華泰

華泰特拉卡的性能和駕駛體驗那是相當不錯的。先說性能它配備的發動機強勁動力輸出充沛不管是城市道路還是復雜的越野路況都能輕松應對。像 2.4 排量手動擋的特拉卡動力很強勁百公里加速 10 秒左右這速度相當可以了。而且油耗表現不錯市區百公里 9.5 升左右高速百公里 7.5 升左右。再說駕駛體驗特拉卡是華泰 SUV 里駕乘舒適且動力性能強勁的優秀車型。它的內飾細致人性化設計理念無處不在車內駕乘空間寬敞。特拉卡主要排量有 2.4L、2.5T、2.9T變速箱有手動、自動可選。綜合來看車友們評價它性價比高外形和動力都不錯。總之華泰特拉卡是一款性能出色、駕駛體驗良好的汽車。

華泰汽車工廠的分布較為廣泛。總部在北京朝陽區惠新西街 18 號羅馬花園 B 座 106 室北京設有汽車研發中心。其在全國多地設有生產基地山東榮成有工廠主要生產圣達菲和寶力格這里擁有完善的生產設施包括沖壓生產線、焊裝生產線、涂裝生產線、車身內飾裝配線、整車裝配線、汽車檢測線等還生產新能源車。內蒙古鄂爾多斯也是重要的生產地成立于 2004 年占地約 6000 畝是華泰汽車在中國西部投資建設的最大乘用車生產基地聚焦于 Terraca 和路勝 E70 的生產。天津主要定位于新能源汽車是華泰汽車重要的新能源生產基地。此外吉林延邊也有汽車生產基地還有內蒙古包頭模具廠。總之華泰汽車的工廠分布在北京、山東榮成、天津、內蒙古鄂爾多斯、吉林延邊、內蒙古包頭等地。

華泰汽車是中國本土的汽車品牌成立于 2000 年。 它的生產基地分布在山東榮成、內蒙古鄂爾多斯和吉林延邊。 這個品牌主要生產 SUV、轎車和客車等車型像圣達菲 XEV260、路盛 S1、圣達菲 7、圣達菲 5 等都是其旗下產品還有不少新能源車型。 華泰汽車集團是綜合性的汽車制造企業涵蓋汽車研發、核心零部件生產和整車制造等。 它以新能源汽車業務為核心打造了完整的新能源汽車產業鏈。而且擁有中國最大、最先進的清潔汽柴油發動機及自動變速器的動力總成制造工廠這給華泰汽車帶來強大的生產能力和技術保障能為全球用戶提供節能、環保、動力強勁的汽車產品。

華泰汽車的生產工廠位于山東榮成、天津和內蒙古鄂爾多斯。山東榮成工廠是其重要生產基地之一有沖壓、焊裝、涂裝、車身內飾裝配、整車裝配和汽車檢測等生產線主要生產圣達菲、寶利格和新能源車。天津是華泰重要的新能源生產基地擁有先進設備和技術專注于新能源汽車生產。鄂爾多斯工廠是其最大的西部生產基地同樣具備先進生產條件主要生產圣達菲和新能源車。這些工廠為華泰汽車的發展提供了有力支撐也為當地經濟作出了積極貢獻。

華泰汽車的產地有山東榮成、內蒙古鄂爾多斯和吉林延邊。 山東榮成基地成立于 2000 年現擁有沖壓生產線、焊接生產線、涂裝生產線、車身內飾裝配線、整車裝配線、整車檢測線和 SUV、轎車綜合路試車道。沖壓車間有 A、B、C 三條沖壓線等承擔 100 多種沖壓件的生產。整車焊裝線包括地板焊接、側墻焊接等年生產能力為 15 萬套車身。 內蒙古鄂爾多斯基地成立于 2004 年占地約 6000 畝是華泰汽車在中國西部投資建設的最大乘用車生產基地。下設沖壓、焊接、涂裝、總裝四個生產部門采用國際先進的汽車制造技術技術健全自動化水平極高。 天津主要定位于新能源汽車負責相關車輛的出口。 吉林延邊也是華泰汽車的重要產地之一。總之這三個產地各有特點和優勢共同為華泰汽車的生產貢獻力量。

