悅翔V7

關于“長安悅翔V7多久需要換輪胎？”有以下相關內容介紹： 長安悅翔V7行駛6到12萬公里或5年換一次需要換輪胎，具體以先到的為準。以悅翔V72016款1.6L手動樂酷型國V為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4530mm、寬1745mm、高1498mm，軸距為2610mm，油箱容積為45l。悅翔V72016款1.6L手動樂酷型國V前懸架形式是麥弗遜式獨立懸架，后懸掛形式是拖曳臂式非獨立懸掛，其搭載了1.6l自然吸氣發動機，最大馬力是124ps，最大功率是91kw，最大扭矩是156nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

關于樓主關注的“悅翔v7多久換輪胎？”以下是我個人的見解： 悅翔v7行駛4至6萬公里或3至5年換輪胎，輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，保養輪胎的方法有：1、避開導致輪胎傷痕或變形的地方；2、不要放置在發電機、電池等旁邊；3、下雨時將輪胎搬到室內以免輪胎內部進水。悅翔v7是長安汽車旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，使用1.6l自然吸氣發動機，發動機最大扭矩為156牛米。該車搭載5擋手動變速箱，油箱容積為45L，輪胎規格使用195/55R15。

下面是關于“長安悅翔v7加幾號油?”的相關介紹： 長安悅翔v7加92號油。若是加錯汽油型號，長期下可能會出現發動機抗動力不足的情況，導致發動機出現振動甚至出現車身抖動、方向盤抖動、動力性能下降，油耗增加，發動機積碳等現象。 汽油的介紹如下： 1、我國國（IV）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（V）分別為89號、92號、95號； 2、選擇汽油主要根據汽車使用說明書的要求，以正常條件下發動機不發生爆燃為前提，選擇適當牌號的車用汽油； 3、汽油標號代表的是汽油的辛烷值，例如92號汽油，它的異辛烷比例就約占92%，正庚烷的比例大概占8%，因為異辛烷的抗爆性較好，正庚烷的抗爆性較差，所以標號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

如題主想要了解的“長安悅翔V7通病有什么？”相關內容介紹有以下： 長安悅翔V7通病有：1、磨合期內油耗偏高；2、減震不穩定，沒有配置胎壓監測裝置；3、跑高速噪聲偏大。長安悅翔V7的長寬高分別是4530mm、1745mm、1498mm，軸距是2610mm，搭載的是5擋手動變速箱，最大扭矩是156牛米。長安悅翔V7的發動機最大馬力是124匹，最小離地間隙是130mm，行李箱容積是410L，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是拖曳臂式非獨立懸掛。

1.長安悅翔防凍液每兩年或4萬公里更換一次。長安悅翔的生產廠家是長安汽車，是一款1.4LL4發動機的小型車。攝入形式為自然吸入。 2.該車長寬高分別為4390mm、1725mm、1490mm，軸距為2535mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為5速手動。 3.當發動機處于冷態時，添加新的冷卻液，直到儲液罐的“MAXT”標記充滿。擰緊蓋子啟動發動機，怠速后關閉發動機，直到發動機溫度正常。當發動機缸體溫度下降時，檢查儲液罐中的液位是否保持在合格的“MAXT”位置，否則，添加足夠的防凍液。

1.袁。長安悅翔V長安全新緊湊型車。悅V定位為長寬高不一的運動科技A級車，軸距達到m，是介于悅翔V和逸動之間的運動科技A級車。該車整體造型由長安在歐洲意大利都靈的設計師團隊設計。作為悅翔家族的新旗艦，悅翔V繼承了悅翔家族“好看、好開、經濟”的發展理念，總銷量達到了。從造型到科技再到駕考，將全面滿足akg和運動愛好者的購車需求，重新樹立A級車市場價值新標桿。 2.BLUECORE全鋁發動機：長安全新BLUECORE發動機“安靜干凈”，實現了高性能與油耗的完美結合。油耗低，性能高：動力強勁，W/L功率，m/l扭矩；綜合油耗幾乎等于/m .低噪音，高品質：超低單噪音，滿載時不一樣的低噪音表現，讓你享受安靜的駕駛室。低排放、輕量化：歐IV排放標準，輕量化全鋁氣缸蓋設計，同級國產發動機輕量化杰作，讓您輕松環保出行。

日前我們獲悉，長安汽車全新緊湊型車悅翔V7將于11月中旬上市，新車將有1.6L和1.5T兩款發動機可供選擇。 長安悅翔V7的長寬高分別為4530/1745/1498mm，軸距為2610mm。新車采用了長安最新的設計理念，整體設計時尚動感。 動力方面，悅翔V7搭載1.6L發動機和1.5T發動機，其中1.6L發動機最大功率124馬力，1.5T發動機最大功率170馬力。 以上就是悅翔V7性能的全部信息。如果對你有幫助，請點贊！

