配置升級

近日，雷諾在阿根廷布宜諾斯艾利斯國際車展上正式發布了2014款科雷傲。此次發布的2014款科雷傲為中期小改款車型，該車除了外觀、內飾細節升級外，配置有所增加。外觀方面，2014款科雷傲具有更大的菱形徽標，前保險杠以及進氣格柵也經過重新設計。輪轂的樣式采用扭曲雙五輻條造型，變得更動感。還新增了一款時下頗為流行的烏木棕色的車身顏色。其他方面并沒有做出更大的改變。內飾方面的變化則是采用仿實木的裝飾。配置方面則配備了雙曲自動空調、P-Link信息系統。而Bose音響、盲區偵測以及倒車影像都是可以選裝。雷諾尚未發布動力方面的性能規格，預計新車將延續現款車型的動力配置。編輯點評：小改款車型的測試諜照已經多次曝光，所以可以肯定的是國內市場銷售的科雷傲將伴隨著首批車型的到港而正式上市銷售。

瑞奕是北京現代旗下專門針對國內市場定制的車型。“流體雕塑2.0”的設計理念在瑞奕上得到了充分的體現，對大多數人來說都是個很陌生的名字，但若是說到瑞納，大家可能就都知道了，瑞奕實際就是瑞納兩廂版的新款，小編認為還是挺不錯的，至少讓小編這類越來越喜歡兩廂小車的人多了一個選擇。內飾方面：新款瑞納兩廂版采用了銀色裝飾的中控面板。配置上新車增加了大燈水平調節，還可以選裝天窗、后視鏡轉向燈以及多種輪圈樣式等配置。不同車型還配備有兒童座椅固定裝置、緊急制動提醒燈、智能鑰匙、皮質座椅、真皮方向盤等配置。動力方面：新車繼續沿用了1.4L/1.6L兩款自然吸氣發動機，1.4L發動機最大功率107馬力；1.6L發動機最大功率123馬力，傳動匹配5速手動和4速自動變速器。

謳歌TL是謳歌品牌的一款定位高端的轎車，這款車型主要針對北美市場進行開發，現在也進入了國內市場，日前謳歌正式宣布了TL車型發布了一款特別版車型，特別版車型售價37405美元，折合人民幣匯率價格約為23萬元。作為一款特別版車型，TL特別版主要針對外觀以及配置上進行了小升級，外觀配色上可以選擇Bellanova珍珠白，水晶珍珠黑，月光銀以及金屬石墨灰色可選。同時可選更為運動版的中網。匹配18英寸運動輪轂。在內飾上主要升級了細節配置，如全黑真皮座椅，雙溫區空調以及采用了276瓦的音響系統。電動天窗以及無鑰匙啟動同樣出現在了配置中。在動力系統方面為謳歌標準的配置，3.5升V6發動機最大輸出功率209千瓦，峰值扭矩344牛米，與發動機匹配的則是6速自動變速箱，動力由前輪輸出到地面。

在如火如荼的法蘭克福車展上，寶馬正式發布了全新第三代X5，眾多家族式的細節改變，令外觀更具有視覺沖擊力，同時在配置上也采用了時下眾多流行的功能，遺憾的是全車變化的地方并不多，僅僅也只能算是小改款車型。全新X5在前臉部分，相比起二代小改款車型，全新X5主要在頭燈、雙腎水箱護罩、天使眼燈組以及前保險杠部分進行了升級。尾部的最大升級就是把尾燈的造型換成了如今寶馬家族式的設計風格。另外，為了配合前保險杠的變化，后保險杠也做了相應修改。全新一代的X5的車身長寬高分別為4886mm、1938mm、1762mm，分別比現款的二代小改款車型增加了32mm、5mm和14mm，至于說軸距則保持了相同的2933mm的水準。由此看來，在車內空間的變化上，新一代的X5不會比老款車型有太多加強。

