長安CS35

我買的13款的，出廠日期13/9/1，還是乳，打電話給店里說沒關系，打給長安客服說機油尺上沒有說沒事，說別的車也有，但我看了同事起亞的車上根本沒有，正常的很！以后堅決不賣國產車，當然日系車也不會買！

長安從市場方面正式接到了車輛機油乳化的反饋，發動機油底殼內機油發生乳化情況，隨即針對用戶的用車工況進行了實路及試驗室的模擬實驗。確認問題來自發動機曲軸箱通風系統的外置油氣分離器。這種缺陷應該被稱為“致命硬傷”，外置的旋風式油氣分離器看起來可以讓曲軸箱竄氣中的機油分離的更加徹底，但正是這串聯的兩個分離器帶來了使水流入油底殼的風險。給出的方案比較直接，既然問題出在外置油氣分離器上，那就把它摘除，并且封堵回油管路，同時清洗發動機，保證油底殼中不再有殘留的水。從1月26日起，生產線上出來的CS35已經不再配備外置的旋風式分離器。

以下內容適用于長安2018款CS35PLUS。一鍵升降一鍵升降式車窗開關有五個位置，功能從下至上分別為：1.一鍵下降2.手動下降3.中間擋4.手動上升5.一鍵上升要開啟或者關閉車窗，可以把對應開關的前部分按下或拉起到止動位置。要注意的是：在車窗一鍵升降運行過程中，反向操作該開關，車窗立即停止運行。

很榮幸能為你解答！你好，現在出的新車剎車都是廠家給調整好的，不需要自己重新調整，這其中也包括你說的長安cs35希望能幫到你！

1．現象離合器異響離合器分離或接合時發出不正常的響聲。2．原因1) 分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞。2) 分離軸承與分離杠桿內端之間無間隙。3) 分離軸承套筒與導管之間油污、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。4) 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。5) 從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。6) 從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭外露。7) 雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠。

長安CS35采用了卡洛雷品牌的17英寸五幅鋁合金輪轂，較大的輪轂尺寸具有很強的視覺沖擊力，這也迎合了城市SUV的定位，價格在750左右一個。輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。

弱弱的問幾個問題：1。在高原地區，隨著海拔的增高發動機功率會降低，有開著豐田3.0 SUV到西藏去的感覺開空調都影響動力，是否帶T的車（如象邁騰、速騰等）就不會受影響，仍能保持平原地區的功率特性。渦輪增壓是否能保持供給發動機恒定的進氣壓力？最好能有具體數據；2。渦輪增壓發動機在渦輪壞了的時候（或者說不工作的時候）是否仍相當于一臺原排量的發動機，例如1.8 tfsi 的發動機在渦輪增壓不工作（或者壞了）時，是否仍能象一臺平常的1.8發動機一樣正常工作？fsi（直噴）是否仍能正常工作？3。我們知道現在的汽車電噴發動機都有拖動斷油（正規技術稱呼忘了）功能，就是當汽車掛檔滑行時，發動機被汽車帶動轉速高于某一轉速時發動機會停止向氣缸內噴油，但具體轉速是多少？有的說1500轉，有的說是2000轉。能否告知大眾汽車的停止供油轉速。謝謝。

你好！長安35電子助力轉向系統失效時eps故障燈亮，只有把故障處理好了后系統會自動回復，所以助力失效建議你還是去4s店檢測維修。

你好，長安cs35這款車涼車啟動異響，有可能是氣門發出的聲音，這種情況有可能是機油的粘度不行。

新的蓄電池可能存在電量不足的情況，包括新出廠新車上的原裝蓄電池，都有可能電量并非100%。因此更換新的蓄電池后，或者買了新車之后，需要讓發動機運轉時間長一點，從而確保蓄電池能夠完全充滿電。由于蓄電池會進行自放電，如果車輛長時間不用的話有可能導致蓄電池電量耗光，最終啟動不了車輛或者損壞蓄電池。如果車輛長時間不用，最好也盡量保持每15天重新啟動一次，并每次讓發動機運轉20分鐘左右，讓蓄電池再次充滿電。

都說gs3有虧電現像，還有方向盤異響

個人覺得長安CS35 Plus性價比更高一點。。配置夠用，相比現款的35和自家稍大點的55設計感更強，然后互聯系統也有，配置基本夠用！而繽越個人覺得內飾挺不錯的，很有時尚感科技感。。但是價格稍微偏貴了一點，我想買這個價格的用戶，大都是考慮的價格合理，相對低一點然后配置啊各方面都有的。。盡管動力要比35Plus好，但35的1.6自吸也夠用了，也是直噴的發動機，壓縮比做到13：1，挺不錯的了！所以個人更推薦35Plus，也是自己最便宜的一個備選！吉利的外觀總感覺缺點意思。。不過從繽瑞到繽越，內飾設計更好了，上升了一個級別直接[強]反正都是國產車，都是不錯的選擇！我支持國產車，也買國產車！

10萬元以下的車型有許多，比如合資車和國產車，選擇入手合資車比較多，畢竟合資車保值，若自己的愛車轉手他人，價格也不會太低。但是國產車也并差，隨著國產車技術日益劇增，技術方面已經大大提升，質量比合資車更勝一籌，現在國產車留下了非常好的印象和口碑！伴隨著近幾年來國內自主品牌的不斷成長，在設計以及做工方面，國產車進步還是很大的。現在的國產車和合資車比起來，差距并不是很大，入手國產車還是可以的。話說回來，下面給大家介紹一下10萬以下的車型有哪些！第一、寶駿530；第二、吉利帝豪gs；第三、吉利遠景SUV；第四、長安cs55；第五、名爵ZS；第六、大眾捷達；第七、大眾桑塔納；第八、吉利帝豪；第九、雪佛蘭科沃茲；第十、帝豪gl。以上是10萬以下的車型的全部內容，這10款車不管在技術方面和做工方面都令人點贊。現在不少人都拿出十萬元左右來做預算購車，雖然十萬元不能購買什么豪華車的車型，但以上這10款車型買過的人還都說不錯

選新款CS35或者GS,真實車主，已后悔莫及…光是中型SUV的油耗就說明一切，還不說共振，抖動，生銹，異響…

建議你手機下載個小熊油耗軟件，里面有萬千車主的真實油耗 你可以對比，汽車油耗計算工具，他能夠幫助你精確計算單次油耗、平均油耗，統計單月油費、平均油費，計算出你的愛車每個月的固定消耗，幫助你省油省錢節能減排！這樣你就有數了。

那是你車還沒有磨好，正常5000多才能磨合好，況且一二檔是相對于三四五檔來說，更難磨合

ix25更好一些，合資品牌質量沒問題吧，外觀也大氣一些。

看個人愛好，s3把

差不多

35性價比高一些～