逸動XT

您好！2018款逸動XT搭載的是一款1.6L GDI自然吸氣發動機，最大功率94KW，最大扭矩168N.M,發動機采用全鋁材料，并用到了缸內直噴和DVVT可變正時技術，那么這種發動機究竟性能如何呢，具體如下：一：GDI缸內直噴發動機噴射更均勻，霧化效果更好；而傳統的噴射方式汽油更多的是流入氣缸里面燃燒，缸內直噴是直接用高壓噴油嘴將燃油噴射在氣缸內，直接蘆雀告與空氣混合，這樣油噴出來就開始燃燒，效率會更高。二：動力更強；逸動XT的GDI發動機將最大功率輸出區間從普通的6000rpm擴大到了5700-6200rpm，1500rpm就能達到80%的最大動力輸出，所以動力更強，加速更有力。三：油耗更低；因為采用了缸內直噴，缸內精確分成燃燒的技術會讓燃油能充分燃燒，大大減少了積碳的形成，可陪明將油耗降低5%。四：更加耐用；這款發動機，采用了全鋁合金的缸蓋和缸體，發動機散熱效果更好，先進的材料技術，制造工藝，讓發動機零部件更加耐磨，直噴方式也減少了缸內積碳的產生。逸動XT作為一款家用緊湊型轎車，發動機歲消的性能是經濟、省油，實用是其宗旨。隨著科技的進步，逸動XT也有著日新月異的變化。

116年的銳翔v7和14年的長安逸動怎么選此圓？這個要看每個人喜歡的不一樣，16年的巧扒信悅翔的話，它從外觀上是沒有14年長安逸動插七好看美觀，所以說嗯，14年的長安逸動，是要比我們16年的悅翔v7要好一點，如果是我的話，我就會選擇14年的孝輪長安逸動，因為它的外觀或者它的性能，它的內飾都比我們16年的悅翔v7好看，希望能幫到你，謝謝

轉速上5千多。車速過110碼后給大油轉速上5千多，但速度不快碧知隱。長安逸動XT手動俊酷版國4轉速有些高悔廳，手動擋5個擋位，時速80發動機轉速2400左右，110就上3000轉了。猛橘

您好！發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。那么我們先弄清楚汽車常見的機油SAE分類，SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低，后邊的數字代表夏季部分，數字越大，機油粘度越大，適用的氣溫范圍越大。而機油的常見類別也有普通礦物油、半合成機油、全合成機油三種，級別也越來越高。關于長安逸動，它搭載的是一臺代號為JL478QEN的1.6L直列四缸自然吸氣發動機，采用了時下流行的缸內直噴技術，壓縮比11.8:1，最大功率94kw，最大馬力128匹，最大功率轉速為5700-6200轉，發動機最大扭矩為168牛米，最大扭矩轉速為4000-5000轉。從發動機的技術以及保養需求來說，采用5w-30的全合成機油比較合適，行駛里程超過6w公里后，可以使用5w-40的全合成機油，使用全合成機油的話，可以1w公里進行一次保養。常見的機油品牌有殼牌、美孚、道達爾、弗力克、福斯、加德士、嘉實多，國內品牌有昆侖、長城、統一。

可以,全合成機油不止可以使用到渦輪增壓機上,普通自然吸氣的發動機也可以用,自動檔和手動檔車型也可以使用

建議車機使用最新的系統，更新一下看.U盤的性能，音樂格式等也會有原因的.排除外在故障，相信長安的服務會給你滿意的處理方案引起顯示屏死機的一些基本原因及解決方法.1、第三方軟件.首先，查看近期有沒有下載過新的軟件，死機可能就是程序的不穩定以及內存不足等引起的.此時就需要刪除一些內存并且卸載相關軟件.2、硬件損害.其次，看硬件，是否是屏幕壞了，還是排線出問題，或者IC和主板引起的死機，這個是最常見的現象.如果是硬件問題，只能夠開到4S去維護或者去維修店檢修.3、系統升級.查看是否是車載系統軟件沒有升級到最新版本導致顯示屏死機;若是則去升級軟件版本即可.4、更換導航儀.最后，若是嘗試了許多方法依然不可行，只有去做汽車檢測，更換新的導航儀.需要說明的是：一般的死機，在車輛熄火，重新啟動后都可以正常工作，至于車載顯示屏怎么重啟，直接按下中控臺的電源鍵或直接熄火重啟都可以.

