睿騁CC

睿騁CC剛剛增加了三款車型，現(xiàn)在除了最低配外，其他車型都有全景天窗，其中手動典雅型星空版就有全景天窗，買車的時候優(yōu)惠完，9萬多就能買到。

mg6和卡羅拉都屬于緊湊型。唯有408是跟cc差不多的級別。408的空間、配置、噪音，內(nèi)飾質(zhì)感、駕駛舒適度，動力、懸掛很多方面都差cc一截，價格還比cc貴。訂車前，看了一大圈的車，卡羅拉、K4、K5、名圖、邁銳寶、408,凌渡、軒逸，MG6、博瑞一大堆合資、國產(chǎn)都看了。一圈?來，合資直接pass，什么玩意，一個車標(biāo)就能值幾萬，其他更懶?說了。我是買車不是買車標(biāo)，一個十幾二十萬的車還沒到***充面子的?步。低于二十萬的預(yù)算，不考慮合資車，完全沒有性價比。國產(chǎn)車?yán)锩妫芙?jīng)常碰到與睿騁CC說事的，就MG6,博瑞，ga6。其他的什么GLi6之流，自覺跟第二代逸動對比都還差一截，不能跟睿騁CC放一塊說?道?。首先，博瑞，外觀除了車標(biāo)、還有前臉，太丑欣賞不了之外，其他都還很?，內(nèi)飾，也算國產(chǎn)的良心制作，但是發(fā)動機(jī)油耗，變速箱，底盤?大件還是跟?安有差距，做工也差強(qiáng)人意。pass。GA6直接不用看，廣汽這個牌子就基本是垃圾堆里整容爬上位暴發(fā)戶。PASS。mG6,?MG6跟cc比差很多。雖然價格跟cc差不多，還貴一點(diǎn)，但首先緊湊級的級別就差cc中級車B-半個級別。車身尺寸，內(nèi)部空間也都小cc一號。內(nèi)飾風(fēng)格，MG6的那殺馬特風(fēng)格完全丑?要吐。做工、內(nèi)飾用料上，也沒cc實(shí)在，沒cc舒服，噪音控制也差CC一個層級。雙離合變速箱，是致命的弱點(diǎn)。跟CC的愛信6AT完全差一個重量級。底盤、懸掛調(diào)教也沒CC舒服。配置方面，cc很多的越級配置是MG望塵莫及的。外觀的話，就因人而異，各入法眼了。MG6更激進(jìn)運(yùn)動，cc更成熟穩(wěn)重優(yōu)雅端莊一些。發(fā)動機(jī)mg6直噴的，動力比CC?些，理論上省油些，但弱點(diǎn)也是比較大，直噴發(fā)動機(jī)，積炭、燒機(jī)油等問題比電噴嚴(yán)重?多。MG6唯一?的?方在于發(fā)動機(jī)參數(shù)比cc?，百米加速比cc?。又不是開賽車比賽或者要去搶屎，cc動力完全充足。I6,gl更不用說，比MG6都還差一截。無論是價格性價比還是配置做工舒適性。全方位的差一截。

說Mg6還勉強(qiáng)可以跟cc比一下，I6都來了不是扯淡嘛。MG6除了那個百米加速好一點(diǎn)之外，其他的，不論是軸距，空間，隔音，靜音，質(zhì)感，做工，科技配置，底盤調(diào)教，懸掛調(diào)教，都差Cc一大截。Cc動力家用完全充足，不肉，強(qiáng)調(diào)百米加速是要去搶屎還是賽車比賽？一般的路況搶屎和賽車比賽都不行啊。最糟糕的就是雙離合，還有那殺馬特式的低劣內(nèi)飾，簡直要吐了。

看上去像嫩模，行駛中像嫩模喘息，80以上嫩模就會舒服的大叫。整體還不錯，買了低配想中配，買了中配想高配。我買了次頂又想換頂配了。。。可以為時已晚。我開是覺得油耗有點(diǎn)偏高11個左右。不過有能開出7-8個的市區(qū)。我可是正經(jīng)人從沒開過飛機(jī)，也是很愛護(hù)我的嫩模的。其他的也沒啥了，奧對了，喜歡直坐的人可能頭部空間會很小，建議去試駕一下，自我感覺一下。底盤很穩(wěn)，過減速帶的時候一氣呵成。提速不是很快，正常開感覺還是很舒適的。檔位方面也沒啥挫頓感。天好時全景天窗可以放進(jìn)陽光感覺很溫暖。晚上還可以去小樹林看個星星，放心空間絕對夠用。空氣凈化也是個很實(shí)用的功能，誰用誰知道。

