途觀空調(diào)

這個(gè)應(yīng)該是開冷風(fēng)時(shí)有一個(gè)邊上的出風(fēng)口出熱風(fēng)吧？如果是這樣的應(yīng)該是氟缺少了，或者冷熱電機(jī)故障。具體原因需要檢測(cè)后才能確定

你好，這款車的風(fēng)門位置電機(jī)比較多。如果是內(nèi)外循環(huán)的電機(jī)的話，他是在儀表臺(tái)的右側(cè)。

更換了壓縮機(jī)，壓縮機(jī)壞了造成的 更換了壓縮機(jī)，是需要清洗管子，冷凝器，蒸發(fā)箱的，里面有雜質(zhì)造成的，需要把整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)清洗了才會(huì)制冷

不拆儀表臺(tái)的話，需要用高壓吹槍吹出來的！建議您還是到修理廠進(jìn)行協(xié)助取出

空調(diào)一會(huì)制冷，一會(huì)不制冷 檢查空調(diào)壓力

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

那個(gè)感溫頭大概在冷凝器進(jìn)氣口處，和家里空調(diào)一個(gè)道理，是用來感應(yīng)溫度，從而控制空調(diào)開停。如果沒問題，你把車停好，開啟空調(diào)，觀察空調(diào)啟停是否正常，空調(diào)開關(guān)時(shí)出風(fēng)口的溫度。還有一個(gè)空調(diào)皮帶的松緊問題。時(shí)冷時(shí)熱不存在冷媒和系統(tǒng)問題。

途觀L空調(diào)異味可能是設(shè)計(jì)問題，因?yàn)橐延胁簧佘囉逊答伋霈F(xiàn)這種情況，我也兩次出現(xiàn)這種情況，更換了空調(diào)濾芯一兩個(gè)月而且還很少用空調(diào)的冬天都出現(xiàn)了異味！這不是什么空調(diào)使用方式問題，就是途觀L空調(diào)設(shè)計(jì)問題；之前的通用車用了9年了，都沒有出現(xiàn)這種問，隨便怎么用都沒有出現(xiàn)過異味！

口碑里沒有關(guān)于空調(diào)制冷的問題，都是制冷后關(guān)于動(dòng)力的問題

沒有使用空調(diào)有熱風(fēng)是正常的，因?yàn)槟愦蜷_了，外循環(huán)模式就會(huì)這樣?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

曼牌貴些，好用。

AC燈亮了嗎？?jī)?nèi)循環(huán)了嗎？不談平均速度只談?dòng)秃模际遣恢v理的

樓主真是小白！

電磁閥

壓縮機(jī) 或者水箱冷凝器的問題