值得購買。因為2017年長安逸動xt自動擋二手車也是不錯的，它的性能是非常強悍的，內飾也是不錯的，價格實惠也是一款高級車，所以2017年長安逸動xt自動擋二手車值得買。逸動是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型。是一款全球全時高級中級轎車。

逸動xt兩廂百公里油耗6-7L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時的百公里油耗，是車輛的理論指標。百公里油耗是指在客觀環境下，將車輛底盤上的發電機組測得的值換算成主速度參數，以規定速度行駛計算出車輛理論實驗的百公里油耗數據。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉速范圍基本在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速不一定上下移動超過6000轉。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉)，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

逸動xt兩廂是國六排放標準。第六條國家機動車污染物排放標準是指實施《中華人民共和國環境保障法》 《中華人民共和國大氣污染防治法》為防止壓燃式和點燃式發動機的排氣污染環境，保護生態環境，保障人體健康而制定的標準。汽車國標的檢驗方法如下。1.最簡單的就是看擋風玻璃。上面有汽車環保標志。標記通常是清楚標明的。2、注冊網站機動車排氣污染監管機動車環保網開展查詢；3.憑車輛登記證(原件或復印件)到車輛管理所核對。

長安逸動xt二手車可以買嗎？長安逸動xt二手車可以買：1。第二代長安逸動XT的長寬高分別為451518201490mm，軸距為2700 mm。與上一代相比，整體尺寸大幅升級，尤其是軸距現象，加長了40mm2。在保持運動性的同時，這款車的內部空間變得更加寬敞。3.動力方面，第二代逸動XT繼續沿用上一代使用的藍芯1.6L GDI自然吸氣發動機，最大功率94kW，峰值扭矩160Nm。傳動系統匹配5MT或6AT變速器，最高時速180km/h，百公里綜合油耗6.0L，達到最新國VI排放標準。4.智能語音交互系統、安全距離提醒、FCW正面碰撞預警系統、AEB自動緊急制動系統等。被添加到新車中。

長安逸動xt油耗高怎么解決？長安逸動xt油耗大。解決方法：1。清潔發動機。積碳發動機積碳過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。提倡加油時添加一定量的清潔劑；2.清洗后最好高速行駛，有利于添加廢氣，讓強氣流帶出較大的碳粒；3.氧傳感器作為汽車內部的調節單元，主要監測發動機的油氣比。一旦損壞，會造成發動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。

長安逸動xt兩廂油耗怎么樣？長安逸動xt兩廂工信部綜合工況油耗6.1L-6.3L:1燃油：1。18款逸動XT采用長安最新的“蝶翼”家族設計語言，進氣格柵采用鍍鉻橫條裝飾，配合長安的V字logo，非常精致時尚。2.全新的LED大燈，干凈且極具辨識度的戰戈尾燈，保險杠兩側的鯊魚鰭式進氣口，引擎蓋上四條凸起的線條，整個前臉動感十足；3.車身側面，逸動XT采用兩廂設計，側面三段式腰線，干凈流暢，給人一種“精致動感”的觀感，符合年輕人熱愛運動、時尚的審美觀；4.車尾采用辨識度極高的戰戈尾燈設計，棱角分明，動感十足，與前大燈相呼應。雙排氣設計和后保險杠兩側的“鯊魚腮”導孔使其更具運動感。