外觀上看，2014款科雷傲重新設計了前保險杠以及進氣格柵，相比于現款車型，新車的進氣格柵通過三根鍍鉻亮條已經和前臉更加完美的實現了融合，雷諾碩大的車標也得以更好的凸顯。這樣的改進讓新車前臉的整體效果相比現款車型更加強烈。車輪則采用雙五輻的花瓣造型示人，同樣透露出更多精致的設計感。整車顏色也增加了一款時下頗為流行的烏木棕。至于其他方面的變化，2014款科雷傲并沒有做出更大的改變。車輛內部的變化則是配備了雙曲自動空調、P-Link信息系統以及仿實木的裝飾。選裝件方面則包括Bose音響、盲區偵測以及倒車影像。動力方面，雷諾并沒有做出明確表示，預計新車將延續現款車型的2.0L和2.5L兩款動力配置。但據官方表示，未來還將提供大扭矩發動機，并有前驅和四驅兩種驅動形式可以選擇。

12月26日，上海大眾斯柯達品牌旗艦車型昊銳2012款正式上市。在進行優化調整后，共推出8款車型，新增璀璨金和午夜藍兩個全新車身顏色。內飾和配置上有所提升。昊銳2012款價格區間為17.19萬至24.39萬。上海大眾斯柯達對昊銳的內飾進行了調整，采用全新木紋飾條和金屬飾條，視覺上和觸摸質感得到提升，也有利于車輛中級車的定位。在人性化安全配置上，昊銳2012款全系標配ESP電子穩定系統、HHC坡道輔助控制系統和數字式無盲區PDC倒車雷達，讓入門車型更具性價比。另外在高配車型上新增了免鑰匙啟動系統；增加了后排乘客調節副駕駛座椅的老板鍵。之前的PLA智能泊車輔助系統進行了升級，現在可以停入超過車長80cm的車位。值得一提的是，除了兩款智雅版車型，其余車型均為標配。

日產新途樂采用了全新的外觀設計，整體外形更加飽滿厚實，在保留了硬朗的線條之外，同時還增加許多科技和時尚的元素。夸張的蜂窩格柵以及粗壯的鍍鉻裝飾條使日產途樂的前臉顯得寬大有力，近乎菱形的前大燈與鍍鉻飾條完美的融合在一起。途樂外觀固然重要，但并不是潛在買家最為關注的，越野能力夠不夠強大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。坡道駐車輔助系統、胎壓監測系統，以及日產獨到的B-LSD限滑裝置等都是標配。寬大的中控臺找不出任何與越野有關的東西，只有在擋把的后面才有一個旋鈕用來調節越野模式。全新一代途樂在保留了途樂系列硬朗的車身線條的基礎上，融入了更多時尚的元素。新途樂仍然為三排座車型，內飾整體風格豪華，真皮座椅、DVD娛樂、上下坡以及胎壓監測等裝備也都悉數出現。

英菲尼迪一直遵循著豪華轎車的路線在路上前行，不過我們更愿意它的G系列轎跑車更偏向性能路線。但英菲尼迪不太會走類似于寶馬M和奔馳AMG的路線，他們更愿意幫助客戶達成一些個性化定制的方案，例如更漂亮的車漆以及行走更加運動的懸掛。據國外媒體報道，新一代的G系跑車將會在2014年的夏天推出，但是細節部分并沒有透露。不過肯定的是，英菲尼迪將會為G系車型配置更加強勁的IPL版本3.7升V6引擎，這款發動機采用了缸內直噴和雙渦輪增壓技術，馬力高達530匹。不過，價格也許會是新款G系高性能版的硬傷，至少現在的IPL版本G37在日本的售價已經接近于日產最高性能跑車GTR，因此未來的售價將直接影響新款G系在全球市場的份額。

海外媒體最新曝光了寶馬X5 M以及寶馬X6 M的消息，這兩部飛毛腿可能在今年年底開售，將擁有更輕的車身以及更強勁的動力。現款寶馬X5 M搭載4.4L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率408kW(555PS)，峰值扭矩為680Nm。根據目前的消息，新款寶馬X5 M以及X6 M將繼續搭載這款發動機，不過在輸出方面將會有更激進的調教。另一方面，寶馬新款X5減肥了77—104kg，所以X5 M也將有不小的減重空間。一方面動力更強，一方面體重更輕，所以新款X5 M以及X6 M的性能也將會上升到新的階段。百公里加速在4.7S內完成，這對兩款新的飛毛腿來說應該不是難事兒。更多消息，我們將持續關注。

