寶駿730

最好就是去4S通過電腦檢測具體故障原因，查清楚了就解決在消除故障代碼就可以了，要不也是會一直亮的。如滿意請采納。

一般情況下防止這個，壓縮機超載運行，所以它會自動停下來，超過一定的負載，它就會自動停下來一下，這個是很正常的。

外形篇宋max定位為家用mpv，車型外觀由前奧迪設計師帶領年輕團隊打造，所以宋max單從外觀就給人一種前衛、時尚的第一印象。可以說從宋max開始比亞迪改變了路線，有了自己獨特的家族風格，再加上獨特的中國風元素的融入，更讓國人覺得親切，也適合更年輕一些的消費者。寶駿730定位是商用mpv，但是這個定位我個人覺得有些牽強，它應該是介于面包車和mpv之間的產物，從另一中意義上來講寶駿730給原本打算購買五菱宏光的準車主提供了一次第二次選擇的機會，外觀中規中矩比較穩重，更適合作為商業用途的車主來選擇（這里的商業用途不是說接領導和貴賓），說的直白一點就是買它是用來賺錢的。自身需求篇買車就是用的，從自身的需求出發才是最關鍵的選車標準。宋max之所以定位為家用mpv也不是沒有道理的，同樣是1.5t的手動豪華版，宋max提供六座和七座兩種車型，這種組合能夠給消費者提供四種不同的乘坐體驗，分別是四座、五座、六座和七座，這樣消費者可以根據家里的人口選擇不同的車型與作為布局。再加上座椅（尤其是后排）放倒之后并沒有明顯的高度差，鋪上一個車載床墊就是一個移動的臥室，非常適合周末度假，所以如果你想滿足一大家人的日常代步和短途旅行，選擇宋max應該不會錯。相比之下寶駿730手動風尚版只提供7座版本，在座椅的選擇上就拘謹一些，但是在乘坐空間上面比宋max要好一些，或許是寶駿730的長度多出10公分原因吧。如果你是一個創業的小老板，平時除了家里人代步還需要拉拉貨、跑跑業務，那我可以明確的告訴你選擇寶駿730沒有錯。技術篇眾所周知，比亞迪一直是以逆向研發和自主開發相結合的方式來一步一步改善自身技術，期間也積攢了良好的口碑，諸如比亞迪f3、比亞迪秦和速銳等家用轎車，還有比亞迪唐、宋等suv都取得了不錯的反響，并且比亞迪打破常規，第一個提出了4年或10萬公里超長質保的企業，可見對其自身的技術還是有一定的信心的。那么寶駿作為一個國產企業，里面摻雜了很多通用的技術，發動機和主要的電控系統里面都離不開通用，甚至有很多消費者都是沖著通用技術去買的，最后也算是讓人滿意，相比之下寶駿的燃油經濟性稍微突出一點，當然這和駕駛者的駕駛經驗也有一定的關系，購買寶駿的老司機比較比亞迪多一點。配置篇兩車都是1.5T六檔手動，基本配置基本相似，當然兩車各有不同，宋max比寶駿730多了無鑰匙進入、GPS導航、全景天幕（尺寸大無法開啟）、一鍵啟動和自動空調，最主要的是有日間行車燈；寶駿730比宋max多了電動天窗（尺寸不大）、自動駐車、定速巡航和胎壓監測，最主要的是有發動機DVVT技術，兩車各有所長也各有所短，理性選擇。點評：其實寶駿730和宋MAX可以毫不夸張的，兩輛國產MPV巨頭，但是既然比較了，那就得分個高下，小編是覺得比亞迪宋MAX其實是更高點的，原因有以下兩點：比亞迪宋,MAX后邊有比亞迪的技術支持，肯定是在質量方面比寶駿730好很多的；比亞迪宋MAX有6座和7座可以選擇，相比寶駿730只有7座，無疑是有很大的優勢的。

