尾翼的作用是增加下壓力。汽車在轉彎和高速行駛時，通常會出現不穩定和車身擺動。裝尾翼就是利用空氣動力學改變風向，把風變成壓力，把車推下去。F1的車尾可以產生1000多公斤的下壓力，可以讓賽車穩定的行駛。思鉑睿整體造型呈楔形，寬且重心低，向前俯沖的腰線達到輪眉。這樣的設計會讓它的奔跑空空阻力更小，棱角分明的車身會讓它的機動性得到更好的加強和充分的裝飾。前保險杠下方的進氣口和導流槽直接將氣流導入散熱器，增加了散熱效果，逐漸體現出運動的特點。為了更直接的展現運動特性，思鉑睿采用了17寸10鋁合金輪轂，即使在極端工況下依然可以提供良好的通風散熱。
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