華泰汽車是由多家公司共同作用下產生的。 其前身是 1991 年成立的山東榮成市汽車改裝廠后來掛靠一汽集團1999 年被包頭恒通集團收購張秀根成為重要人物。 華泰汽車擁有山東榮成、內蒙古鄂爾多斯、吉林延邊三大生產基地。 早期華泰與現代汽車合作緊密。比如2002 年在吉林延邊建立新工廠獲得現代 Traka 的生產權2003 年下線。2005 年拿到現代圣達菲的生產權。 但后來華泰開始去現代化使用自己的標識想發展自主品牌。 然而華泰在自主研發方面表現不佳一直依賴老車型新產品缺乏競爭力。 華泰也曾有一些嘗試如推出首款轎車華泰 B11、與薩博合作等但都未成功。 在新能源領域雖轉型并收購曙光股份但資金鏈出現問題主要生產基地也已停產。

華泰圣達菲的大燈繼電器在駕駛室內保險盒中位于駕駛員側下方不過繼電器實際在保險盒后面。 繼電器的作用是在低電壓小電流電路中接通或切斷高電壓大電流電路。 常見的汽車燈光控制繼電器有三腳、四腳和五腳等形式分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉彎燈、后燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明燈等。 部分車型的繼電器也可能在電瓶附近的保險盒內部像 09 年圣達菲近光燈的保險絲和繼電器就在發動機艙里面的保險盒內。 需要注意的是不同車型和年份可能會有所差異。如果大燈不亮或繼電器出現故障要及時檢查和維修。在更換相關部件時要使用純正原廠螺絲并按照標準扭矩擰緊以免損壞螺絲。

華泰寶利格的油耗因車型、駕駛習慣和路況等因素會有所不同。 官方數據顯示1.5L 車型百公里油耗為 6.3L1.6L 車型百公里油耗為 6.6L。 2.0L 手動精英型平均油耗為 7.99L/100km每公里油費約 0.6 元。 也有車主表示自己的車 100 公里油耗 7 升還有 14 年入手的 2.0T 智尊手動車型柴油價 6.35 元/升時每公里不足 0.4 元。 另外有人稱磨合期平均油耗百公里 8 升。 寶利格 1.8T 發動機百公里油耗約 10L若以 93 號油 7.46 元/升計算每公里約 7 毛多。 其 1.8T 發動機動力強勁采用航空級全鋁合金構件技術先進。 總的來說華泰寶利格不同車型油耗有所差異在同級別車型中其燃油經濟性表現還算不錯。

華泰 XEV260 的電動機最大功率為 80kW最大扭矩為 220 Nm。這臺車是單電機車型電機前置所以是前輪驅動。它采用的是三元鋰電池能量密度高、重量輕適合純電動家用車。三元鋰電池的正極由三元材料制成有的是鎳、鈷、錳有的是鎳、鈷、鋁。車輛的長寬高分別為 4426mm、1862mm、1709mm軸距 2660mm。前懸架是麥弗遜式獨立懸架后懸架是多連桿式獨立懸架能提升操控性和舒適性。純電動車駕駛感受與內燃機汽車不同內燃機需達到一定轉速輸出最大扭矩而電動機踩到底油門踏板就能立即輸出最大扭矩這種動力輸出模式適合城市道路。

華泰圣達菲 1.8t 發動機電腦在司機后面的中立柱里在中控臺下方內部也在中控臺里面。 方向柱下面拆開護板也能看到。具體位置您可以根據實際情況查找。 發動機電腦模塊會根據發動機溫度、負載、轉速、機油壓力等主要參數來決定噴油時間和噴油量從而對發動機進行調節。 如果發動機調節模塊出現故障可能會有以下現象 打開點火開關將其撥到起動位置但發動機發動不了 發動機工作時轉速忽高忽低即發動機失速 發動機在中等以上轉速運轉時正常怠速或接近怠速時出現怠速不穩甚至熄火即怠速不良。 導致怠速不良通常是進氣系統和噴油調節系統的原因個別情況下也可能是發動機機械故障。