怎么用S擋？超車：S檔的問題在于油耗會高很多，因為長時間低檔補油。D檔比起S檔更省油，但是動力就沒那么直接，S檔比較多人用在超車上，超完車再換回D檔。

開空調方向盤抖的原因及解決辦法如下：1：預估故障一:汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常。分析處理:出現這種情況多數是由于變形或車輛傳動系統引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整;架起前橋試轉車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大,如變形應更換。2：預估故障二:行駛在平坦路面上車輛正常,但遇到坑洼的路面時,方向盤會出現抖動。分析處理:這是由于汽車在行駛時,因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落,還有輪胎因磨損變得不規則,應送專業維修點檢查,更換損壞部件。3：預估故障三:車輛時速在30至40公里時,車身有晃動感,如坐船的感覺。分析處理:出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的,更換輪胎即可。4：預估故障四:高速行駛時突然出現方向盤抖動。分析處理:剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后,癥狀即可得到解決。5：預估故障五:高速行駛中出現車身共振。分析處理:常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方,保養時最易忽略,因此,在每一次做保養時,盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。

官方發布的是上汽的發動機，比三菱的省油至于性價比你可以在首頁的SUV選項里看看中大型里面的其他車的價格。現在那些車黑不噴質量開始噴價格了什么意思你應該明白吧你比較之后在做出選擇。

汽車行駛中方向跑偏比較常見，如果不及時消除故障，比較危險，一般可通過做四輪定位解決。如果還是無法消除，可能是其他的原因導致，必須首先找到原因才能徹底解除故障。常見的原因有以下幾種：兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時修理。車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。

說得好像你很高層一樣，有部分國人喜歡湊熱鬧，比如哪兒有便宜占都爭先恐后的去擠生怕自己沒占到便宜，你難道不知道？

寶駿730，五菱宏光s，長安歐尚a800，長安凌軒，五妹都是貨車；寶駿310w，比亞迪宋max，力帆軒朗屬于私家車；想好你想買什么車，再比較。五妹的4s店比較多，降價后唯一7萬能拿到的自動檔，其它真沒什么優勢

凱越是大宇藍龍，通用并沒有什么共同研發平臺，通用就喜歡買全球各地車企，拿去貼標全世界賣。還有包括當時的雪佛蘭景程都是大宇車，凱越在美國當年還掛鈴木標。還有那些年的賽歐，拿的是歐寶的老款可賽等等。通用買五菱也是看中五菱的微面，所以五菱之光在埃及掛雪佛蘭銷售，還有五菱宏觀也掛雪佛蘭標志在印度賣，叫NOVE。后驅跟前驅本來就是本質的區別，根本布局也不同，只是同廠車部分走線會一樣而已。730本質上說是臨時拼湊的車型，主攻性價比，空間、配置沒有得說，但開起來確實廉價感十分足，我自己買歐尚前就經常拿我表哥的15款1.5的730來開，所以十分有感受。

說來說去，日本人的固執、保守，加上國人缺乏魄力，導致日本那些優秀的MPV，很難引進到國內。即便來了，也會閹割得不像樣子！別看我們是全球第一大汽車消費國，觀念實際上落后得很。不成熟、畸形！

保養手冊上應該明確寫著用什么樣的機油，（每種車的或每種車型發動機要求的機油型號是有區別的）所以應該以保養手冊為準，那樣才能更好的保護發動機和發揮發動機的最佳性能！

福美來七座版本來外觀就還不錯，又是七座多功能轎車，雖然相比寶駿730價格是要便宜一點，我還是愿意買它。

我也是70和730、幻速S3L對比了很久，準備過幾天去訂70，因為我基本一年也就個把月有坐7人的。價錢差不多但730沒天窗，外觀又沒70好看！70與幻速一直對比，真心不知道選哪個？

車，看你自己喜歡，裝東西的話，都差不多

還行！

差太多了，你可以查查

1.5T好

你下單，多久提車啊！

不太清楚，沒遇到過