長安汽車近兩年的表現大家有目共睹，在新車設計上更是跨越式發展，上半年的銷量統計中越居合資汽車榜首，據悉即將在成都車展亮相的長安悅翔V7，在動力方面長安悅翔V7將搭載1.6L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩款發動機。1.6L自然吸氣發動機最大功率92kW，最大扭矩160Nm，與其匹配5速手動變速箱。1.5T發動機最大功率125kW，最大扭矩230Nm，與其匹配6速自動變速箱，其滂湃不絕的力量，將以迅雷之勢撼動山河!并且該車配備眾多科技元素，例如一鍵啟動系統、ESP車身電子穩定系統等配置等，都體現了不輸合資品牌的同級領先水平。

如果要評選近年來自主品牌設計誰最強？相信長安汽車絕對會是大熱門，近期推出的致尚XT、CS35、CS75只用外觀就“秒殺”了不知多少消費者，能把外觀設計也做成賣點的自主品牌廠家確實沒幾個。這次新推出的悅翔V7，同樣沒讓大家失望 ，一如既往的年輕、有國際范，用來俘虜85后購買者的心，應該是沒難度的。更難能可貴的是，悅翔V7好看之余，還沒有什么抄襲的痕跡，原創度極高，在這一點，長安的意大利設計中心可謂居功至偉。

日前我們獲得消息，長安汽車旗下全新緊湊型車悅翔V7將會在11月中旬上市，新車將有1.6L和1.5T發動機可選。長安悅翔V7的長寬高分別為4530/1745/1498mm，軸距為2610mm。新車采用了長安最新的外觀設計理念，整體設計顯得時尚且充滿動感。動力方面，悅翔V7搭載1.6L發動機和1.5T發動機，其中1.6L發動機最大功率124馬力，1.5T發動機最大功率為170馬力。

不論是面對喧囂的城市，還是直面崎嶇泥濘的郊野，在路上，享受此刻的寧謐舒心才最珍貴。長安悅翔V7采用國際先進的人體工學設計，982mm頭部空間配合六向調節人機工程學座椅、伸展自如的后排膝部空間、全平坦地板設計以及超越同級別的26處人性化儲物空間，讓身處在內的每一刻都享受著先鋒科技帶來的悠然愜意。其實好車離你很近，長安悅翔V7大器細作，能容天下萬物！

縱橫天下，一滴不留。長安悅翔V7搭載世界級領先水平的高性能發動機，憑借與生俱來的的激情駕馭，在百米加速測試中已突破12秒大關。與此同時，悅翔V7兼具超強燃油經濟性能，獨有的發動機低摩擦技術、輕量化設計、STT先進智能節油系統，讓悅翔V7的燃油經濟性提升8%左右，有效綜合油耗僅為6.2L/100km。讓每一滴油物盡其用，只為讓你馳騁天下，笑傲群雄！

悅翔V7的車身尺寸為4530mm/1745mm/1498mm，軸距達到了2610mm。外觀方面，新車已經完全擺脫了現款車的造型，前進氣格柵呈倒梯形，加以鍍鉻包邊，造型非常新穎。此外，新車的大燈以及保險杠等也都是全新設計。

與外觀一樣，長安悅翔V7的內飾設計同樣充滿了時尚感；并且整體的顏色搭配以及鍍鉻裝飾的細節均有著不錯的視覺效果；中控臺上整體的做工也比較精細；中控臺上的大尺寸液晶屏幕是該車內飾的一大亮點，但比較遺憾的是并沒有配備年輕消費者經常用到的藍牙功能。

長安汽車全新悅翔V7上市止之后，將與悅翔V3和悅翔V5構成完整的悅翔車型系列。近日，我們獲得消息稱長安全新緊湊型轎車悅翔V7將會在年底正式上市。全新悅翔V7的整體風格更加大氣，同時軸距達到了2600mm，比悅翔V5加長了85mm。將進一步細化悅翔V5和逸動之間的細分市場。前進氣格柵和保險杠都采用了統一的倒梯形的設計，大燈與進氣格柵相融合，燈組內部U型的飾條使得大燈更加有神。該車的尾部設計較為傳統，線條簡潔，尾燈造型較為銳利。與悅翔V5不同，后部三角窗從車門上移到了C柱位置，從而實現了更加平直的車頂輪廓，有助于提升后排頭部空間。犀利的車身腰線和輪廓分明的尾燈組，多少給悅翔V7帶來幾分硬朗的氣息。在動力上，這款車或將有兩款發動機供消費者選擇，其中一款是最大功率為124馬力的1.6L自然吸氣發動機，另一款是最大功率為170馬力的1.5T渦輪增壓發動機。