如果華泰寶利格儀表不顯示可能有以下原因和解決辦法。首先檢查保險絲看是否燒壞。若燒壞在保險絲盒中按說明書找到對應位置換一根新的。然后查看線路特別是改裝過的車確認線路有無松動或沒接好的情況。接著檢測電瓶原地按車喇叭或連續閃爍燈光觀察電量是否正常。還要重點檢查儀表的供電和搭鐵是否正常。此外看看儀表插接件有沒有潮濕現象尤其是在潮氣大的環境使用后。另外可能是電路故障比如傳感器故障、儀表電腦故障、線路故障等。因為看不到實車難以準確判斷建議與當地的 4S 店聯系進行檢測與維修。如果只是油表不顯示很有可能是油表電機的問題。總之遇到儀表不顯示的情況應盡快檢查處理。

華泰寶利格柴油版 2.0 有優點也有不足。優點方面它搭載的是歐意德 2.0T 電控高壓共軌渦輪增壓柴油機功率與同排量汽油車相當扭矩高出三分之一工況油耗約 8 升燃油經濟性不錯。其發動機是華泰與意大利 VM、德國 ZF 及博世技術合作的產物技術先進。缺點在于雖采用先進的電控高壓共軌技術但博世的高壓油泵維修和更換成本高發動機出故障大修費用可能上萬。而且它的油耗量偏高冬季氣溫低時起動引擎較汽油機困難變速箱換擋桿行程大且位置偏右操作舒適性差低擋位行駛時收油門減速效果不明顯。此外車內空氣質量除甲醛和氨外其他幾項超標較多新車使用初期要多開窗通風。

華泰寶利格備胎的取出方法有多種。 首先在后備箱里找到備胎位置有的在底部有的在門口正中央有標注備胎的蓋子打開里面的螺絲就能取下來。 對于隱藏備胎提起后備箱底板擰開固定裝置即可取出。 后掛備胎則要開鎖防盜鎖旋轉后取下保護蓋用套筒或扳手逐個擰出固定螺母。邊上有螺絲的拆了螺絲邊上兩個洞里面有卡子找個小物件調開卡子就能拿下。 取備胎前要確保車輛處于靜止且拉緊手剎狀態。取備胎時要準備好千斤頂和扳手等工具。 取出備胎后要檢查備胎狀況看有無磨損、裂紋以及胎壓是否正常。注意輪胎是橡膠制品存放太久會老化備胎壽命一般在 4 年左右要定期檢查和更換。另外機油和備胎不能放在一起否則會降低輪胎使用壽命。

華泰圣達菲的通病主要包括以下方面 小毛病較多如發動機水管漏水、車子異響、升降機故障、發動機故障燈常亮、打火需兩次以上、停放兩天以上無法發動、高速行駛時怠速忽大忽小、油不跟腳、玻璃升起緩慢、油泵漏油等。 轉速起不來可能是積碳堆積導致進氣道內積碳過多會浪費動力建議前往服務站清洗。 加油門只能加到 2000 轉可能是渦輪增壓器的問題。比如渦輪增壓器旁通閥一直處于沒打開狀態導致輸出壓力不足加速不良。可檢查機油壓力是否正常旁通閥和渦輪增壓器到節氣門體管路是否滲漏渦輪增壓器再循環是否正常。 還可能是渦輪泄壓閥卡滯導致可查看泄壓閥是否正常。 此外華泰圣達菲還存在油耗較高、品牌影響力較弱的情況。不過新款車型在質量上已有很大改善。

華泰圣達菲 C9 適合加 92 號汽油。 不要混合多種類型的汽油長期混加可能會導致發動機抗動力不足、振動進而引起車身和方向盤抖動、動力性能下降、油耗增加以及發動機積碳。 我國汽油有 90 號、93 號、97 號國 IV還有 89 號、92 號、95 號國 V。 汽油標號表示辛烷值以 92 號汽油為例異辛烷比例約為 92%正庚烷比例約為 8%異辛烷抗爆性能好正庚烷抗爆性能差標號越高辛烷值越高汽油抗爆性能越好。 添加汽油應按照廠家建議的類型在發動機正常不爆震的前提下選擇合適的車用汽油。 總之華泰圣達菲 C9 加 92 號汽油能較好地滿足車輛需求并保證發動機的正常運行。