新款Q5帶來了高低功率兩種版本調教，最入門款為低功率版2.0TFSI發動機，最大功率132Kw/4000~6000rpm，最大扭矩320N•m/1500~3900rpm。而高功率版機型則還是熟悉的155Kw/4300~6000rpm，最大扭矩350N•m/1500~4200rpm。進口版則將3.2L自吸發動機換成了強勁的3.0TFSI發動機，最大功率小幅提升，達到200Kw/4780~6500rpm，最大扭矩增加70N•m，并寬泛了輸出區間，為400N•m/2150~4780rpm。至于混動版車型則還是180kw，480N•m的輸出，沒有變化。

成都車展正如火如荼進行著，而奔馳也帶來了新款GLK 300 4MATIC動感型（天窗版），售價為43.8萬元。并且GLK 300 4MATIC時尚型和GLK 300 4MATIC豪華型在配置上也都進行了升級。這款奔馳GLK300 4MATIC動感型（天窗版）配備了全景天窗，在尾門上增加了電動開關按鈕，不僅可以控制尾門的開合，同時也可以設定開啟度以及自動關閉尾門。這一力作又為消費者提供了更多選擇。另外奔馳GLK300 4MATIC豪華型新增加了360°攝像頭，進行實時監測。而無鑰匙啟動也加到了GLK 300 4MATIC時尚型中。外觀裝備上提供一款新五幅式輪轂選擇。

新款的凱迪拉克SRX在車身顏色上有冰藍、釉紅、炫黑、鉆白、鈦銀、以及全新的摩卡灰6系色調可供選擇，全新的摩卡灰替代2013款的耀金色登上舞臺。在內飾上除卻原本的香檳色、檀黑色外，也新增了豪車風范的太妃色可供選擇。2014款的凱迪拉克SRX沿襲凱迪拉克一貫風格用最簡約的線條，描繪出最硬朗的風格，十足的肌肉感，鋒利緊湊，彰顯最前沿的時尚。前臉的LOGO由3D立體改為亞力克材質覆蓋。凱迪拉克新SRX與2013款在外觀上并無差別，盾型加密前柵格的大氣，獨有的鉆石分割的棱角分明，這都是凱迪拉克家族血脈傳承的重要標志，特立獨行的外觀，簡潔而又凌厲，平添與眾不同的動感與貴氣。

每當我開純電動車的時候，總會時不時的看看動力和續航里程，然后心里就不踏實。我相信大部分開純電動車的人都會和我一樣吧？歸根結底，續航和充電是純電動車永遠繞不開的兩個難題，但今天試駕的這款純電動車據說能跑得很好。對于北汽新能源EX360的靜態分析，我的同事發表了一篇文章，題目是《北汽新能源EX360更高續航、更低使用成本搶先實拍插圖》，感興趣的用戶可以看看。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

豐田RAV4作為家族的領軍車型，去年摘得全球SUV銷量桂冠，再次表示數據證明了其覆蓋面之廣，影響力之大。近日，海外汽車媒體曝光了一組豐田have混動車型的最新消息，其中加入了AVAS聲音預警系統。此外，2021年7月1日后在歐洲市場上市的所有新能源汽車必須配備AVAS系統。在電動模式下以低于20km/h的速度行駛時，AVAS系統支持警告聲音來警告其他車輛和行人。其他配置方面，新車還將支持AppleCarPlay和AndroidAuto智能互聯系統，后防撞預警和盲區監測將被列為標準配置。外觀方面，新車配備HybridPackPlus套件，包括專屬車漆、地墊、鑰匙保護器等。動力方面，新車搭載2.5L混動系統，兩驅車型最大功率160kW，四驅車型最大功率163kW。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