長安悅翔V7在成都車展首發亮相。新車共有兩款車型，分別是悅翔V7 1.6L自動樂趣型和悅翔V7 1.6L手動樂趣型。悅翔V7繼承了悅翔、悅翔V3、悅翔V5的優點，在外觀、性能、動力系統、配置上都有所提升。從外觀來看，悅翔V7整車造型時尚動感，車身尺寸分別為4530mm、1745mm和1498mm，軸距為2610mm。在動力方面，悅翔V7搭載由長安汽車自主研發的1.6L Blue Core發動機，最大功率為91kW（約124馬力）。在配置方面，悅翔V7配備了無鑰匙進入一鍵啟動系統、ESP車身電子穩定系統、HHC坡道輔助、STT怠速啟停、側氣簾和霧燈轉向輔助照明等配置。悅翔V7是由歐洲和中國的設計團隊共同研發，將歐洲設計思想與本土消費者的需求相結合的全新車型。

悅翔V7在緊湊型中也只是入門水準，然而其空間表現甚至到達了一些中級車的水平，當然值得稱道。不過這也在意料之中，現在自主品牌車需要迎合對后排空間需求尤其大的中國消費者，在空間設計上都下了一番功夫。其競爭對手的空間表現都可圈可點，悅翔V7的空間表現亦是順應市場潮流的表現。真皮座椅看上去很有檔次，而且靠背和坐墊都采用了真皮打孔。略顯不足的是座椅靠背舒適性不夠，長時間乘坐會有些酸痛。后排沒有為中間乘客配備頭枕，盡管腿部空間比較舒適，但是中間頭枕的重要性無疑更高。后排中間位置地板凸起幅度幾乎可以忽略，對舒適性沒有影響。儲物空間上，長安悅翔V7的儲物設計基本上都照顧到了大部分乘客的使用需求。不過，它有人性化設計的一方面，也有不足之處，就是前排座椅的靠背，主駕靠背是沒有背兜的，這點成本不應該省。

悅翔V7的車頭沒有采用時下流行的家族式面譜設計，不會讓人聯想到品牌的其他車型，原創設計，識別度高，帥氣動感的前臉足夠討好。整體設計也沒有虎頭蛇尾的，車尾造型有著與車頭一致的時尚、動感風格，還使用了許多鋒利的線條，這點對于廠家制造模具的耐久性也是個考驗，看來長安也挺愿意投入的。前后燈組的造型也很配合車身的線條的變化，只是燈光上沒有什么出彩的地方，前燈是鹵素大燈加透鏡，還是黃色燈光，尾燈同樣是鹵素燈，如果能加個LED日間行車燈，效果應該會提升許多。輪轂使用黑銀雙色的樣式，搭配悅翔V7的車身設計還是挺出彩的。輪胎為朝陽RADIAL RP26型195/50R16的輪胎，是一款主打經濟性轎車的輪胎。

長安悅翔v7將于8月底舉辦的成都車展上亮相。無論從車型尺寸還是定位上，悅翔v7都比v3和v5要高。新車將會搭載1.6l和1.5t兩款發動機。有望年底上市銷售。悅翔v7車身長寬高分別為4530/1745/1498MM，軸距為2610mm。悅翔v7整車線條設計更為硬朗，扁平的大燈棱角分明。前進氣格柵采用了簡單的平直線設計。下進氣格柵和霧燈區的處理與致尚xt設計相近。動力方面，悅翔v7前期會推出1.6l自然吸氣發動機，與之匹配的是5擋手動或4擋自動變速器，后期則會推出1.5t車型，同時變速箱也會升級為6擋自動變速器。

動力方面，悅翔V7先期將搭載一臺1.5L發動機動力。長安自護研發的1.5L 直噴渦輪增壓引擎未來也將搭載在悅翔V7上。該款發動機最大輸出功率125Kw，峰值扭矩230Nm，與之匹配的則是4速自動變速箱和5速手動變速箱。在6AT滿大街亂跑的今天，悅翔V7搭載變速箱顯得不是那么給力。懸掛方面 ，悅翔V7不出意料的采用了前麥弗遜式與后扭力梁式的經典搭配，這樣的組合在這個級別的產品中已經十分普遍。 　　不管從外觀、配置、還是動力上看，悅翔V7具備有熱銷車的潛質。長安汽車作為自主品牌近幾年崛起的黑馬在技術上擁有雄厚的實力。悅翔V7推出后也將和逸動雙劍合并繼續將占A級車市場份額。