智行

這幾天又出來幾個問題，1.兩天前，車停了一晚上，第二天啟動的時候，我之前的平均油耗是9.8，然后那天行駛了好幾百米，居然平均油耗是幾個小橫杠，沒數據，再跑了一段路，平均油耗到了8.2，然后每路幾百米，升0.1，直到升到10.4，然后又往下降，現在在10.1左右徘徊，但總是在在幾百米內有0.2的跳動？2.今天早上我在啟動后等待熱車，轉速表由開始的1200轉下降到700轉的時候，突然感覺車子抖動厲害，一看轉速表在700轉與800轉之間不停的跳動。3.前兩天，我車輛正常行駛中，突然左后輪胎壓報警，我正準備找地方停車查看的時候，報警又解除了。期間可能行駛了300-500米。

紳寶的車載中控顯示大屏出現了故障，例如黑屏、花屏，基本上是以下2個方面的原因：1、車載電腦死機。因為現在車子的電子配件比較多，尤其是隨著車機互聯系統的更新迭代，很多車子的多媒體系統很復雜，出現車載大屏故障的情況就會增多。可以嘗試熄火從啟車子及車載電腦，看能否恢復大屏顯示，如果反復操作仍無法解決，抽時間去4S店對相應模塊進行檢測和刷新、維修。2、線路卡扣脫離。因為很多線路的鏈接都是通過卡扣直插的方式，在遇到顛簸的路段或原車安裝品質等情況，可能會發生卡扣脫離或松動，導致車載大屏失效的情況，這個只能找4S店或修理廠拆開大屏后面進行卡扣的從新插緊。

智行版提車兩天了，感覺還不錯，沒有覺得特別抖，感覺是正常抖動吧。今天去送身份證辦理車牌，和銷售聊了一下，說這個20t的變速箱和20l不一樣，一個是鏈條，一個是鋼帶，說實話我也沒記清楚，只是銷售的意思這個20t不打滑。今天發現一個問題，車載自帶導航是聯網的，且免費的。用的還不錯。但是。。。這個才是關鍵點，不知道是被曬著了還是咋滴，這個導航到一半的時候，居然反應慢半拍了，大概有30秒的延后，當然也可能是我在高架下，gps被阻擋了，反正不及時。你以后也關注下，看看有沒有類似的情況。其他各項感覺優良，推背感杠杠的。

胎壓監測、倒車影像、行車記錄儀等，現在市場上的行車記錄儀琳瑯滿目、魚龍混雜，品牌的360、盯盯拍、黑劍、小米都不錯，如果不差錢建議上韓國口紅姬！希望我的回答會對您有所幫助！

1.啟停不工作不一定是有問題的，有某些情況下它是不工作的。在用戶手冊上也有說明，你看下你的車啟停不工作的時候是否出現手冊上的情況。2、主動剎車功能,只有在駕駛員在完全沒有踩剎車的情況下才會出現主動剎車。如果你在碰撞前踩著剎車那主動剎車就會失效。這個系統啟動是要滿足以下條件的：1）60km/h以下：監測靜止的人和車2）80km/h以下：監測移動的人和車檢測前方有障礙物，發出蜂鳴警報，3D顯示屏有警示標識；當駕駛員在完全沒有踩剎車的情況下才會出現主動剎車。碰撞前0.6秒，才會100%制動。另外，檢測是通過探頭來獲取數據，如果物體太小也是無法起作用的。

建議選擇奧迪A3，奧迪a3現在最吸引人的地方就是它的價格了，奧迪a3的定位是入門級的家用轎車，但是車輛的外形設計上還是運動感很強，特別適合于年輕人，車身長度4米3.?所以車內空間非常充裕，車輛的內飾上設計的非常簡潔，皮革 Alcantara的面料搭配很有運動感，奧迪A3在動力方面搭配有1.4 tT和2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T的發動機最大功率為140kw，峰值扭矩可達320N·M，匹配的7速雙離合變速箱，1.4t的發動機動力系統已經非常成熟了，如果切換到s擋，動力會更加強勁，當然作為日常家用車輛動力完全足夠了