1長安全新逸動XT月底上市。近日，我們從長安汽車官網獲悉，北京長安逸動XT將于2018年8月29日正式上市。新車將發布1.6L驅動力的7款車型，預購價為7.79-10.99萬元。檔次，其尺寸為4505/1820/1490mm，輪距為2700 mm，外觀方面，全新升級的逸動XT采用了北京長安全新的“蝶翼”家族設計，X型前進氣格柵配合上下窄式大燈，整體實用效果年輕時尚。車身側面流暢的門框和緊湊的尾框，讓車身輪廓感很強。車尾層面，車尾的設計比三廂版更簡潔，但運動感更明顯。l型后尾燈設計出眾，配合雙排氣管的設計，構造出清晰的運動感。至于車內，全新升級的逸動XT采用了類似平臺車方向盤的健身設計元素。中控臺顯示屏的加入提升了新車的現代感，并大大簡化了物理功能鍵。底部儀表板周圍有一條金色裝飾條。車內以深棕色為主，帶有一些家族式的設計。不完美的是新車沒有使用液晶面板。驅動力層面，全新升級的逸動XT前期搭載了1.6L自吸汽車發動機，高功率94kW，最大扭矩168Nm。發動機型號是JL478QEN，和這款一樣。搭配5速手動或6速手自一體變速箱。2長安瑞誠CC藍鯨版真實油耗北京長安瑞誠CC其實就是以前的瑞誠CC。后來因為“芮城”二字太難懂，北京長安改名為“芮城”。程是10萬級別中為數不多的中大型車。無論是車身規格還是室內空間都比同級緊湊型車好很多。那么北京長安瑞誠CC藍鯨版的真實油耗是多少呢？瑞誠CC2021藍鯨版1.5TDCT精英型工信部綜合油耗6.2L/100km，實測綜合油耗8.60L/100km。銳成CC2021手動炫工信部綜合油耗7.0L/100km，實測綜合油耗8.01L/100km。銳成CC2021 6速自動酷銳車型，工信部綜合油耗7.1L/100km，實測綜合油耗9.2L/100km。程CC現階段大致可以分為藍鯨版和普通版。藍鯨版說白了就是搭載藍鯨車載發動機的車載系統。北京長安的藍鯨發動機是“十大中國芯片”汽車發動機之一，無論是從產品質量還是燃油合理性來看，都是一款優秀的主力性能。CC用的1.5T汽車發動機可以產生180馬力，300Nm扭矩，和2.0T汽車發動機的低輸出功率是一樣的。程CC的同級競爭對手是奔騰B70。奔騰B70的工信部油耗為6.4L/100KM，實測油耗為8.9L/100KM。能量方面，奔騰B70用的1.5T汽車發動機比較大，只有169馬力，扭矩只有258牛米。驅動力輸出較弱時，油耗高于藍鯨版銳界CC。所以銳界CC的油耗是很不錯的。危害油耗的因素有很多，車重、輪胎、風阻、載重量甚至駕駛員的安全駕駛設計風格，都會對油耗造成一定的危害。所以以上數據信息僅供參考。

“車”字形容“高”和“長安逸動XT”是國產車中的優秀車型，10萬里程滿足更多家庭的需求，7.79萬起，——價格還是比較實惠的，但是合資車一點都不輸。這是一輛好車。逸動xt整體不錯，值得購買。詳細介紹：1。外觀；逸動XT采用長安家族式“蝶翼”進氣格柵，突破了傳統的六格前臉布局，整體視覺效果更加運動、潮流。逸動XT是三段式腰線設計，相當有張力，突出車身側面的流線和氣勢，展現運動本能；2.空間；動感XT的長寬高分別為4505/1820/1505mm，軸距為2700mm。相比上一代，整體尺寸大幅升級，尤其是軸距性能加長了40 mm，此外逸動XT的后排座椅可以放倒，滿足裝載空間需求，同時取放物品更加方便；3.內飾：內飾采用低調奢華的玫瑰金和啞光合成金屬，狹長的律動曲線從主駕到副駕貫穿金屬板。與之匹配的10.25英寸中控大屏、黑色鋼琴烤漆、銀色拉絲面板、方向盤金屬按鍵、表面帶鉆石孔的座椅設計，無不彰顯著時尚個性與時尚運動的精致內飾設計。這款車的優點：外觀漂亮，速度快，配置相對穩定安全，基本上所有需要裝類似車窗的都有，基本上買家需要自己添置物品。缺點：懸掛比較硬，底盤比較低，但總體來說，這車還是挺劃算的，放家里沒問題。