華泰圣達菲 2.0 柴油版四驅整體不錯。發動機是韓國進口的質量靠譜還省油。它有智能全時四驅三個差速器能很好分配制動力抓地力佳。轉向性能出色在濕滑路面穩定性好方向感靈敏適合山路行駛。2.0L 渦輪增壓發動機動力充足市區和高速行駛表現滿意驅動力足上坡厲害很少熄火。車內溫度可調節駕駛座空間大沒壓力座椅設計合理坐著不累舒適性中規中矩。不過柴油機振動和噪音比汽油機大速度不如汽油機車型較老舊內飾做工不精致韓系車品牌價值相對不足。但綜合來看其價格合理有出色的過彎控制性能濕滑地面行駛穩定性好空間擴展性和多路況適應性不錯。如果您能接受其缺點華泰圣達菲 2.0 柴油版四驅是個不錯的選擇。

華泰圣達菲 2.0 柴油版發動機號通常在以下幾個位置 一是在缸體上發動機靠水箱一面排氣只管下面靠變速器的位置。 二是在高壓油泵下面變速箱與發動機的接縫處。 三是在發動機左側的第三缸火花塞下方位置。 另外還可能在氣缸體上靠近水箱一側變速箱附近的排氣歧管下面。 您可以仔細找找若不好找可先清理下相關部位讓發動機號更清晰可見。 需要注意的是發動機號通常是 7 8 位數字和英文字母的組合。由于車型和年份的不同發動機號位置可能會有所變化。如果還是找不到建議參考車輛的使用手冊或聯系華泰圣達菲的客服獲取更準確的信息。

華泰圣達菲 2.0 柴油手剎燈和預熱燈亮著可能有以下原因。 一是檢查線路和 EGR 閥、真空調節閥的線頭是否浸水或者傳感器損壞。 二是查看發電機發電電壓是否過高若高會燒發動機艙保險盒組合保險從而導致手剎燈亮。 三是手剎開關及線路存在問題。 四是剎車油少了。 五是剎車片少了及感應線斷了。 解決辦法是盡快到 4S 店用診斷儀檢查找到具體故障不要自己隨意亂動。 平時要注意定期保養車輛比如查看線路是否正常、剎車油是否充足、剎車片是否磨損等。 如果是小問題比如剎車油少了可以自行添加但若是大問題比如傳感器損壞一定要去專業的汽車維修店處理。 總之發現手剎燈和預熱燈亮著要重視及時解決問題保障行車安全。

華泰紫金 2 號是由華泰證券(上海)管理的集合資產管理計劃成立于 2006 年 8 月 7 日。 其類型為 FOF規模為 9463 萬份。投資經理為王婧托管人為招商銀行。 購買起點為 10 萬開放日為 2009 年 3 月 5 日至今管理費率 1.10%托管費率 0.20%銷售服務費率 0.38%最高贖回費率 0.50%。 該計劃以證券投資基金為主要投資對象在控制風險和保持流動性前提下實現資產穩定增值。 投資范圍包括國內依法公開發行的各類證券投資基金、新股以及中國證監會允許投資的其他金融工具。 投資策略包括資產配置策略、股票型和混合型基金投資策略、貨幣市場基金投資策略、央行票據和逆回購投資策略、新股申購策略等。

華泰特拉卡是一款中型 SUV已經停售。其廠商指導價在 10.57 萬至 29.80 萬之間。車型排量有 2.4L、2.5T、2.9T、3.5L環保標準為國 III/國 IV。各年款的車型報價不同比如 2012 款 2.4L 手動兩驅豪華型指導價為 10.57 萬2012 款 2.4L 手動四驅豪華型指導價為 11.77 萬。2008 款 3.5L 手動四驅指導價為 26.68 萬。特拉卡的外觀硬朗內飾實用空間表現不錯。在油耗方面比如 2.5TCI 柴油發動機的估算油耗為 5.9L/100km。