)，車(chē)的主人更要有自己的態(tài)度，這也導(dǎo)致他不知買(mǎi)過(guò)多少套KW V3的避震了。

　　亢岳在三年多前喜得貴子，成為父親的他到今日也還是掩飾不住心中的喜悅，除了身份發(fā)生了改變外，亢岳還有對(duì)未來(lái)中國(guó)改裝文化的期許。亢岳覺(jué)得中國(guó)汽車(chē)文化并不是一代人的堅(jiān)持就夠的，只有代代的傳承，才可鑄就中國(guó)汽車(chē)文化這座城池。他并不勉強(qiáng)子女以后必須熱愛(ài)汽車(chē)，但從小他就會(huì)給孩子一些引導(dǎo)，其內(nèi)心還是希望他們能夠喜歡的。

　　亢岳開(kāi)設(shè)Top-Clean除了最初自己喜愛(ài)親自洗車(chē)外，還有就是因玩車(chē)過(guò)程中，眾多車(chē)友的個(gè)人需求。很多身邊的朋友都希望能有一家專(zhuān)業(yè)、可靠并且有保障的養(yǎng)護(hù)店去清潔和維護(hù)自己的愛(ài)車(chē)。其實(shí)洗車(chē)這件事真的不只是簡(jiǎn)單擦洗而已，洗車(chē)也是件很講究的事。

　　亢岳覺(jué)得做好一件事并不簡(jiǎn)單，前提是你必須想去做好，過(guò)程不但艱辛，其過(guò)程還會(huì)伴隨著更多的痛苦和自我挑戰(zhàn)。亢岳的Top-Clean從剛開(kāi)始的VIP專(zhuān)業(yè)精致洗車(chē)發(fā)展到漆面快速修復(fù)，再到夢(mèng)寐以求要成立的易色中心，這一切只用了一年時(shí)間。他認(rèn)為這家店是夢(mèng)想的起點(diǎn)，要去做的還有很多很多，賺錢(qián)只是一種結(jié)果，但并不會(huì)成為他的目標(biāo)！

　　說(shuō)到亢岳的車(chē)，真是一言難盡，其前前后后擁有過(guò)很多車(chē)，其中不乏寶馬M3、奔馳C63和大眾R36這些性能強(qiáng)者。而今天我們采訪到的這四臺(tái)車(chē)也都是大有來(lái)頭，下面讓我們?nèi)ヒ惶骄烤埂?/p>

　　這臺(tái)捷達(dá)MK2是亢岳的情懷所在，之所以收這臺(tái)車(chē)，也是因?yàn)閮簳r(shí)的記憶，其精神層面的意義遠(yuǎn)大于其實(shí)際意義。當(dāng)時(shí)以5000元收的這臺(tái)車(chē)，原車(chē)主幽默的說(shuō)到，這臺(tái)車(chē)也就能買(mǎi)一部蘋(píng)果手機(jī)了！

　　至于這臺(tái)8代的三菱EVO可是亢岳日常最?lèi)?ài)駕駛的車(chē)，雖然是一臺(tái)手擋車(chē)，但其所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣是非常直接的，這臺(tái)EVO并沒(méi)有進(jìn)行太多的改裝，亢岳覺(jué)得原汁原味的EVO更有魅力。

　　這臺(tái)奧迪的RS6可算是國(guó)內(nèi)的稀罕貨！低調(diào)的外觀下隱藏著一顆強(qiáng)勁動(dòng)力的V10心臟，把扮豬吃老虎詮釋到了極致。換這臺(tái)RS6之前，亢岳駕駛的是一臺(tái)大眾R36，同樣也臺(tái)看似低調(diào)的車(chē)，一個(gè)機(jī)緣巧合讓亢岳將這臺(tái)RS6收入囊中。

　　原車(chē)主將這臺(tái)RS6改寫(xiě)了MTM 750匹的ECU程序，此舉更是讓這臺(tái)猛獸的輪上功率達(dá)到了驚人的680匹，如果在路上見(jiàn)到它，請(qǐng)不要隨意的去挑釁，因?yàn)檫@臺(tái)狠貨可能都不太愿意理睬你的雕蟲(chóng)小技！亢岳有個(gè)想法，就是等自己孩子再大一點(diǎn)，帶著他去感受一下這臺(tái)猛獸的動(dòng)力，就像網(wǎng)上一個(gè)老外帶著女兒感受GTR的視頻那樣。

　　最后這臺(tái)寶馬X5M是一臺(tái)亢岳覺(jué)得比較實(shí)用的車(chē)型，無(wú)論乘坐空間、車(chē)輛通過(guò)性、舒適性和毋庸置疑的動(dòng)力都是很出色的，但注重車(chē)身姿態(tài)的亢岳將X5M前部換了短彈簧，后部仍沿用原廠的可調(diào)避震，使車(chē)身調(diào)低了一些，讓整車(chē)看上去更加精神。

　　說(shuō)實(shí)話，雖然我認(rèn)識(shí)挺多改裝達(dá)人，但亢岳還是與大多數(shù)玩改裝的人有挺大區(qū)別的。想了想。發(fā)現(xiàn)這種區(qū)別就在于“態(tài)度”兩個(gè)字吧，雖然每個(gè)玩改裝的人都會(huì)提到這兩個(gè)字，但付之于行動(dòng)和真正堅(jiān)持的寥寥無(wú)幾。亢岳不僅玩車(chē)有態(tài)度，其生活和工作里也同樣充斥著這種“態(tài)度”，一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)和熱愛(ài)似乎就是亢岳的代名詞，也正因?yàn)槿绱耍拍鼙蝗?nèi)的玩家所認(rèn)可和支持。希望像亢岳這樣的玩家越來(lái)越多，這才是中國(guó)未來(lái)改裝文化能夠平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊震）

　　捷達(dá)MK2：

　　定制排氣

　　D2絞牙避震

　　國(guó)產(chǎn)寬邊輪轂

　　DIY軟材質(zhì)前杠、輪眉、側(cè)裙

　　三菱EVO：

　　碳纖維前唇

　　進(jìn)排氣系統(tǒng)

　　BMW X5M：

　　天蝎排氣

　　前短彈簧

　　Audi RS6：

　　A8 W12輪轂

　　MTM排氣系統(tǒng)

　　MTM 750匹ECU程序

　　Bilstein B12絞牙避震