作為逸動家族的一員，第二代XT采用了最新的家族“蝶翼”設計，與LED一體式大燈相呼應，讓整車看起來更加時尚動感。三段式腰線設計和戰戈全LED尾燈設計，結合雙排氣口，進一步提升了其炫酷的運動風格。內飾方面，新車采用了逸動家族設計風格，10.25英寸高清彩色液晶寬體屏和10.25英寸全液晶儀表，并配備了incall，因此這款車口碑相當不錯。好名聲。逸動XT以時尚的外觀、前沿的科技、舒適的駕乘、高標準滿足年輕消費者的需求。是一款高顏值、個性化的跑車：1。外觀；逸動XT采用長安家族式“蝶翼”進氣格柵，突破了傳統的六格前臉布局，整體視覺效果更加運動、潮流。逸動XT是三段式腰線設計，相當有張力，突出車身側面的流線和氣勢，展現運動本能；2.空間；動感XT的長寬高分別為4505/1820/1505mm，軸距為2700mm。相比上一代，整體尺寸大幅升級，尤其是軸距性能加長了40 mm，此外逸動XT的后排座椅可以放倒，滿足裝載空間需求，同時取放物品更加方便；3.權力；逸動XT搭載藍芯1.6L GDI自然吸氣發動機，最大功率94kW，峰值扭矩168Nm.傳動系統匹配5MT或愛信第三代6AT變速箱，最高車速188km/h，百公里綜合油耗6.1-6.3L，達到國家最新排放標準。長安逸動xt口碑不錯。個人覺得是一款能引領潮流的車型，尤其是前臉的家族式設計。車身側面的立體格柵前臉、犀利的大燈、雙腰線設計，讓整體造型更加完美。因為長安逸動XT是兩廂車，所以我覺得它的整體線條感非常突出，比較符合年輕消費者的口味。你也可以去4S店，感受一下這款車基本上在哪里都受關注。

這款車絕對新潮，有多種配色可供選擇。紅藍在陽光下簡直美若天仙，秒殺一些合資車型也沒問題。而且這款車的配置極其豐富，10寸大屏，副駕駛音量調節，自適應巡航，倒車影像等等。非常實用。能給我們車里的人安全感。油耗控制也很理想。8L油在市區100公里。當然，如果你有不良駕駛習慣就不一定了。如果你有良好的駕駛習慣，可能會低一些。不要錯過高顏值、大空間、低油耗的車。它有很多優點。長安19款逸動xt這車不錯：1。雖然是兩廂，但是空間一點都不小。后排坐三個人絕對不會擁擠，后備箱空間也大，雖然沒有轎車高級；2，但是身高占優勢，后排可以放下，可以當微縮。車內的儲物空間也很大，放東西更方便。大屏幕真的很酷，還有語音識別功能。你需要什么？大聲喊就好。3.解放雙手，提高安全性。高速跑的時候噪音略高，把音樂調大一點也可以接受。是配置豐富的好車。19款逸動XT車型也很豐富，配備了聲紋啟動系統，可以語音啟動發動機；搭載Incoll 3.0智能互聯系統結合全時4G在線，ACC全速自適應巡航系統帶Stop/Go，可在彎道中停車、起步甚至跟車，可應對各種復雜路況，緩解長途駕駛疲勞，一路安全行駛。此外，逸動XT二代還配備了森林空氣凈化系統、觸控副駕駛顯示、三大主題模式、變排量節能自動空調等智能配置，能夠為用戶帶來更好的駕駛體驗。

可以買長安逸動XT二手車嗎？長安逸動xt二手車可以買：1。第二代長安逸動XT長寬高分別為451518201490mm，軸距為2700mm，整體尺寸相比上一代有了很大的升級，尤其是軸距性能，加長了40mm2。在保持運動性的同時，這款車的內部空間變得更加寬敞；3.動力方面，第二代逸動XT繼續沿用上一代使用的BlueCore1.6LGDI自然吸氣發動機，最大功率94kW，峰值扭矩160Nm。傳動系統匹配5MT或6AT變速箱，最高時速180km/h，百公里綜合油耗6.0L，符合最新國VI排放標準。4.智能語音交互系統、安全距離提醒、FCW正面碰撞預警系統、AEB自動緊急剎車系統等。被添加到新車中。