氣囊燈故障燈出現亮的情況：1、儀表自檢在進入車內，打火的短時間內，儀表會進行自動檢測，在自動檢測完畢后氣囊燈會自動熄滅，這個時間會在5秒鐘左右，屬于正常現象。如果自檢完畢氣囊燈還是長時間亮著，這時就可以判斷為真的有故障。2、假故障如果電瓶虧電，也會導致安全氣囊燈亮。并且氣囊還會回饋某一個氣囊的氣壓低的信號，產生一個故障碼，此時只要清除這個故障碼即可3、真故障排除了上面兩個原因的話，那么就可能式線路出現故障了，應該及時去維修。這個故障的原因可能會是安全氣囊、碰撞傳感器、氣囊游絲等等線路性的故障。

cvt是無級變速箱，與傳統的自動擋駕駛起來并無多少差異。既然是無級變速器，理論上是存在無數個前進檔位的，所謂的8擋只是一個模擬的檔位，模擬這個擋位就是為了實現手自一體的功能，手自一體的意思就是在自動擋的基礎上增加了手動模式，可以人為的進行 -擋位的操作，使自動擋車型有那么一點駕駛樂趣。主要功能就是上下坡和超車使用的，等于是增加了一個手動模式。

謝謝你的回答。妹妹小白一個，看了明銳，覺得同價位比這車還是挺使用美觀的，速派共振我是用泡沫板和綿墊著后，好多了，以后讓她也試試

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

這種情況相對來說比較難以界定，一般我建議你先從簡單的著手，第一就是檢查一下你的車的發動機的機油是不是符合原廠的規格，同時檢查機油量是不是太多了，或者太少了。另外一個問題就是檢查一下你車輛的排氣管是不是安裝不良好，或者上面有破口導致這種聲音。一般情況下，你也可以再出現這種聲音的時候，及時用手機錄像記錄下來，然后告訴師傅，給師傅查看當時的情況。這樣才能更好的判斷你的車輛故障的情況。同時最后也要對你發動機的節氣門，火花塞等進行詳細的檢查，看看有沒有安裝不到位或者是積碳的情況。一般來說，這些地方一旦出問題，也會導致這種車內的異響的。

控制在20W的話一般就十代雅閣和七代天籟可以選，九代凱美瑞沒什么優惠，奔著舒適的話肯定是天籟其實我也在觀望2.0L舒適版還沒入手五一節說是優惠1.8W還是不入手

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

外觀檢查1、漆面外觀檢查，這一點是最直觀的，看一看漆面有沒有磕碰，大燈有沒有污損，多轉幾圈仔細看一看。2、玻璃檢查，看看四個門玻璃，前后風擋，有沒有裂紋，看看是否是原廠玻璃。3、看看四個門及后備箱，開關是否嚴實，接縫是否均勻。4、檢查四個輪胎是否有破損，看看胎毛是否健全，它的新舊程度也能看到這車落地跑了多久。5、看看四個輪轂是否有劃痕。底盤檢查1、如果有條件可以趴下來，照一照車底，是否有托底的磕碰痕跡，看一看是否涂層完好。2、看一看排氣筒，是不是有黑色印記，里面是否干凈。不僅可以判斷發動機的健康度，也能判斷這輛車的發動機到底是不是新車。3、檢查減震器有沒有漏油現象，如果漏油會很明顯。4、檢查發動機油底殼，和變速箱油底殼，是是否有油跡。發動機檢查1、打開發動機機艙，檢查油液情況是否正常。2、啟動發動機，聽聽發動機聲音有無異響。3、看看車輛的銘牌，生產日期是否是最近的日期。電子設備檢查1、進入車內環顧看看內飾有沒有破壞的劃痕。2、看看儀表板指示燈，以及里程(參配、圖片、詢價)數，有沒有跑很多。3、打開電子設備，收音機、一體機等電子設備看看是否正常。4、打開空調，冷暖風都吹一吹。5、四個電動車窗，試試能夠正常上下。6、中控鎖是否可以正常鎖閉，正常開啟。7、電子手剎的，試試電子手剎是否管用。8、其他電子的功能，都試試用一遍，保證正常。后備箱檢查1、打開后備箱檢查備胎情況。2、檢查隨車工具是否缺少。3、如果新車在室外存放，檢查備胎底部有沒有漏水痕跡。試駕檢查1、如果有條件，最好開一開這輛車，感覺與試駕時候有沒有不大對勁的地方。2、感受下剎車，換擋等是否正常。3、有條件開一段爛路，有沒有車內異響。證件檢查1、車輛發票、出廠證、合格證、保修證、說明書等。2、核對合格證車輛信息、發動機號、車架號等與車輛上標的信息是否一致。擴展資料：其他注意事項：檢查出廠日期每臺車的車身上的銘牌都會標注出廠日期，檢查銘牌上的出廠日期，可以判斷車輛是否為庫存車。一般在4S店庫存時間超過3個月為庫存車，如果是庫存車，4S店有義務提前告知。確認車型配置每一個車型都會有不同的排量配置，記得驗車的時候確認你驗收的車就是你購買的配置，曾經有4S店私自升級車輛配置，以低配車當高配車來賣的狀況。