電偵探最近獲悉，寶馬最近發布了新i3和i3s車型的官方圖片。新款的外觀與現款基本一致。最大的變化來自電池。據悉，新款車型將搭載容量為42.2千瓦時的動力電池，續航里程將進一步增加。外觀方面，新款i3和i3s的設計變化不大，部分細節有所調整。此外，新車還將加入新的配色方案。內飾與現款車保持一致，iDrive系統將升級。高配車型將配備10.25英寸中控屏幕，還將配備支持手機遠程操作的寶馬云互聯系統。還將配備WiFi熱點、無線充電等功能。動力方面，新車搭載寶馬和三星聯合研發的42.2 kWh動力電池，i3搭載最大功率125 kW的電機，綜合工況續航359公里。I3s將搭載最大功率135 kW的電機，綜合工況下續航約340 km。新款寶馬i3還將增加自適應矩陣LED燈組。運動套件包括黑色輪拱裝飾環、運動懸掛和雙色20英寸合金輪圈可供選擇。

作為90年代的改款車型，基本沿用了現款車型的主要設計。具體來說，新車前臉為全封閉式，T型LED日間行車燈為最新設計。下保險杠多層次設計，整個前臉看起來線條更豐富，形象更多樣化。從側面來看，雙腰線設計一定程度上拉長了車的視覺效果。“圖為現金模式”內飾方面，新車預計將沿用現款車型的主要設計，并提供10.1英寸中控液晶屏、AI智能語音交互系統、PM2.5空氣過濾系統、360度高清全景影像車輛遙控等。此外，未來新車將可以通過OTA升級迭代的車載系統。新車的動力信息尚未正式披露，但有消息稱將增加C-booster制動能量回收系統，百公里油耗11kWh，并配備高效的H-EPT2.0電控系統，可在30分鐘內將車輛充電至80%。目前哪吒N01搭載的是永磁同步電機，最大功率75馬力，最大扭矩175牛米。工信部綜合續航里程301公里。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

你知道吉利GL的配置嗎？不知道大家對吉利帝豪GL了解多少。這款車各方面性能和配置如何？接下來我給大家整理一下關于吉利帝豪GL配置的知識。讓我們看一看。關于吉利帝豪GL國電從吉利汽車官方獲悉，吉利帝豪GL8CVT正式上市，售價10.08萬元。新車整體設計延續了現款車型，但配置有所升級，采用1.4T 8CVT動力總成。帝豪GL現車銷售。外觀方面，全新吉利GL依然采用了吉利家族最新的設計風格。鍍鉻的云紋格柵和動感的前保險杠讓前臉極具視覺沖擊力。車尾依然是兩邊排氣，精致。賣現金帝豪GL。電動方面，帝豪GL目前搭載1.8L自然進氣和1.4T渦輪增壓發動機，均匹配6速手動和6速動力換擋。未來的CVT車型將配備邦奇的模擬8速CVT。今天吉利帝豪GL配置知識介紹到這里就結束了。希望你看過的關于吉利帝豪GL配置的報道對你有更好的幫助。

UR-V的配置在同級別的車型中算是比較豐富了，安全方面有安全超感系統，車側盲區影像和360°全景影像，座椅方面有座椅記憶，通風和加熱也有，車內還有氛圍燈，懸掛軟硬調節保證了舒適度，UR-V的配置還是比較豐富的。

愛唯歐來自通用汽車全球小型車平臺，專為即將步入家庭生活的年輕情侶打造。這是繼打造TRAX之后，雪佛蘭在“年輕創造制造”理念下推出的第二款新車。雪佛蘭AirwayEurope仍然不滿足于其性能車型的現狀，認為其性能車型在產品開發方面仍有提升空間，這一點在2014年全新的AirwayEurope車型中有所體現。愛歐在售車型共有13款，包括1.4L和1.6L兩種排量，有手動和手動變速箱可選。發動機最大功率89.0kW，最大馬力121PS，最大扭矩155.0nm，車身長寬高4378*1735*1517mm。

新款的AX7還可以啊，反正我覺得性價比還不錯的，算是同級里價格適中、配置出眾的一款SUV了。特別是是煥新之后，還給增加了L2+級系統什么的，感覺這都是豪車才有的享受了，結果現在一算優惠什么的，AX7上12萬多就給咱安排上了，安逸~