長安睿騁cc雖然動力參數(shù)上要好不少，但由于車身比GL重一些，AT變速箱的效率要低一些，實(shí)際開起來動力感受差不多，長安睿騁cc在動力上實(shí)際并沒有優(yōu)勢，只是參數(shù)好看點(diǎn)。

無所謂75還是55，我是因為75太長才選的55，主要是因為55空間我夠用了，75看著又太大。車小一點(diǎn)開著也溜。

買一送一嘍。長安睿騁cc輪胎型號規(guī)格為215/50R17，是由韓泰提供的一款輪胎，名為OptimoH426，它是一款靜音舒適的輪胎，它出色的靜音效果提升了舒適性,H426通過可視化的數(shù)碼噪音過濾技術(shù)，胎面花紋塊由5種節(jié)距構(gòu)成，節(jié)距比的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了良好的噪音分配。搭配了一個17英寸雙色多輻的輪轂，非常有設(shè)計感，它的參數(shù)為孔數(shù)/孔距（H/P.C.D）：5X110中心孔（C.B）：60.1。睿騁cc有良好的降噪功能，輪胎也起到了不少的作用。H426這款輪胎通過可視化的數(shù)碼噪音過濾技術(shù)，胎面花紋塊由5種節(jié)距構(gòu)成，節(jié)距比的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了良好的噪音分配；并通過多次模擬確定花紋塊位置，實(shí)現(xiàn)低噪音的花紋。因此，能夠較大的降低行駛時產(chǎn)生的噪音。經(jīng)過動態(tài)均衡技術(shù)設(shè)計的胎體結(jié)構(gòu)和花紋，提高駕駛的穩(wěn)定性和操控性能。

不需要的，這個很正常的，自己多注意看看，一般大多數(shù)家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數(shù)的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續(xù)你可以自己參考下車輛說明書的詳細(xì)介紹就可以的，正常可以根據(jù)自己的實(shí)際使用需求多注意調(diào)整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點(diǎn)的，但是油耗會高一點(diǎn)，起步會慢一點(diǎn)的。

汽車油耗高1、清理發(fā)動機(jī)積碳發(fā)動機(jī)積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機(jī)積炭增多。

買車還是要看綜合實(shí)力，油耗什么的都是要考量的因素

青菜蘿卜各有所愛吧，重點(diǎn)是適合

聽說之前這個車型有體驗換車的活動，參加試駕的車主還不少，都是速騰、朗逸、英朗這樣的合資車型，據(jù)他們說這車開車還挺好上手的，智能配置也比較多，同級別算是性價比挺高的，我個人是比較喜歡長安這款車的。

這就看你具體想要什么樣的需求了，買車尤其是車型配置這一塊完全是需要看自己的需求了，不要花自己的錢買了一個別人需要的車子

自己要求用全合成的，送的不是，可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，殼牌機(jī)油選用為原廠機(jī)油的廠家：通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長安汽車等。

可以去汽車網(wǎng)站找配置表了解一下，直接添加睿騁CC和名圖來對比，你就知道了，一目了然，很多睿騁CC的配置名圖都沒有，而且名圖價位還高

冬季大燈里面有霧氣正常的，這和為什么冬天眼睛鏡片進(jìn)屋里會有哈氣一個道理，為什么天冷時呼吸式大燈內(nèi)會有水霧？因為它有一個進(jìn)氣孔和一個排氣孔，作用就是：在大燈點(diǎn)亮?xí)r候，均衡車燈內(nèi)的空氣溫度，讓熱空氣排出去，冷空氣吸進(jìn)來，（每個孔里面都有過濾海綿的）當(dāng)你外界空氣潮濕的時候，被吸入車燈內(nèi)，熱空氣排出去了，你把燈關(guān)了，這樣，車燈內(nèi)溫度低了，潮濕空氣就冷凝成水霧，附著在車燈上。這就是你發(fā)現(xiàn)大燈內(nèi)有霧汽的原因。還有一個原因，以前沒改氙氣燈的時候，是鹵素的，55W的功率大，溫度高，里面的水霧一烤就沒了！現(xiàn)在改了氙氣燈，是35W的，而且所有溫度都集中在透鏡的正前方，水霧，要很長時間才能烤沒了！親愛的車主朋友，這個是正常的物理現(xiàn)象。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

首付貌似不到1萬元，題主可去官網(wǎng)看看。

安全性能怎么樣？去4S店試駕一下就清楚了。