第一，輪胎品牌，對于福克斯而言，8大品牌都沒有任何問題，只是在功能需求和價格方面看自己的考慮，如果對品牌倚重，米其林、普利司通、固特異、馬牌等都是你的多看看；如果是講究實用韓泰、朝陽輪胎也沒有任何問題；第二，關于途虎養車是否靠譜。這點與其依賴于平臺還不如學會自己判斷輪胎的品質，對于轎車輪胎，核心點在于看輪胎生產日期以及看是否是翻新胎（轎車胎后者比較少見）；輪胎日期怎么看？在輪胎上找到DOT（以及后面一排“代碼”）之后，會發現有個橢圓形的圈內，標著四個數字。而這四個數字，則是出廠日期的代碼，后兩位數字代表生產年限；前兩位數則代表生產于該年的第幾周。比如1519，則代表它是2019年第15周生產的。

不會，打火和遙控電量沒有必然聯系。遙控的電量決定遙控鑰匙是否能發出控制車輛車門開關以及開關后備箱的操作。遙控鑰匙系統主要由發射機和接收機兩部分組成。發射機:由發射開關、發射天線(鍵板)、集成電路等組成。內含識別代碼存儲回路和調幅調制回路，并在電路的相反一側裝有撳鈕型的鋰電池。發射頻率按使用國的無線電標準進行選擇，發射開關每按撳鈕一次進行一次信號發送。接收機:發射機利用短波調制發出識別代碼后，通過汽車的短波天線進行接收，并利用分配器進入接收機電子控制單元的短波高頻增幅處理器進行解調，與被解調器的識別代碼進行比較;如果是正確的代碼，就輸入控制電路并使執行器工作。我特意做過實驗，在地攤配了一把車鑰匙（原車帶發動機防盜的），后配的鑰匙插入后可以正常自檢，打火的話啟動機有反應，但是打火不會成功。也就是說發動機不啟動。根據你的情況我估計有兩種可能，1.如果是帶有發動機防盜功能的鑰匙，沒有電是打不著車的，換個電池就行了。2.另外也可能是鑰匙和發動機的配對碼錯了，導致鑰匙失效，需要去4S重新配對。

這種小地方的生銹一般來說問題不大的，你可以自己動手處理下！第一就是準備一些砂紙，第二準備一些酒精。第三準備同色的油漆，可以上網買補漆套裝首先就是用砂紙把生銹的地方打磨干凈，直到打磨出金屬的光澤，然后用酒精擦擦，徹底晾干后紙巾擦擦，涂上油漆，稍等片刻干了后再涂上幾層就可以！那樣的話基本可以避免再次生銹的！多試試吧！關鍵的是要勤動手

只要您的車子有加透鏡，燈光不應眩目也就是散光，不影響他人的安全駕駛，燈光角度沒有問題。近光不低于1050流明，遠光不低于1450流明。行駛中的車輛光照強度不低于15000CD，不高于120000CD。要求色溫不能高于6000K，不然年檢設備無法檢測到燈光。當然不能加裝天使眼和惡魔眼，正常都是不會有問題。還有一種就是大燈總成，如果增加了流光日間行車燈或者外觀與原車設計不一樣，這樣的情況年檢也是很難通過。

作為一個用過好幾種的過來人的忠告，德眾的不要碰，東西爛，裝上縫隙大音質和原車的5寸比一個天一個地。MIB的866C東西確實是不錯，我也裝了，但是價格是實在貴，我是考慮了很久才換的，一萬的價格實在是太高了，要知道同樣的東西大眾上的都不要一半的價格，不在意價格的可以一步到位。現在新款的大彩電也是爛的不行，還沒我原來的5寸好，唯一優點是屏幕大可以裝點APP。我同事里有買18款配的這個，他沒過幾個月就去換掉了，本來也想換我這種的，但被價格嚇到了最終換的飛歌，我試過還行過的去比以前的280B要好的多。10.1寸的屏幕反應也很靈敏，音質也不錯。275沒用過不評價應該是不錯，但沒有外殼。最后就是速派改中控有點麻煩的，特別是裝倒車影像走線，很難拆，很容易弄壞卡扣，一定要找有經驗的地方去弄。

聽說是因為至尊的配置其實很值，智行版利潤比較大，所以基本都在推智行。大部分買了智行的都有點兒后悔想要買至尊了。我就是其中之一