長安逸動xt最大的品質優勢：外觀豐滿，造型簡約，設計巧妙，做工精致，動感時尚；內飾簡潔舒適，配置不錯；空間大；整體操控性能輕盈舒適；良好的燃油經濟性；發動機噪音低，車內非常安靜。最大缺點：動力一般；定價高；室內裝修做工差；性價比低。長安逸動xt的質量很好：1。EADO是具有國際水平的全球戰略車，由長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造。整體設計簡潔，很棒的例子，融合了歐式風格和時尚，以及國際流行元素，是審美和精湛工藝的完美結合。以鋒銳為主線，將動感、時尚融入細節，是一款全球全時高級、中級轎車；2.逸動XT搭載藍芯1.6L和1.6L GDI全新全鋁直噴發動機，具備“強、凈、靜”、低油耗、低排放三大優勢。藍芯1.6L GDI直噴發動機搭載5速手動/6速自動變速箱，最大功率94Kw，最大扭矩168Nm，綜合油耗6.3L/100Km。配備in Call智能車載互聯系統、7英寸高清顯示屏、深海NVH靜音系統、ESC車身電子穩定系統等設備。3.新逸動XT有# 34；天使之翼# 34；前臉、犀利的線條與飽滿的車身表面無縫銜接，纖維大燈與格柵的創意組合透露出青春帥氣的氣息；此外，犀利的輪廓、硬朗的腰線、動感的腰線賦予整車強勁的氣勢。作為逸動家族的一員，逸動XT采用了最新的家族“蝶翼”設計，與LED一體式大燈相呼應，整車看起來更加時尚動感。三段式腰線設計和戰戈式全LED尾燈設計，結合雙排氣口設計，進一步提升了其炫酷的運動風格。內飾方面，新車采用逸動家族設計風格，擁有10.25英寸高清彩色液晶寬體屏和10.25英寸全液晶儀表，搭載incall 3.0系統。后視鏡支架配原裝行車記錄儀，誠意滿滿。

逸動XT二代還是好車，帥氣實用，符合愛美家庭的定位。動力系統方面，二代XT搭載了與全新XT相同的動力組合。1.6L自然吸氣發動機最大功率94kW(128PS)/5700-6200rpm，峰值扭矩168Nm/4000-5000 rpm。可以說是黃金動力，油耗不算太高，動力還是挺強勁的。日常城市走走停停不會造成什么壓力，油門很輕。變速箱是愛信第三代變速箱，強調乘坐舒適性和可靠性。長安逸動整體口碑還是很好的。第二代長安逸動XT的長寬高分別為451518201490mm，軸距為2700mm。與上一代相比，整體尺寸大幅升級，尤其是軸距性能在保持運動性的同時加長了40 mm，這款車的內部空間變得更加寬敞。2.動力方面，第二代逸動XT繼續沿用上一代使用的藍芯1.6L GDI自然吸氣發動機，最大功率94kW，峰值扭矩160Nm。傳動系統匹配5MT或6AT變速箱，最高車速180km/h，百公里綜合油耗6.0L，符合最新國VI排放標準。3.智能語音交互系統、安全距離提醒、FCW正面碰撞預警系統、AEB自動緊急制動系統等。被添加到新車中。個人覺得是一款能引領潮流的車型，尤其是前臉的家族式設計。立體的前格柵造型，犀利的大燈，車身側面的雙腰線設計，讓整體造型更加完美。因為長安逸動XT是兩廂車，所以我覺得它的整體線條感非常突出，比較符合年輕消費者的口味。你也可以去4S店，感受一下這款車基本上在哪里都受關注。

手動擋油耗7.1升，自動擋7.6升。長安逸動xt是長安旗下的兩款緊湊型車。這輛車有兩個引擎。一個是1.5升渦輪增壓發動機，一個是1.6升自然吸氣發動機。1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩170馬力，260牛米。發動機最大扭矩轉速為1750至4000轉/分，最大輸出轉速為5500轉/分。發動機采用dvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。1.6升自然吸氣發動機最大扭矩128馬力，161牛米。發動機的最大扭矩轉速為4,000 rpm，最大輸出轉速為6,000 rpm。發動機采用dvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。6at變速器可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。長安逸動xt前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。此外，在后懸架上使用扭力梁也可以降低成本。