北汽昌河A6

北汽昌河a6使用了一款1.5升自然吸氣發動機，擁有116馬力的最大功率和148牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋，與發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。北汽昌河a6是昌河旗下的一款緊湊型轎車，是一款四門五座轎車，長寬高分別是4620毫米、1810毫米、1485毫米，軸距是2672毫米。北汽昌河a6的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

同級對比 | 對比看的是卡羅拉，我媳婦覺得還是這個昌河比較好，車里面座椅很舒服，而且很寬敞，卡羅拉還有點擠。購車總價 | 老家是山東的，在北京這邊工作，但是老家那邊優惠力度大一點，全款下來11萬吧。顏值 | 我覺得昌河的顏值在我心中是買車子里面很高級的了，尤其從側面看，一場大片的感覺。內飾 | 媳婦比較喜歡，寬敞明亮，座椅很舒服。沒有異味。

挺好看的呀，我是女生，買的就是同款車，這款車大大迎合了年輕人的需求，車頭采用雙橫幅立體式進氣格柵，與帶有透鏡的多邊形前照燈巧妙結合，搭配全新的CHANGHE字母標，整個前臉極具視覺沖擊力。大尺寸的進氣口與充滿立體感的LED日間行車燈區域，構成極高的辨識度。

我覺得這款車的內飾挺上檔次的，以黑色為主，搭配木紋和大量銀色鍍鉻裝飾，充斥著運動感和時尚感，迎合年輕人的審美需求。三幅皮質包裹方向盤底部黑色連接，比較有個性。方向盤可以控制定位巡航、音響基本功能。中間大尺寸液晶屏，效果清晰，觸控速度較快。交錯U型出風口，較有時尚感。

比較滿意，視線好，座位高坐著腿比較舒服，駕駛位電動升降和靠背放倒操作方便，腰撐設計合理，開車省力，長時間坐車也不難受，真皮方向盤手感緊致，老婆說方向盤偏大，但轉動靈活。

這款車總體來說性價比還是比較高的而且后期也沒有太大的故障率，呃，油耗一般保持在七到八左右，可能市區的話會高出一個油，具體要看你個人的駕駛習慣決定

手自一體事可以手動擋也可以自動擋的。手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車速時。

北汽昌河A6動力方面，北汽昌河A6搭載的1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為85kW（116PS），峰值扭矩為142N·m。傳動系統匹配5MT/CVT變速箱。帝豪1.5L的JLY-4G15型號發動機由吉利自主研發，最大功率為109馬力/6000rpm，峰值扭矩140牛·米/4400rpm，并配有DVVT智能進排氣可變氣門正時技術，其峰值功率達到了80Kw，在國產發動機里面其性能參數名列前茅。1.5L的自然吸氣發動機的動力輸出比較積極，調校得很聰明，剛好能滿足日常代步的需要，低扭充沛，這樣的設計在城市中可以得到輕快靈活的駕駛感；油門踏板太輕，幾乎沒什么阻尼感，長時間駕駛腳脖子會酸。變速箱行程偏長，不過入擋很輕松順暢，在中國品牌中屬于為數不多好用的手動擋。綜合看著，昌河要偏偏上一點！如滿意請采納！

但是從現在的汽車技術來看，無論是經濟型轎車，還是高檔轎車，都大量使用了很多先進的技術，例如vvt、渦輪增壓和缸內直噴等，這些技術的應用都有利于降低車輛的燃油消耗。現在出場的車輛油耗已經控制的很好了，降低油耗主要還在車主的駕駛習慣和對車輛的日常保養，這些才是準定油耗的主要因素，不需要考慮發動機和變速器的技術，即使現在的國產車型，例如奇瑞和江淮這些品牌生產的汽車，油耗控制的都沒有問題。發動機、變速器的技術隊油耗會有一定影響，但主要還是看駕駛員怎樣去使用。

絕對的套路，免費保養的機油品質差的要命，羊毛出在羊身上，別以為自己是賺到了，到時候4s就該和你說了加多少多少錢可以給你換好點的機油，長期用礦物油對這不好對那不好，到時候你是加還是不加

每個變速箱油每個變速箱的優點，一般CVT齒比大發動機維持的轉速低，這個是省油的關鍵，但是動力肉

北汽完勝

樓上一群人都回答錯誤。油耗肯定是北汽的車最理想啊。我都敢說，全國所有北汽昌河A6的車主加起來，一年都用不了所有帝豪車主一個月用掉的油錢！這樣解答，樓主你滿意不？

自吸發動機和渦輪發動機各有優劣，家用選擇自吸發動機保養更經濟，動力也能滿足家用需要，電噴發動機的故障率方面更低一些。

1、開窗通風：經常開窗通風是最有效的辦法，可以將散發出來的毒氣排出車內，不過耗時比較長一些。新買的車一定要經常開窗通風，少用空調，天氣好的時候停車時可以將天窗或車窗開一個小縫。2、放置活性炭或竹炭：很多車主喜歡在新車里放一些炭包，這些炭包有吸附有害氣體的功效，而且體積小不占地，經濟實惠。但需要我們注意的是，在有害氣體濃度非常高的情況下，竹炭、活性炭吸附能力有限，而且還存在吸收飽和的問題。3、采用檸檬、柚子皮等有效去除異味：買個檸檬或我們吃過的柚子皮，防止在車內適合的位置，這種辦法雖然很好，經濟實惠，但是使用時間非常短，要及時記得更換或處理，不然這些水果皮容易帶來另外的煩惱，譬如招惹蟲子、霉變等。這些都是不錯的小方法。我們還利用醋來去除異味：如果我們一段時間內不需要車，需要放置一段時間，就可以采用這種方法，不然，就不太方便。我們用一個合適的器皿，裝點水，倒點醋，放在車內合適的位置，這樣很好的去除車內異味，特別是新車，很好的吸收掉甲醇等。經常洗車，清潔車內衛生：不管是比較干燥的北方，還是水分比較多的南方，我們的愛車，一定要有規律的適當的清洗

市區行駛為主的話，CVT變速箱能節省很多駕駛精力，行駛也平順，喜歡手動擋那就不要考慮其他直接上手動即可。

1.發動機缸內直噴其實工作原理就是汽油直接在缸內噴射，對噴油的精準度掌握的很準確，比一般發動機省油些，缺點就是直噴技術是源于柴油車，對于汽油車來說對于油品、點火時刻等要求較高，因此對汽油優質要求很高。2.多點電噴發動機的工作原理就是發動機室在吸入混合氣體之后配合電噴產生動力，將燃油噴到進氣門外。其優點就是對油質的要求不太高，缺點就是在噴射過程中可能產生汽油的浪費，所以油耗相對高出一點。3.總的來說多點電噴技術更加成熟，價格便宜，燃燒效率高，同時維護保養比較方便、便宜。可采用順序噴射，因此空燃比的控制更精確，所以排放較好，但是省油程度上不如缸內直噴技術。缸內直噴技術更加先進，在燃油效率、省油程度、排放方面都比多點電噴要更好。